gerribs

Ieri (sabato) eravate tutti in giringirare ma io avevo un sacco di cose da fare quindi sono rimasto a casa. Tuttavia la bellissima giornata mi ha invogliato a fare un giretto dalle mie parti. A beneficio dei bresciani aggiungo che mi sono fatto Valtenesi, Valsabbia, Preseglie, Idro e ritorno nuovamente via Presceglie e poi Coste di Sant'Eusebio e Vallio Terme. Nella salita da Odolo verso il passo, e precisamente sulla curva a destra dopo il ponticello, prima della casa cantoniera, ho raspato in terra il puntalino della leva del freno!!! Ho sentito un raspamento e quando ho abbassato lo sguardo l'ho visto piegato indietro. E non stavo frenando, anche se in effetti la leva la tengo bassa, ma è anche vero che in oltre anni di guida dell'Orco non ci ero mai arrivato a toccare con il freno. Ho le Rizoma tutte indietro e per chi le conosce significa che non sono nella posizione più bassa, di avvallamenti in quella curva non ce ne sono e le forcelle sono ben sostenute di precarico e non sono sfilate. Le gomme che monto sono le Qualifier RR con pressione standard (2,5/2,9). Nell'ultimo giringiro in Valtrebbia e dintorni toccavo a sx con il puntale in alluminio, quello RR/Yamaha, ma a destra non avevo mai toccato. A casa ho smontato il puntalino, l'ho raddrizzato con l'attrezzo principe della meccanica (il martello) e l'ho rimesso a posto, anche se il segno della raspata sull'asfalto resta. Inoltre ho alzato le leve di cambio e freno, non si sa mai per il futuro. Per dirla tutta in quel frangente cercavo di non farmi scappare via un tizio che mi aveva appena superato sul dritto con quella che ritengo fosse una CB1000R, quindi con almeno una 40ina di cavalli in più della nostra. Poi lui in quella curva ha fatto un dritto da paura, attraversando la corsia opposta poco prima che passassero 2 auto e un camper :shock: :shock: :shock: Invece l'orco è sceso in piega come niente fosse. Grande moto =D> =D> =D> Comunque sia, ingarellarsi per strada è da cretini ](*,) ](*,) ](*,) ma devo fare i complimenti alla nostra moto e alla sua impeccabile ciclistica, che quando è supportata da gomme adeguate è superlativa.

Va bene che lo zelo e l'altruismo dimostrati dalla signora sono STUPEFACENTI, ma non esageriamo... :mrgreen:

Per esperienza diretta ho verificato che i kit standard sono spesso deludenti, perché oltre alla funzione anche l'occhio vuole la sua parte. Infatti quello che suggerisco io di assemblare appaga l'occhio ed è adatto al look massiccio della nostra moto. Ma siamo sempre nel campo delle opinioni.

Alcuni di noi montano i tubi in treccia FrenTubo, con una specie di kit sviluppato direttamente da noi e montato già su alcune moto (io, Ad Majora, FabioTV, Shreck, ecc.). Non è un kit particolarmente sportivo perché è la versione con tubo in acciaio rivestito con guaina trasparente e raccordi in acciaio cromato, non molto leggero, ma certamente sicuro e adatto all'estetica della nostra moto. Inoltre il risultato finale, come giro dei tubi e raccordi è certamente più bello da vedere che i vari kit già disponibili sul mercato da altri produttori. Inoltre Ergal e fibre esotiche è meglio lasciarli ad altri tipi di moto. Il kit inteso come tale nel listino FrenTubo non esiste, quindi bisogna chiedere ad un rivenditore o officina che tratta questa marca di procurare i pezzi singoli, come sotto elencati. Qui trovate i codici, la descrizione con la lunghezza e il grassetto la quantità necessaria. I due tubi corti sono per i freni anteriori (quello da 825 mm è per il freno sx), mentre il più lungo è per il freno dietro. Le lunghezze si adattano sia al manubrio originale che al kit Rizoma. A06-0800-X1 TUBO TUV RIV. L=800 MM. CON 2 B15073CR 1 A06-0825-X1 TUBO TUV RIV. L=825 MM. CON 2 B15073CR 1 A06-0900-X1 TUBO TUV RIV. L=900 MM. CON 2 B15073CR 1 B21010 Su ogni tubo montare un B21010 3 170005CR ADATTATORE OCCHIO DIR. D.10 CROMATO 1 170010CR ADATTATORE OCCHIO 15° D.10 CROMATO 2 170015CR ADATTATORE OCCHIO 30° D.10 CROMATO 1 170070CR ADATTATORE OCCHIO 30° D.10 CROMATO 2 (senza codice) RONDELLA RAME ZINCATA 10X14X1,5 20 B19002CR BULLONE 10X1,25 CROMATO 4 B19006CR BULLONE DOPPIO 10X1,25 CROMATO 1 B21035 FASCETTA FORO VITE 6 PASSAGGIO TUBO 8 3

Dopo tre anni e mezzo di forum sentire una cosa del genere per poco mi commuove. Parafrasando una nota pubblicità: "il mio forum è differente...!"

