ibiza99

se ricordo bene 78 euro

ogni tanto se controllassi eventuali ossidazioni nei contatti non è cattiva cosa :-D

forse usa le candeline disposte tipo pista di atterraggio.......per andare in garage....

un prodotto professionale per caricare la batteria di moto, macchina, camper etc etc... è http://www.bergamaschi.com/index.php?op ... &Itemid=31 MAXIMISER 360T Sistema avanzato di ricarica e mantenimento per batterie. Caricabatterie professionale con tecnologia ad impulsi (Switch Mode), progettato per mantenere, ricaricare, ottimizzare la carica della batteria 12 V prolungandone la vita. Uno strumento essenziale nell’attrezzatura del proprio box, pensato per rimanere collegato alla batteria anche per lunghi periodi, garantendone la carica. Adatto a : • Batterie per moto • Batterie per auto • Batterie per imbarcazioni/caravan, etc. • Design moderno ed innovativo. Il Maximiser 360T utilizza le ultime tecnologie per assicurare il corretto metodo di carica indipendentemente dal tipo di batteria e dallo stato di carica. Tre differenti metodi di carica per i diversi tipi di batterie, tradizionali, senza manutenzione (MF) al GEL, AGM con amperaggio da 1,5 A/h a 125 A/h: • 14,4V - 600mA per batterie fino a 13,5A/h • 14,4V - 3600mA per batterie fino a 50A/h • 14,7V – 3600A/h per batterie fino a 125A/h. OPPURE Optimate 4 (Tecmate) Il caricabatterie Optimate 4 è l'evoluzione del famosissimo Optimate III SP ed è l'unico caricabatterie-mantenitore raccomandata da ben 8 Case motociclistiche. E' adatto per qualsiasi tipo di batterie a 12 Volt (da 2 Ah a 50 Ah di capacità) ed esegue funzioni di: - DIAGNOSI: esegue funzione di test carica batterie - RECUPERO: se necessario esegue funzione di recupero batterie scariche (solforate) in 2 modi distinti - CARICA PRINCIPALE: viene eseguita a corrente costante con indicazione dell'amperaggio in base ai led della colonna sinistra - VERIFICA DI CARICA: durante la fase di carica esegue un controllo "floating" inverso di carica per testare la carica ottimale della stessa - TEST: eseguiti in automatico ogni ora per problemi elettrici sul veicolo o sulla batteria. 5 risultati possibili e pronto avviso in caso di guasto - MANTENIMENTO: funzione automatica per mantenere le batterie correttamente cariche durante i periodi di inutilizzo Optimate 4 è l'unico caricabatterie totalmente automatico con microprocessore integrato, mantiene batterie anche per mesi in modo totalmente sicuro senza rischi di sovraccarichi o scintille. Compresi nella confezione istruzioni in italiano, cavo con pinze (TM-74) e cavo ad occhielli (TM-71). ENTRAMBI LI COMPRATE QUì http://www.motoshopitalia.com/index.php?cPath=215_285

se qualcuno si trovasse a milano a passare vicino questo fornitore che si trova a pochi minuti da milano se ci andasse a dare un'occhiata a tempo perso anche per vedere la qualità del prodotto ed i costi di questi caricabatterie professionaliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ..anche per vedere il prodotto da vicino etc etc...... il suo sito è questo http://www.kruberh.it/carica_batteria_s ... ruberh.htm nel suo sito vedi anche dove si trova il negozio del venditore clicca quì http://www.kruberh.it/kruberh_dove_siamo.htm

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sarebbe un bel passo avanti per tutti i tipi di motori........

il compressore volumetrico va collegato direttamente all'albero motore tramite cinghia dentata pertanto su moto non è istallabile mentre la turbina meglio se a geometria variabile ( che ricopia quasi il funzionamento del compressore volumetrico perchè la pressione viene regolata ogni 250 giri/motore) lavora sui gas di scarico rimettendoli dentro la camera di scoppio e non va collegata a nulla nel motore ma solo ai tubi di scarico perchè azionata e gestita elettricamente da una centralina

scommetto che chi sta avendo problemi con la batteria è stato così furbo da non staccare nemmeno un polo della batteria prima di andare in vacanza :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ...bravi bravi...... :smt075

non per forza i tappi sono rossi---- esistono diversi tipi di batterie...ci sono quelle in gel sigillate.... quelle che appena le compri ti arrivano con il liquido a parte e che devono stare un giorno a riposo a caricate come quella originale per la nostra moto( apro una piccola parentesi..la nostra moto quando viene comprata ha la batteria in gel, ma quando si guasta , quella che acquisterete ha il liquido a parte e secondo me dura di più perchè il gel una volta evaporato non è rimpiazzabile :-( ).....quando l'ho comprata aveva il liquido a parte e me costata 150 euri :-? ( il liquido al suo interno è composto anche da acidosolforico) almeno 2 volte l'anno va controllato perchè a causa dell'elettrolisi tende ad evaporare lentamente abbasando il livello del liquido e lasciando gli elementi scoperti causandone il danneggiamento........... le molecole di O2 ( ossigeno), CO2 ( anidride carbonica) di H , di vapore acqueo più altri solfuri creati dalla predetta reazione chimica , creano questi vapori che riducono il livello del liquido ( l'acido solforico consente lo scambio di elettroni fra gli elettrodi, infatti è il veicolo utilizzato per la migrazione degli elettroni diluito con h20 ( distillata ))

