tuonopa

Bhe standard il precarico mono è 81,5 mm, non credo che a 82 ci sia tanta differenza,io sono 100kg e sono salito a 85 mm e non è proprio rigidissima(cambierò la molla infatti) anche la compressione alte velocità è a 3 standard,a 2,5 è la stessa cosa,abbiamo un buon mono ma per sentire qualche cambiamento devi agire parecchio Invece alle basse velocità hai chiuso tanto,5 click in meno La forcella invece è settata come una tavola di legno hai la compressione quasi completamente chiusa,l'estensione ancora peggio per non parlare del precarico,non so nemmeno come fai a girare con due pali della luce :D Scherzo fai quello che vuoi la moto è tua e la scelta dell'asssetto è troppo personale

Nooooo hanno tolto l'unica peculiarità che lo rendeva unico e diverso dagli altri....cosi è anonimo e non ci credo che il fondello di prima facesse lievitare il prezzo di 200 euro

Adesso invece te lo cucchi nel suo splendore :D

BRavo!!

L'aletta al posto delle pedane??

Ma mica solo l'estetica,i materiali e la fattura sono da garzone di officina Ce li avevo sulla Tuono v2 per andare in pista,giravano poco ma si sfaldavano ad ogni giro....e si arrugginivano

Mi dovevi chiedere prima di montarlo cosa penso di Mivv,non lo avresti più comprato!!! :lol:

credo anche io....e direi a ragione visto i prezzi

Quindi una mt con tutti gli accessori già montati ma senza QS

Le Mitas stupiscono veramente,per strada vanno benissimo,in pista no,cedono il passo presto

Le gomme sono come la ******,ad ognuno ne piace una ma certe piacciono a tutti...... Ecco le pirelli corsa piacciono solo a voi :D il peggior anteriore che abbia mai avuto su una moto ed il posteriore era affidabile fino a metà usura,dalla metà in poi una tragedia Come vedi sono pareri troppe personali

infatti te lo chiedevo perché sapevo delle dimenticanze di frentubo

I tubi in treccia sono plug&play?? Occorre lavorarci molto??

Bravissimo,anche io pensavo di metterla li,tanta resa e nessuna rottura

Avrei anche da ridire sul design identico...Akra è moooooooolto più bello,ha una linea fantastica,anche la fattura mi sembra differente ma ovviamente de gustibus Per quanto riguarda il resto non c'è molta scelta,o fai il padellone sotto o fai un megagiga terminale con tutto dentro,poi i pesi e le masse si spostano di parecchio (vedi cbr1000 oppure zxr 1000) E' proprio un sistema differente e in quanto tale deve trovare soluzioni differenti,basta vedere l'Akra completo che è brutto come una fiat Duna Ricordo che lo stesso motore(o quasi) sulle r1 pre-2015 aveva il doppio terminale.....non a caso

Si credo anche io che sia ancora peggio...l'unica sarebbe un pre-silenziatore oppure un terminale più grosso

Hai lasciato la centralina della valvola exup con i cavi liberi quindi?? Qui in romagna cosi' non puoi nemmeno uscire dal garage :D ,infattibile

Più che alta è certa,si potrebbe prendere una seconda centralina ma con la pc5 è più semplice

No anche io sono in attesa della pc5

C'è bisogno di riprogrammare la carburazione ,se scoppia è magra ,non ci sono scappatoie

Io non verniciato 146€

vorrei sapere come va senza aggiornamento della centralina

Iosso serve per lucidare

provala su qualsiasi superfici metalliche,falle fare la patina rosa e poi pulisci,vedrai che roba

Le s20 evo sono ancora in produzione,useranno quelle