La miglioria è che quando sei a Rapallo a casa tua sanno già che stai arrivando e buttano la pasta !!! Prestazioni in più non ne dovresti avere, in compenso se ti fermano sei maggiormente a rischio. Vedi tu.

Giovà, del resto siamo al Bar Sport. #-o

http://www.motoblog.it/post/25256/moto- ... -si-chiude

Adesso che me lo fai ricordare, si è appena registrata al forum, l'ho abilitata e dal log vedo che ha letto per primo questo argomento. Moh so ..azzi tua. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Comunque chiedere non fa mai male, non si sa mai. ;-)

Questa cosa mi incuriosisce, definisci il fare molto ariano di una bionda con gli occhi azzurri, please.

Come fa uno ad avere due protezioni originali in buono stato? O le ha sui collettori attaccati alla moto oppure a quelli che ha smontato perché ha messo su le Akra. Ma in questo caso (sgrat... sgrat..) se li tiene perché non si sa mai. Se vuoi ne ho una ammaccata.

Purtroppo è passato a miglior vita da un po'... :mrgreen:

Roba da antologia del cinema... :mrgreen:

Ma va a da via i ciapp...

OT mode ON. Mitico Davide e 2001 Odissea nello spazio mitico film. Nel 1968 andai a vederlo con un mio compagno di scuola e ce lo spupazzammo per due volte di fila. Probabilmente era di domenica pomeriggio. Un film così ti prende e non ti mola più. La scena più bella è quella dell'osso lanciato in aria dallo scimmione che diventa l'astronave interstellare. Fantastico! Il bello dell'età :-| è che hai nella mente molti bellissimi ricordi indelebili di emozioni che hai provato, che sono pari alle emozioni che provi nella scoperta di cose nuove. Il segreto, mi dicono, è avere bei ricordi, nessun rimpianto e provare ancora emozioni. Di mio ci provo... ;-) OT mode OFF.

Parafrasando il nostro Ibiza, la domanda da porsi è: sono motociclisti o semplici proprietari di moto? La risposta ovviamente è scontata. Ai miei tempi (adesso parla uno che per età potrebbe essere nonno ](*,) ) i motociclisti veri salutavano anche il sottoscritto che viaggiava in Lambretta 200, solo perché giravo con il casco jet e la bandana azzurra a pois bianchi sulla faccia per proteggermi dai moscerini (allora si chiamava ancora solo "fazzoletto"). E mai e poi mai avrebbero lasciato per strada un "collega" a sbrigarsela da solo. Adesso bastano due soldini e ti compri la belva del momento. Fanc..lo tutto il resto. E' un mondo usa e getta.

E l'idea del valzer non è niente male. =D>

Ehm, da regolamento del mercatino bisognerebbe indicare il prezzo richiesto... viewtopic.php?f=7&t=584

Ciao bello, vedo adesso che oggi è il tuo compleanno. Ti avremmo fatto gli auguri prima ma chi è che si mette davanti al computer di luglio, di domenica e con 32 gradi all'ombra? Aspetta almeno che arrivi sera. Comunque auguroni, anche se sarebbe bello vedersi in faccia una volta tanto.

Ah, ecco. Altrimenti Omar aveva fatto un'altra vittima. Visto che le scuole di pensiero sono due: è meglio un rapporto più corto o più lungo? Omar è per il più lungo, mentre la maggioranza, incluso il sottoscritto, preferisce il più corto. Perché il più corto tira di più. (*) (*) doppisensi non ce ne sono e se ci fossero sarebbero del tutto involontari.

Una foto non la metti? E poi, sei sicuro che la corona abbia due denti in meno? O volevi scrivere due denti in più?

Quindi la rivende a 50 euro di meno, giusto?

Secondo me è il solito marchingegno che "inganna" la centralina dando un valore non reale della temperatura dell'aria. In pratica suggerisce alla centralina che fa un freddo cane quindi questa arricchisce la miscela di benzina. Direi che a quel prezzo di più non possa fare.

E questa che roba è? http://cgi.ebay.it/Kit-elaborazione-Sta ... 5685375859