Buonasera a tutti, recentemente ho montato sulla mia Tracer 900 my 2017 uno scarico completo After market con terminale akrapovich con modifica per uscita laterale. Adesso è completamente scatalizzata. Premetto...la moto nel complesso va bene...forse anche meglio...ma è una mia sensazione.. ovviamente quando rilascio il gas si colpo scoppietta, come è normale che sia...sintomo che è un po' magra...ma al minimo non ha nessun tentennamento. Stavo pensando di montare una centralina rapid bike e filtro.....per sistemare la carburazione...volevo chiedervi se era complicato l' installazione....?

Modificato Venerdì alle 19:053 giorni da etorty
Titolo modificato secondo le regole del forum: inserito Prefisso

Ciao Roberto, ti segnalo che è regola del forum mettere il prefisso nel titolo della discussione quando se ne crea una nuova.

Come si usa il forum (TUTORIAL)

 

Usiamo il "prefisso"

Inoltre, ho spostato la tua discussione nell'area tecnica corretta.

Avendo avuto esperienza sulla MT-07 consiglio una mappatura della centralina originale. La centralina aggiuntiva non eguaglia una centralina originale rimappata, sia per quanto riguarda la carburazione sia per on/off, apertura farfalle ecc ecc. Visto che il costo di una aggiunta (Rapid Bike) siamo intorno ai 250-300 e visto che la mappatura senza banco siamo sui 250 (ovviamente fatta apposta per quel modello di moto quindi già molto performante, togli la centralina e la porti o spedisci da loro), qualcuno sui 300-350 fa anche banco, io andrei di mappatura della centralina originale, migliora veramente tanto la 'guidabilità', passatemi il termine, meno on/off, meno seghettamenti soprattutto nelle marce basse ed apertura 0-50%, moto più pronta e meno scorbutica appena riprendi il gas ecc ecc, io andrei di mappatura.
Per la mappatura su centralina originale senza banco si parla di mappa fatta apposta per quel modello, come detto prima, per migliorare soprattutto i vari on/off e seghettamenti, nonchè mappe in base a modifiche apportate (ogni preparatore ha varie mappe già pronte per la maggior parte degli scarichi/filtri con e senza CAT che sono state sviluppate internamente oppure acquistate da altri, anche qui dipende dalla 'possibilità' di ogni preparatore a 'permettersi' sviluppo su varie modifiche della stessa moto e/o acquisto)

I prezzi indicati per la rapid bike li ho trovati su internet, invece i prezzi per la mappa sulla centralina originale presi da un paio di meccanici che conosco (qui dipende molto dal preparatore e zona).