(TRACER 7 GT) Ruota gira su cavalletto centrale con frizione tirata e prima inserita

[etorty]

Il 21/3/2024 at 23:35, Ghis ha scritto:

tragedia

Hai assolutamente ragione.

Incrocio le dita per te e spero che nell'officina riescano a venire a capo dei problemi della pompa della benzina (un amico con una Ford Focus ne ha già cambiate 5...).

In bocca al lupo, tienici aggiornati se ti va.

[Ghis]

Molto volentieri...mi sembra davvero assurdo, non pensavo tutti questi problemi. Spero davvero che risolvano

 

.anche se oggi mi sono tolto un sassolino dalla scarpa e ho mandato a Yamaha Italia un reclamo al vetriolo...sono sempre tentato di andarci con l'avvocato...ma sapete com'è 

[Kevin21]

@Ghis mi spiace per la sfiga. Capita ogni xmila auto/moto quella sfigata (a me successe con una Ford guardacaso tanti anni fa)
PS: non citare il messaggio precedente, grazie

[Gian73]

Cavolo che sfortuna...

Dai che tutto si risolve.

E i dischi frizione nuovi non ti si incollano più?

E te li hanno riconosciuti in garanzia, spero!

Modificato 22 Marzo, 2024 alle 20:10 da Gian73

[Ghis]

Dischi frizione in garanzia, diciamo che la situazione è decisamente migliorata anche se, come leggo sul forum altrove, la frizione è strana, ogni tanto si inventa delle marce e è assolutamente imprecisa, soprattutto sul gioco prima folle seconda e ritorno.

[Ghis]

Aggiornamento: dopo due reclami a Yamaha, uno pesante, ho portato la moto dal meccanico per una analisi più approfondita (servivano dati della centralina e dovevano fare dei test). Moto sostitutiva gratuita...che aveva lo stesso problema sulla segnalazione del carburante del serbatoio 😅 (indicatore completamente a ***** e quando vuole lui). Ora hanno tutti i dati, spero, mandano a Yamaha e mi dicono che fanno. Update spero presto (prima segnalazione di guasto 27 gennaio)

[omarMT01]

ieri sera ti ho pensato, uscita padre/figlio e con l'occasione ho riattivato l'assicurazione, primo giretto di stagione.

 

Dopo 4mesi di fermo ho acceso in folle, cavalletto centrale, non appena ho tolto la catena dalla ruota posteriore questa ha cominciato a girare (si è accesa anche la spia TCS sul cruscotto), ripeto in folle, solo trascinamento da olio.

 

Messo la moto a terra, tiro la frizione, aspetto una decina di secondi e appoggio il piede sulla leva del cambio, percepisco uno scalino e la spia N si spegne...nessun sobbalzo e nessuno STOC all'inserimento...che spettacolo avere l'olio giusto 🙃

 

L'ultimo cambio l'ho effettuato l'anno scorso in questo periodo, non ho fatto neanche 5.000km quindi penso che aspetterò a cambiarlo.

Modificato 9 Aprile, 2024 alle 07:42 da omarMT01

[Ghis]

Aggiornamento. Dopo due sostituzioni pompa carburante permangono i problemi elettronici...e ora pure il cupolino fa rumore. Sono sconfortato. Ho sollecitato un incontro con l'amministrazione della concessionaria...vedremo!