gerribs

Niente di nuovo sotto il sole: Cannes Moto Service --> http://www.vmaxfrance.com/catalogue/?type=2 Le prese d'aria dei freni potrebbero essere quelle della tedesca Carbonstyling (vedi nei link).

Quel codice corrisponde al manubrio argento, non nero!

Ho il piacere di essere il primo a darti il benvenuto. Se leggerai ben bene le varie sezioni del nostro forum scoprirai un sacco di informazioni che saranno utili per la tua scelta. Ma non chiedere a noi perché siamo tutti persi per la nostra bestia. Infatti sono il primo a dirti che la moto è eccezzionale, ma purtroppo non capìta dai pecoroni per i quali contano solo i cavalli erogati e non COME sono erogati. Oltre al solito consiglio di provarla, se ti guardi intorno troverai un sacco di belle occasioni con pochi km e a prezzo di saldo. Se invece la vuoi immacolata, trovi anche delle km 0 scontatissime perché sono euro 2 e a fine anno le invendute o si demoliscono o si esportano in Papuasia. Se a giugno non hai già l'MT ma ancora la Tuono ti accettiamo lo stesso agli Open Days, ci mancherebbe ;-)

Chiedigli anche per le manopole in alluminio e gomma, chiedigli che tipo dobbiamo prendere! Sono bellissime!

E sui dischi della frizione come si comporta? I nostri motori devono usare specifiche MA perché il cambio usa lo stesso olio del motore. E il teflon non la fa slittare?

Considerando che erano almeno venti anni che aspettavo che qualcuno producesse una moto così, penso di godermela ancora per un bel po'... Anche se volessi considerare una possibile alternativa, francamente in giro non ne vedo. A proposito, adesso che faccio mente locale, quest'anno sono 40 anni che vado in moto :shock: :shock: :shock: ecco perché non mi preoccupo di quella che verrà dopo! ;-) ;-) ;-) Quindi, per dirla con Rupelb, ma in un altro modo: carpe diem...

Complimentoni, bellissima. Ma per circolare non ci vogliono 2 specchietti, o voi della Liga Veneta siete già uno Stato a parte? :smt003

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Ma qui non si parlava dei biglietti da visita?

Oggi sono buono e per semplificarvi la vita, cliccando qui sotto scaricate 16 foto della MT-01 Lazareth: get.php?file=lazareth_mt01.pdf E' un file unico in formato pdf e pesa 1,5 Mb.

Anodizzazione? Solo su alluminio. Il problema è trovare chi te lo fa per 20 viti, se ne vuoi 20.000 non è un problema.

Povero Carbonhead, ha appena scritto che prima di giudicare bisogna vedere dal vivo e tutti invece gli danno addosso... :smt100

Nemmeno io, è che la mia ultima moto con la catena è stata il Kawasaki 500 Mach III, poi da allora Guzzi e Bmw. Praticamente non ho ingrassato una catena per almeno 25 anni :shock:

Il prodotto esiste già, si chiama "trasmissione ad albero con giunto cardanico" . E' una delle cose che rimpiango della mia ex BMW.

Intendevi questo? http://www.arexons.com/arexons/cms/moto ... -8502.html

I copriscarichi sono quelli originali segati ad-hoc. Non la trovo poi 'sto granché. Cambiare il fanale è una scelta un po' azzardata, è talmente "importante" che ogni altro snatura la vista frontale. Certo, se vai in terra e devi rifarla è chiaro che un faro after-market costa molto meno dell'originale (nota: frase scritta con una mano sotto il tavolo....) sgrat... sgrat...

Appunto, giusto per farci riconoscere ecco lo stendardo del club, misura 150x100 cm: In effetti da portare sempre in giro è un po' grandino, ma sarà perfetto per gli Open Days di giugno. Per i giringiro invece è pronta la versione mini di cm 60x40, perfetta per lo zaino o la borsa da serbatoio. Quando ci fermeremo per strada e appenderemo lo stendardo alle nostre moto, che spettacolo.... :!:

Ciao e benvenuto. Sono d'accordo con te, come anche le persone con una forte personalità, o piace o non piace per niente, non ci sono mezze misure. Per il 13/14/15 giugno tieniti libero, ti aspettiamo agli European Open Days...

Vi è mai capitato di trovare una MT-01 sconosciuta parcheggiata da qualche parte, voler scrivere un messaggio del tipo "visita mt-01.net" per lasciaglielo sulla sella e non trovare un pezzo di carta? A me si! Allora ho avuto l'idea, non del tutto mia in verità, di stampare un biglietto ad-hoc. Eccolo: Il formato è 9x5 cm, ossia un po' più largo di un normale biglietto da visita. E' in cartoncino stampato a 4 colori, molto carino da vedersi. Ne ho stampati 500 e sono a disposizione di chi me li richiederà. Per evitare spese postali li potrei consegnare quando inizieremo a vederci per i giringiro o alla prima occasione. Ovviamente un contributo spese sarebbe gradito ;-)

