gerribs

Ragaaaazzi, adesso vi modero.....

L'ultima volta che l'ho fatto poi mi è rimasto il pisello addormentato e indolenzito due giorni di fila. Una paura.... ! @Rupe: per sabato io ci sono, poi si aggrega Beppe, Anti lo iscriviamo d'ufficio. Vedrai che qualche cosa combiniamo. Poi apriamo un topic apposta.

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Per farti sodomizzare?

Bravi ragazzi, così si fa. W il nostro forum, W l'MT-01, WlF.

E ha fatto bene.

Questa non è una barzelletta ma l'ho sentita davvero, e sembra una delle battute del gorilla del Crodino. Mia cognata (sorella di mia moglie) un sabato mattina d'inverno è stata al cimitero per mettere dei fiori da un parente. Alla sera ha commentato dicendo: "che tristezza, non c'era un'anima viva". E ti credo !!! :shock: :shock: :shock: #-o #-o #-o

Allora Amen, domani si va di lavori in casa.

Beppe, tu che fai? Passi da casa mia per le 12:00 ?

E perché non ti organizzi per essere comunque dalla Cinzia per le 13/13:30? La tua brutta faccia la vedrei volentieri. Magari viene anche il Beppe. Notizie di Quinza?

Domattina devo fare il capo-cantiere/direttore dei lavori/manovale/committente, e per un fancazzista come me è già troppa roba :cry: . Potrebbe essere però che mi libero per le 12. Magari poi potrei fare un salto dalla Cinzia sul lungolago di Idro, pizzetta e giretto. Uso il condizionale perché lo farei solo se qualche locale si volesse aggregare, altrimenti nel pomeriggio ridipingo il cancello :roll: . Quindi se i vostri programmi (Anti, Beppe, ecc..) non si concretizzano a lungo raggio, si potrebbe utilizzare questo come piano B. Fatemi sapere, perché è ancora tutto in forse. Grazie.

In effetti mi viene da pensare che non ho grattato i collettori perché ho il famoso stage I,5, ciòe con il raccordo alla flangia fatto da me, che probabilmente tiene più interna la posizione dei collettori Akra.

Magari mi libero anch'io, ma sono in attesa di conferme (muratori per casa).

Si, ma io volevo dire che lo stage II senza la sua centralina non funziona bene, tutto qua.

La centralina dello Stage II DEVE essere usata con lo stage II perché alza il limitatore di 500 giri e non crea problemi sulla mancanza di lambda e ex-up. Poi si può mettere anche la PCIII

@Anti: lui ha la Street, non la Speed. Nel caso ti fosse sfuggito. Comunque l'aneddoto è carino lo stesso.

L'MT-01 fa schifo: viewtopic.php?p=14684#p14684 E se non ti basta per farti desistere, sappi che la risposta alle tue domande, una per una, è la seguente: dipende. Perché alla prima occasione non vieni a farti un giro con noi? Forse la risposta alle tue domande la trovi da solo. :mrgreen:

Poco ma sicuro :mrgreen:

Tanto vibrano lo stesso :-|

Pedane di serie o Rizoma? A me era successo con le Rizoma, poi col frenafiletti non è più successo.

Dimenticavo: guidare in pista è impegnativo sia dal punto di vista fisico che mentale. Tutto succede in fretta e la concentrazione deve sempre essere al massimo. A me è capitato di arrivare un po' lunghetto in curva o sbagliare traiettoria semplicemente distogliendo il pensiero pensando "ho sete" oppure "avrò abbastanza benzina?". Non parliamo poi che cosa succede se guardi il contachilometri :shock: , visto che a 200 km/h fai 55 metri in un secondo, infatti ci ho messo sopra un bel pezzo di nastro adesivo nero. Ho visto gente con 20 anni meno di me distrutta dalla fatica e dal caldo, forse i professionisti per preparazione atletica e abitudine non hanno i nostri problemi, ma comunque resta una attività molto faticosa. Ma ci si diverte un casino !!!

Beppe ha scritto praticamente tutto quello che c'era da scrivere. Se vuoi sapere cosa succede in pista con l'MT-01 leggiti il post che scrisse a suo tempo Pitbull: viewtopic.php?p=11365#p11365 Esauriente e realistico. Andare in pista con la propria moto aiuta a prendere confidenza con la velocità, la sua frenata e i suoi limiti senza correre rischi eccessivi. Non a caso anche nei corsi riservato agli stradali (l'equivalente dei corsi di guida sicura in auto) qualche giro di pista ce lo mettono, come Brontolo può confermare. Tuttavia la guida in pista non è come guidare sui strada, infatti quando vedo qualche pazzo con le supersport col sedere di fuori e il ginocchio a terra su qualche strada statale mi viene da scuotere il testone dentro al casco. Quello che la pista ti dà non è minimamente paragonabile al poco che andare forte su strada ti può dare, è come fare sesso on-line o dal vivo, se mi posso permettere il paragone scurrile. E comunque lo stile di guida è e deve essere completamente diverso, indipendentemente dalla velocità. Comunque il bello della pista è che ad ogni giro cerchi sempre di fare un po' di più e un po' meglio: staccare dopo, aprire prima, chiudere meglio la traiettoria, il tutto con rischi limitati, anche se è e resterà sempre uno sport pericoloso. Inoltre si guidano moto che appena spingi sul manubrio e sulla pedana si fiondano in piega puntando al cordolo, al punto che le prime volte rischi di passarci sopra, in pratica nulla a che vedere con il comportamento dinamico del nostro bestione. E come dice Beppe non è una questione di cavalli, ma di agilità della moto. E poi ti poni degli obiettivi e cerchi sempre di migliorati, anche se di pirla che ti si infilano nei 10 cm che lasci dal cordolo li trovi sempre, ma alle volte li vedi stesi dopo un paio di curve... In pratica se vai con la testa e non devi dimostrare niente a nessuno ti diverti un sacco e alla sera ti fai delle belle dormite, stanco sfatto ma col sorriso sulle labbra. Chi si aggrega ?? Vero anche il fatto che se ti abitui all'adrenalina della pista poi su strada rischi di non andarci più, a meno che non ci si vada con un gruppo di amici affiatati come il nostro e ci scappi pure una pizzetta in compagnia. Anche se questo filmetto fa pensare a come comportarsi... viewtopic.php?p=29907#p29907

Segnalo che Ciclope non si logga dal 19/11/2009.

L'MT-01 fa schifo: viewtopic.php?p=14684#p14684