Rugge8guy

Grazie... Ho controllato il libretto dei tagliandi e ho visto che quando ho fatto il tagliando dei 1000 km il concessionario non ha segnato niente... Può essere? Ai fini della garanzia spero abbia registrato il tutto sul computer ecc...

Che poi non capisco bene la differenza tra tagliando annuale e tagliando ai 10.000 km... Se ora utilizzo la moto e faccio il tagliando ad esempio tra 2 mesi quando la moto avrà 10000 km che problema ci sarebbe?!? Il tagliando annuale sarebbe praticamente un tagliando intermedio a 5000 km...

Secondo voi è un problema se porto la moto a fare il tagliando in un altro concessionario ufficiale Yamaha invece che in quello dove l'ho acquistata?!? L'ho acquistata l'anno scorso a giugno e ho percorso 4700 km, ora che la voglio riutilizzare il concessionario mi ha dato come giorno per il tagliando "annuale" il 10 luglio e non voglio aspettare così tanto... Ho chiesto se potevo fare il tagliando in un'altra officina e mi hanno detto che va bene a patto di fare il tagliando in un concessionario ufficiale Yamaha per la questione della garanzia di 3 anni della moto...

Euro 3 o euro 4 ?!?

Up

Perché di fabbrica la iat indica una temperatura sbagliata?!?

Che bordello questi cupolini, io ho ancora quello originale ma se voglio ampliare i miei viaggi e purtroppo fare un po' di autostrada un cupolino aftermarket dovrò per forza comprarlo... Peccato che non si riesca ancora a trovare una soluzione...

Mi sembra esattamente uguale a quello che si trova sul sito cinese di AliExpress a 14 euro compresa spedizione e che ho comprato io... Ovviamente te non hai dovuto aspettare 50 giorni...

Salve a tutti, io ho montato il paramotore Givi tn2130, per capirci quello che copre la parte bassa del motore, secondo voi posso fissarci anche i faretti supplementari Givi s310 o sarebbero ad un altezza troppo bassa? Vi metto foto del paramotore in questione... I faretti li metterei sulla parte più alta...

Tranquilli non mi offendo, in realtà sono un fiero abitante di Pontremoli paesino ai piedi del Passo della Cisa...

Ok grazie gentilissimo, anche se poi rimane il dubbio se tirato su alla massima altezza va a fare quel brutto e fastidioso effetto quando incrocia lo sguardo degli occhi... Lo acquisto e alla peggio lo rimando indietro... Quanto sono pignolo...

Grazie della foto, potrebbe essere la soluzione giusta che fa al mio caso perché il parabrezza originale all'altezza massima non mi basta... Ho visto l'inserzione su eBay e guardando la foto si vede che è tirato su all'altezza massima e i deflettori laterali vanno preciso a coprire l'area che arriverebbe tra il paramani e gli specchietti...

Ok grazie! visto che attiverò l'assicurazione della moto il 15 maggio posso applicarlo già domani o aspetto qualche giorno?

Bene a sapersi, i miei collettori sono colorati tipo colore oro, stamattina li ho puliti con un poco di petrolio bianco, in casa ho trovato lo Smac acciaio però a questo punto non sono sicuro se applicarlo oppure no... Ripeto a me non interessa l'effetto visivo ma interessa mettere un prodotto che li protegge dalla ruggine e dall'usura...

Intanto adesso provo a pulire per bene i collettori e poi ci do una passata di wd40 e lo lascio asciugare bene tanto prima di metà maggio la moto non la uso...

Dalla descrizione sembra ottimo! Su YouTube c'è qualche video praticamente lo applicano su tutta la moto tranne le carene e i pneumatici e dopo qualche minuto levano il residuo con un panno in microfibra e la moto rimane protetta per mesi...

Ma è un prodotto che viene usato per evitare che si formi la ruggine?

Sembra ben fatto... Alto abbastanza e non troppo largo... Il parabrezza Givi è alto 17 cm in più... Il parabrezza faco è alto 9 cm in più...

Ciao a tutti volevo chiedervi visto che la mia moto ha solo 4000 km ed ha ancora i collettori tutti belli nuovi e lucidi esiste un prodotto o qualche sistema per far sì che questi rimangano puliti e non facciano la ruggine anche col passare del tempo e dei chilometri?!? Su internet ho sentito parlare di vernice trasparente come soluzione duratura oppure di applicare il wd40 ogni volta che si puliscono...

Up

Infatti adesso mi è rimasto il dubbio tra metzeler m7rr e Pirelli Diablo Rosso 3... Ho deciso di scartare gomme Touring come ad esempio le Bridgestone BT 31 o le Michelin Pilot Road 4 perché quest'ultime ce l'ho avute di serie e quando la gomma è calda il posteriore mi scivola tantissimo...

Ok grazie

Uso la moto da maggio a settembre principalmente per giri turistici con pieghe, se piove non esco, ma ho comunque paura di beccare l'acquazzone, e le Power rs le vedo molto estreme... Come disegno mi danno più fiducia le Power 3 o le Pirelli Diablo Rosso 3...

Devo dire che mi ispirano molto le Michelin pilot Power 3 come disegno, mi sembrano meno estreme rispetto alle Michelin pilot Power rs o alle Bridgestone battlax s21 o alle Pirelli Diablo Rosso 3 che avevo preso in considerazione... Però ho letto che in pratica sono state aggiornate con le pilot Power rs... Secondo voi sono ancora gomme valide?

Ah ok, io chiedo sempre perché ho praticamente la moto da 10 mesi e tantimissimissime cose non le conosco ancora...