Esattamente un anno fa, il 22 febbraio 2007, nasceva l'MT-01 Club Italia. Nome forse pretenzioso per un semplice forum on-line ma che nel tempo si è invece rivelato azzeccato perché un Club lo è diventato per davvero. Quel 22 febbraio infatti, grazie alla collaborazione e disponibilità dell'amico Emanuele di System-i (http://www.system-i.it) veniva messo on-line il forum, con primo iscritto l'admin. Dopo quattro giorni si iscriveva il primo MTista e poi via via tutti gli altri fino ad arrivare all'odierno numero di 152. Nei primi tempi per cercare proseliti scrivevo a tutti quelli che avevano lasciato messaggi sulla prova di Motorbox.it http://www.motorbox.com/5864.html e alcuni hanno aderito. Poi a mano a mano che i messaggi aumentavano, nei motori di ricerca alla voce MT-01 siamo passati ai primissimi posti, e oggi se digitate MT-01 su Google siamo al 1° posto, invece su Yahoo siamo al 3° posto dopo Yamaha Motor Italia, mica male! =D> Ma lasciamo i traguardi "virtuali" e veniamo a quelli "reali". Il nostro Club col tempo è diventato una realtà di persone "vere" e non solo di avatar o nickname. A questo risultato ha contribuito un sano spirito di corpo, riassumibile con il motto "pochi, ma buoni...". Questo ha fatto si che si potessero organizzare incontri on-the-road che noi chiamiamo giringiro (dal film Mr.Crocodile Dundee, qualcuno se lo ricorda? http://www.35mm.it/film/scheda.jsp?idFilm=901) dove ci si è conosciuti e apprezzati. Inoltre altri appuntamenti hanno contribuito a far diventare il sodalizio sempre meno virtuale, come il mini-raduno del 22 giugno, con Ibiza99 e l'amico Salvatore che si sono sciroppati 1.500 solo per arrivare dalla Sicilia per vedere in faccia 'sti matti del nord, poi lo Stelvio, la visita all'Eicma, il pranzo pre-natalizio e altri appuntamenti. Senza contare gli innumerevoli giringiro o gli incontri in zona per due chiacchiere e per vedersi in faccia. Tutto questo può sembrare una banalità per club o forum con migliaia di iscritti, come ad esempio quelli della cugina MT-03 con 1.245 registrati, oppure l'Hornet con 7.330 registrati, ma non per noi che siamo solo 152, ed eravamo molti di meno l'estate scorsa. Non è male. Il tutto troverà degno coronamento, o almeno speriamo che succeda , negli MT-01 European Open Days che si terranno il 13/14/15 giugno di quest'anno. Se tutto funzionerà come si deve sarà l'occasione per un piacevole fine settimana (o un'intera settimana, per chi lo vorrà) da passare in un bel posto, su belle strade, in piacevole compagnia e con le nostre amate moto. Più di così non saprei immaginare! Infine una annotazione di "stile": il clima che si respira nel nostro forum non è niente male. Lo spirito è collaborativo, amichevole, per niente competitivo (salvo fare più modifiche o più originali degli altri...) e lo stesso spirito si ritrova nei giringiro. Su altri forum la situazione è ben diversa e un motivo, che al momento mi sfugge, ci sarà pure... I meglio informati mi dicono poi che un precedente tentativo di forum durò solo tre mesi :shock: , poi venne chiuso per ragioni "caratteriali". Ulteriore motivo di orgoglio per il nostro di tentativo, per il momento di maggiore successo. :-({|= Buon compleanno a tutti. :smt113

Misurato or ora apposta per te (fatti 2 piani di scale a scendere e 2 a risalire, perse giusto le calorie della birretta che mi offrirai ;-) > diametro manopole 22 mm (standard) > diametro al riser: 25,35 mm Ergo, non ci stanno entrambi, sia standard (22 mm) che conico (29 mm). Infatti per mettere il conico ho dovuto montare anche i risers Rizoma ($$$$$). Unica alternativa andare di fresa fino a 29 mm, fattibile se c'è ciccia a sufficienza. Facci sapere.

Tranquillo Giacomo, che di quello che c'è non si butta niente e le foto restano dove sono. Gli album saranno a disposizione per le foto della propria moto e degli eventi, le foto tecniche in genere andranno postate come abbiamo sempre fatto. Infatti la galleria vivrà di vita propria, a suo tempo avrai informazioni al riguardo. Intanto vedi di fare un bel rodaggino alla bimba e di essere in forma smagliante per giugno :smt069

E impostare il blocco finestre pop-up? Sul mio mac funziona alla grande.

Buone notizie. Grazie all'amico Emanuele che mi ha scovato in rete questa possibilità, presto avremo la galleria personale per ogni utente. L'idea è quella di avere uno spazio personale dove pubblicare le proprie foto e uno spazio generale dove mettere le foto dei raduni, giringiro, eccetera. Il tutto integrato nel forum, ossia fai login nel forum e automaticamente sei anche loggato nell'album. Devo solo trovare il tempo di capire come funziona e poi lo metto on-line con un minimo di istruzioni d'uso. Per il calendario dobbiamo aspettare ancora un po' la release definitiva del programma apposito. Appena sarà disponibile lo avremo anche noi.