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Pietro2

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Tutti i contenuti di Pietro2

  1. ti consiglio di telefonare a Giotek, è un esperto, ti saprà fare le domande giuste per capire come adattare le tue sospensioni alle tue esigenze. Uno degli effetti delle modifiche che fa Giotek, è propri l'attenuazione dell'effetto "canguro impazzito", che affligge la tua moto, ma anche la Tracer. Sent from mai aifon iusing Tapatalc
  2. Pietro2 ha risposto a Gerry nella discussione Segnalazioni
    Il triciclo, una volta lo usavano solo i bambini. Sent from mai aifon iusing Tapatalc
  3. Sono a casa davanti al ventilatore, ero surriscaldato. Che bel giro, le strade trentine sono un paradiso x noi lombardi, abituati alle buche. Gran bella compagnia, e belle manette sti ragazzi con le MT-01. Non mi stancavo di star dietro ad Ad-Majora, quegli scarichi mi ipnotizzavano. Grazie a tutti ragazzi, bellissima giornata. Sent from mai aifon iusing Tapatalc Sent from mai aifon iusing Tapatalc
  4. A me è capitato, l'equilibratura, era fatta a membro di segugio. Però potrebbe benissimo essere una gomma fallata. Sent from mai aifon iusing Tapatalc
  5. Speriamo cali un po' sto vento. Da me è abbastanza forte. Sent from mai aifon iusing Tapatalc
  6. Ci troviamo all'uscita di Ospitaletto alle 8.15 [emoji106][emoji106] Sent from mai aifon iusing Tapatalc
  7. Una Tracer la accettate? Sent from mai aifon iusing Tapatalc
  8. @Linus Ciao, io arrivo da una FZS 1000, La tracer ha pregi e difetti, venendo da un 4 cilindri, le vibrazioni si sentono, su pedane e manubrio, ma sono sopportabili. Per la comodità, è soggettiva, io trovavo più comoda la posizione della Fazer, un po' meno seduta. La sella della Tracer 900 è da fachiri, se non sei un ciclista abituato alle selle minimal delle bici da corsa, dovrai farla imbottire, come sto per fare io. Le sospensioni, sono inadeguate, però per te che vieni da Fazerona e FZ1, non è una novità. Dipende da cosa vorresti ottenere, Giotek le modifica con una spesa onesta (io le ho fatte fare da lui,) in modo che la moto sia sicura e divertente da guidare. Nel caso tu fossi uno dal palato fino, non c'è limite alla spesa ed alla resa. Il motore, beh posso solo raccontarti, che quando la provai, rimasi impressionato, risalendo sulla mia FZS 1000, mi sembrava spompata, non so se ti ricordi il motore di quella moto. On-off, ne ha solo in mappa A, che poi è anche un po brusca nella risposta, ti assicuro che la mappa standard è più che sufficiente per fare qualsiasi cosa.
  9. Pietro2 ha risposto a roadmax66 nella discussione Chi siamo
    Ciao e benvenuto Sent from mai aifon iusing Tapatalc
  10. Io ce l'ho sull'auto e lo vorrei anche sulla moto. Sent from mai aifon iusing Tapatalc
  11. Sulla moto da Enduro, avevo fissato la bomboletta (Fast), con due fascette. Le vibrazioni e le botte del fuoristrada l'hanno fatta scoppiare, la schiuma fuoriuscita, ha macchiato indelebilmente le bellissime Showa della mia Honda CRE 250. Ad un mio amico, che la teneva nella borsa porta attrezzi, è scoppiata ed ha dovuto buttare tutto. Bomboletta: no buona. Sent from mai aifon iusing Tapatalc
  12. Conti Roadattack 2 evo, le vendono come sport touring e come tali durano, ma le prestazioni sono quasi da sportive. Chi le ha provate non se ne è pentito. Sent from mai aifon iusing Tapatalc
  13. Pietro2 ha risposto a bobo nella discussione Bar MT
    hahahaha, bella Bobo. [emoji6][emoji6] Sent from mai aifon iusing Tapatalc
  14. Pietro2 ha risposto a AlexSbruf nella discussione Chi siamo
    Ciao e benvenuto. Sent from mai aifon iusing Tapatalc
  15. Senza polemica, hai preso una brutta abitudine. Il freno dietro, nelle moto stradali, non è progettato x l'uso che ne fai tu. Se provassi ad utilizzare i freni anteriori come si dovrebbe, vedresti che in staccata con il posteriore alleggerito, la potenza del freno dietro, sarebbe pure troppa. Se avessi la possibilità di partecipare ad un corso di guida dell'Academy, scopriresti degli impieghi del freno posteriore, che non ti aspetteresti. [emoji6][emoji6][emoji6] Sent from mai aifon iusing Tapatalc
  16. Pensavo intendessi che tu abiti lontano da me. Ok capito. Io al Sabato giro quasi sempre, quando vuoi. Sent from mai aifon iusing Tapatalc
  17. Perché, tu dove stai? Sent from mai aifon iusing Tapatalc
  18. Su bikerfactory, vendono prolunghe per risers, a me esteticamente non piacciono, però se quello vuoi fare. Sent from mai aifon iusing Tapatalc
  19. Due pieghe alle vostre moto, gliele volete far fare o no? Dai raga, se non giriamo ora che c'è il sole. Sent from mai aifon iusing Tapatalc
  20. Pietro2 ha pubblicato una discussione in Incontri & Giringiro NORD
    Sabato 2 Luglio vorrei girare. Le previsioni danno come mete migliori, Val Trebbia, o Tiglieto e le Langhe. Accetto proposte e compagni di viaggio. Ovviamente partenza la mattina a rientro la sera. Io parto da Gallarate. Sent from mai aifon iusing Tapatalc
  21. Ho già sentito un'altro che con le PR4 si lamenta delle gomme scivolose. Michelin, qualche anno fa, aveva in catalogo le Pilot sport pure, che perdevano continuamente pressione. Così, giusto per info. [emoji6] Sent from mai aifon iusing Tapatalc
  22. Però, come pressione ideale 2,0 e 2,2 non sono basse, per uso stradale, oltretutto con gomme Michelin? Sent from mai aifon iusing Tapatalc
  23. Pietro2 ha risposto a pudu364 nella discussione Bar MT
    Una volta di più, la dimostrazione che tantissime volte la scampiamo x un pelo, altre, x un pelo non ci va male davvero. Mi vengono sempre i brividi a sentire questi racconti. Sono contento che tutto sommato sei incolume. [emoji106][emoji106] Sent from mai aifon iusing Tapatalc
  24. Pietro2 ha risposto a Conte nella discussione MT-09 847cc (2014/2016)
    Io le Vtrec le ho pagate molto di più di quelle cinesi, ma almeno non si smontano. [emoji6][emoji6] Sent from mai aifon iusing Tapatalc