Naki

Agostone,quando puoi in un week,ci si mette d'accordo,io provo la tua e tu la mia cosi vediamo le differenze..con la BreBeMi in 15 min sono zona Milano...

Al tagliando dei 10000 provo a far mettere l'olio della R1 che ha additivi anti-attrito e che elimina un po il rumore motore,per vedere come va

Una volta che non arrivi ad essere come la frizione a secco della Ducati,io non cambio di sicuro la mia belva x quel tic tic tic..... quando non lo voglio sentire ( dai 2000 ai 3500 giri il mio),gas aperto e tutto sparisce per la soddisfazione mia e del benzinaio

Grazie Giuseppe,fatto...Speriamo si possa risolvere,altrimenti no problem,sgaseremo sempre cosi

Come la MT10,anche la MT09 e MT07 sono figlie del CrossPlane.... stessi ticchettii....

Benvenuta Raffaella...

Benvenuta Sonia....

Benvenuta Tania...

Benvenuta Annalisa....

Ben arrivata tra noi Martina...

Ben arrivata Clara....

Ciao Ragazzi. Andrea,vedi non tutti gli aftermarket sono privi di DBkiller....Remus,Cobra ed altre marche lo hanno...

Ben arrivato tra noi Roberto... Ottimo acquisto....

Edoardo,il nostro "polso abbastanza tranquillo",era ironico. ( almeno da parte mia,di tranquillo ho poco.)

Complimenti a chi te lo ha montato. Bravissimi voi che avete risolto....

Il mio funziona dai 2000g/m ( seguendo la taratura con istruzioni allegate che il conce mi ha dato e che comunque ha fatto lui ) e a quei giri si, è un po duro...come con il cambio con l'uso della frizione,piu sali di giri e più diventa morbido... Oltre i 5000,il mio entra quasi da solo...

Agostone,l'unico problema è la velocità.... mi sto facendo prendere dal QS e dal suono nello scarico di quando cambia che non mi accorgo di andare molto,troppo,esageratamente forte

Andrea,magari 8 gradi non si vedono,da 38 a 30 ad occhio non sono poi tanti,a meno che vadano in giro con un goniometro

Che droga ragazzi sto QS,già non vai proprio a 50 km/h,ora non riesco a chiudere sto gas maledetto

Ben arrivato tra noi Alberto...

Ciao ragazzi, prime impressioni del QS... Appena partito mi veniva istintivo mettere le dita sulla leva frizione,poi mi è passata. In paese non si nota molto,ma fuori,tirando le marce,è adrenalinico ( anche la botta nello scarico quando cambi). Stessa forza sulla leva di prima,ma a seconda della coppia diventa più morbido... Confermo che sotto i 20 km/h o / 2000 rpm serve ancora la frizione..(questi i settaggi della casa ) A quanto pare non basta mettere l'asta e collegarlo,ma va cambiata un spina ( che mi hanno ridato) e fare in impianto alla centralina perchè non esce di serie ( di serie c'è solo l'abilitazione in centralina).. A configurazione avvenuta,si ha l'abilitazione della nuova spia sul display con la scritta QS...

Ciao ragazi. Agostone,anche a me l'ha messo a 280... ora è in conce,spero me la ridia entro sera cosi lo provo...

Il sag penso che sia l'abbassamento della moto in base al carico,però magari mi sbaglio... Aspettiamo Omar che ci illumina

i miei erano già alti di suo.. il fascio a 10 mt era più alto del centro faro di 16 cm.. con la zavorra illuminavo le stelle....

per fortuna non pago niente,era già nel prezzo d'acquisto tutto compreso...