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Pietro2

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  1. Fai "l'inchino" al Giglio, già che passi di là. [emoji12][emoji12][emoji23][emoji23][emoji23]
  2. Puoi metterla su una scialuppa di salvataggio e trascinarla con una corda. [emoji12][emoji12][emoji23][emoji23] Io il traghetto l'ho preso parecchie volte, Corsica, Grecia e anche da Genova a Palermo. Per me la moto è più sicura sul laterale. Le corde, in genere, le puoi legare solo da un lato della moto, magari su più punti, ma solo da un lato. Così facendo, sul centrale, non puoi tirare tanto la corda, oltre una certo punto, tiri giù la moto dal cavalletto. Invece sul laterale la tiri dall'alto verso il basso, dal lato del cavalletto e non può cadere più. Non so se mi sono capito. [emoji6][emoji6][emoji854][emoji854] Sent from mai aifon iusing Tapatalc
  3. I dati di una rullata al banco, potrebbero deludere. L'aumento di potenza, potrebbe anche essere limitato. Diverse invece saranno sicuramente le impressioni di guida, sicuramente gli interventi avranno portato ad un aumento do coppia, ma di più, ad una propensione del motore a salire di giri più velocemente, con con tutto qual peso in meno dei pezzi sostituiti. Non so se mi sono capito. [emoji6][emoji6][emoji854][emoji854] Sent from mai aifon iusing Tapatalc
  4. Pietro2

    (XSR900) Ciao a tutti

    Benvenuto. Sent from mai aifon iusing Tapatalc
  5. Pietro2

    (XSR 900) Condor

    Bel ferro, benvenuto. [emoji6] Sent from mai aifon iusing Tapatalc
  6. Cio Mirketto, anca qua te sì. [emoji6][emoji6]
  7. Ciao Lele, le tue foto sono sempre bellissime. [emoji6][emoji6] Sent from mai aifon iusing Tapatalc
  8. Il tuo nik, non lo posso leggere, mi viene da ridere tutte le volte. [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
  9. Pietro2

    Mtchepassione

    Ciao e benvenuto. Sent from mai aifon iusing Tapatalc
  10. Montate in 10 minuti. Unica cosa, sulla leva frizione, bisogna utilizzare la boccolina originale, perché nelle leve non è fornita. Le leve non vibrano lo snodo ha un movimento bello preciso. [emoji6] Sent from mai aifon iusing Tapatalc
  11. Pietro2

    (XSR 900) DanFirenze

    Vista da vicino dal conce, è molto molto bella. Complimenti per l'acquisto. Sent from mai aifon iusing Tapatalc
  12. Che bella, complimenti. [emoji1319][emoji1319][emoji1319] Sent from mai aifon iusing Tapatalc
  13. Figurati che io il freno lo strizzo solo con l'indice e per la frizione uso sempre e solo indice e medio. Io mi trovo benissimo con queste, quelle corte, in caso di necessità, non ti danno la possibilità di utilizzare anche le altre dita. Le mie, che sono quelle che si ribaltano in caso di caduta, non sono affatto cinesate, anzi. Comprate su ebay, da BS-MOTOPARTS. [emoji6]
  14. Io le ho sulla Tracer e mi trovo benissimo. Le mie sono queste:
  15. Oltretutto, su quelli originali non è stampigliata un'omologazione. Sent from mai aifon iusing Tapatalc
  16. La mia sensazione è che lo faccia solo in 6a. Sabato dovrò fare parecchi km, farò un po' di prove. Ripeto, potrebbe essere tutto nella norma, arrivando io da un 4 in linea con zero vibrazioni, è tutto nuovo.
  17. Io ho provato a controllare la tensione della catena, 25 mm, mi sembra corretta x il tipo di moto. Le vibrazioni rimangono, dai 150 km/h in su, in accellerazione, però mi sembra che lo faccia solo in 6a marcia. Mi sa che è una caratteristica di questo motore. Sent from mai aifon iusing Tapatalc
  18. Che brutte immagini. [emoji51][emoji51] Sent from mai aifon iusing Tapatalc
  19. Ciao Gerribs, mi piacerebbe saperne di più sull'accrocchio. Non riesco a trovare la discussione dove se ne parla. Io ho una Tracer.
  20. Pietro2

    (MT-09) ABS? SERVE SERVE

    Hem no, moto del 2001, avevano appena inventato la ruota. [emoji6][emoji6]
  21. Pietro2

    (MT-09) ABS? SERVE SERVE

    La stessa cosa l'ho poi provata con la mia FZS 1000, alla stessa velocità e Mo sono fermato 2 mt prima dello stop. Il telelever già mi piaceva poco prima, figurati dopo.
  22. Pietro2

    (MT-09) ABS? SERVE SERVE

    Ho fatto la stessa esperienza, con un GS 1200. Frenata decisa prima dello stop, quando la ruota davanti è passata sopra ad un rattoppo dell'asfalto, l'ABS è entrato in funzione, l'anteriore ha iniziato a saltellare e io ho passato lo stop senza fermarmi. Mai successa una cosa del genere in 35 anni di moto. Sarà che, magari ABS e telelever potrebbero aver formato un cocktail letale, ma io ho sporcato le mutande. [emoji16][emoji16][emoji16] Ora, per la prima volta in vita, ho una moto con ABS (o AIDS, come lo chiama mio padre), speriamo bene. [emoji6][emoji6][emoji891][emoji891]
  23. Pietro2

    (MT-01) Pezzi vari [RIBASSO]

    Bisognava essere Sherlock Holmes. [emoji6][emoji6][emoji12][emoji12]
  24. Pietro2

    (MT-01) Pezzi vari [RIBASSO]

    Non c'è manco scritto di che moto sono.
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