Bravo allievo, vedo che stai imparando bene
Io con le Michelin Pilot Schif, usate sempre a 1.8 e 2 bar, dopo 11.000 km avevano ancora 1 centimetro di battistrada al centro e 2 sulla spalla, quindi.... Pedala, pedala
Allora, prendiamo come paragone appunto la Honda CBR 250 R:
quantità di olio motore 1.5 litri, cambio ogni 12000 km
MT 03: 2.1 litri ogni 5000.
Considera però che il bicilindrico della 03 è molto più performante.
E il problema costi è abbastanza risolvibile: fare da sé. Con 25-30 euro compri due litri di ottimo olio completamente sintetico, due chiavi una bottiglia di plastica e ti risparmi i 50 euro del meccanico.
Vi eravate già messi d'accordo e non me lo dite
No apparte gli scherzi mi sta bene, parto da casa verso le 7.45 e arrivo. Sono da solo, non c'è papà, quindi spero di non perdermi
Che domande sono, certo che ce la faccio
Facciamo anche un salto sul crocedomini?
Si, magari evito di lavare i cerchi visto che di solito li pulisco bene per il giro del giorno seguente... E finiscono sporchi per la pioggia.....
Vediamo se Sergio se la sta spassando in vacanza o se viene anche lui
Un cordiale saluto pure a te Valerio
No problem per la disponibilità di tempo (dí la verità, altro che lavoro e famiglia, il tuo impegno è quella droga della Tracer )
Buona strada
Vi prego basta con questi pokemon, è diventata una droga peggio del crack :040:
Tra i bambini/ragazzi ci giocano in 9/10 missà
I pokemon fondono il cervellooooooo
Ue ma come sei egocentrico
A parte gli scherzi.... Benvenuto Francesco
Sta' attento valà che se usi al massimo la 07 col motore che ha ti ritrovi in orbita
Abbiate pazienza ragazzi, vedrete che adesso usciranno anche tante altre possibilità più economiche come Arrow, Yoshimura, Leovince eccetera.
Akrapovic è sempre la più costosa.