anche a me capitava la stessa cosa...mattine che parte al primo colpo ed altre che stentava....fai la seguente cosa ...metti sotto carica la batteria, a carica ultimata vedi se nei tre giorni seguenti come si comporta nella fase di accenzione...se stenta a partire ..pasienza preparati a comprare la batteria nuova perchè il freddo gli darà il colpo di grazia...... :shock: in media le batterie durano due anni.... ci sono alcune dove periodicamente va controllato il livello dell'acido che tende con il consumo a scendere e va fatto qualche rabbocco

ciao Andrea un paio di cerchi li vende tonimt mandagli un mp....aveva messo l'annuncio proprio quì viewtopic.php?f=7&t=898

la batteria di solito come è successo al sottoscritto , quando ti sta per mandare a f@@e in c@@o :mrgreen: ...stenta a partire anche se ci saranno delle circostanze dove questo non avviene...se la batteria è buona parte appena premi il pulsante di accenzione ma se tarda stai attento perchè qualche elemento si sta danneggiando e con il tempo non ti tiene la carica....io certe volte anche dopo aver fatto un bel giro , spenta la moto riaccendo ae parte subito, mentre altre volte stentava a partire......

Visto che l'ho preso e lo monterò vi farò sapere se c'è modo di scolare l'acqua che entra. Il dubbio mi era venuto, ma vedrai che una soluzione c'è. Mica saranno pirla quelli che se la sono inventata... :-? O no? :-k sicuramente saranno parenti di chi ha fatto lo stage3 dove hanno tolto il cassone dell'aria ed al suo posto hanno messo i cornetti di aspirazione con due reti filtranti una per evitare che i piccioni entrino dentro al motore e l'altra contro i mosconi e nelle istruzioni in piccolo hanno scritto di non utilizzare la moto il presenza di pioggia, strade polverose...e di stare attenti a quando si lava la moto..... per non arrecare danni gravi al motore ....... il coperchio si trova proprio in corrispondenza tra telaio e serbatoio proprio dove ce quella bella fessura io li starei attento moooolto attento.... magari se si mettessero dei distanziali per tenere il coperchio aperto ..... o che so sopra la piastra che hai comprato applicare dei distanziali e poi creare una copertura che protegga la zona dalla caduta diretta dell'acqua anche se poi un paio di fori sulla parte bassa del cassone li farei proprio difronte al piccolo spazio che rimane d'avanti al filtro tanto per non fare accumulare acqua perchè il filtro non è impermeabile che evita l'ingresso dell'acqua nella zona interna dove stanno i cornetti di aspirazione... :-? anche se secondo me non serve a nulla questa modifica perchè loro dicono che con l'aggiunta di una power commander ottieni 4 cavalli ottimizzando il tutto ...ma a quale numero di giri ??? maaaaaaa !! e poi sui risultati dei banchi prova si trovano sempre valori discordanti..... osservando bene il cassone dell'aria si vede che d'avanti c'e la bocca principale dove viene convogliato tutto il flusso di aria verso il filtro aria e poi verso i cornetti, ma se si toglie il tappo, l'aria invece di entrare forzatamente perchè obbligata da un unico ingresso, essa esce dal tappo che state togliendo facendone perdere pressione.....allora mi chiedo : ne vale la pena ?

state attenti il coperchio che state togliendo protegge il filtro dall'acqua che scolerebbe da sopra il serbatoio pertanto occhio a quando piove o lavate la moto perchè si riempirebbe immediatamente il cassone al suo interno con danni allegati ... ;-)

yamaha yamaha..................... :smt007

ok capo passo e chiudo................. :smt033 :smt066

continua in questo topic a scrivere dove già si parla di questo argomento...clicca quì viewtopic.php?f=38&t=235&st=0&sk=t&sd=a&hilit=corona

opssss.................. :oops: devo cambiare lo spacciatore è da un po che non mi convince in qualità.... :mrgreen: si giusto un dente in meno va più veloce ....scusami Gianni per l'errore vado a prendermi un caffè dato che ho mangiato anche la porzione tua (perchè se messo a dieta per rispondere all'ora di pranzo ) :mrgreen: ..ma così dovremmo partire direttamente con la seconda :shock: gia che la prima di suo è cortaaaaaaaaaa.... :-?

ma non dovrebbe comparire un'icona sotto il nostro avatar per indicare che abbiamo anche skype ? ops...non facevo caso che avevi gia risposto anche a questa mia domanda...... va be ho capito scarsetti siamo.... :mrgreen:

hihhhihihihihihihi...... caspitaaaaa gerriflash :smt006

se metti un dente in meno le marce diventano più lunghe a scapito dell'accelerazione ( e della velocità segnata nel tacchimetro ).... si dovrebbe provare per capire il motore come si comporta insieme alla frizione...... :smt017

Confermo. Dalla prossima settimana dovrei essere alla mia scrivania e saltando i pasti dovrei trovare un po' di tempo. ...tacci vostri. haaa eccoti....... be un po di dieta non fa male ogni tanto...... la tua moto ringrazia :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

quella di skype manca .... appena torna il nostro amministratore dal suo viaggio da Padre Pio vedrà di inserire anche questa voce :mrgreen:

il mio contatto di messenger già è inserito da più di 1 anno..... ;-) manca quello di skype ma solo perchè il nostro amministratore non ha messo la voce.... :-"