Tutti i contenuti di ibiza99
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(MT-01) Potenze effettiva alla ruota..
per gerribs...........questi grafici perchè non li raccogliamo in un argomento dedicato per confrontare e vedere le differenze fra i vari preparatori e con i vari kit montati ? che so si fa una sezzione per ogni modifica fatta e con i cavalli e coppia raggiunti....??? sarebbe bello ed interessanteeeeeeeeeeeeeee ;-) ...che ne pensi gerribs...nostro capo supremo !!
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(MT-01) Velocità massima ufficiale (allestimento standard)
chi potrebbe testare con più facilità la velocità a quel regime potrebbe essere gerribs dato che con la centralina aggiuntiva dovrebbe dargli una mano a salire più in fretta di giri strada permettendo ..... mentre carbon che ha lo stage 2 potrebbe farne altri ...ma alla fine le velocità sono sempre le stesse ...cambia solo la rapidità con cui raggiungi più in fretta un determinato numero di giri...... :roll:
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(MT-01) Velocità massima ufficiale (allestimento standard)
cmq. per quanto riguarda il reggime massimo di rotazzione mi sembra che Gerribs ne sappia qualcosa quando ha fatto tarare la sua centralina aggiuntiva , perchè gli hanno portato la moto a limitatore e se ricordo bene parlava di 5200 giri ....prima che gli entrasse il limitatore...... :-s ....in quel momento stava soffrendo.....
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ferie finite!!!!
so cosa vuol dire io la moto la uso anche d'inverno ed uscire a quelle temperature è drammatico.... :-(
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ferie finite!!!!
da me l'asfalto si scioglie e lasciare la moto posteggiata è pericoloso se non la vuoi trovare a terra perchè il cavalletto sprofonda dentro lasfalto rovente......... :-( ...e stare con 41 gradi all'ombra non è tanto bello
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sono invidiosoooooooooooooooooooooooo..... :-?
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ferie finite!!!!
temporali....?????? :cry: da me questa parola è come una visione attesa da parecchio che pultroppo non arriva ancoraaa..... :cry:
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sabato 25/08/2007
PENSO DI SI ...MA LA DOMANDA sarebbe ne vale la pena comprare dei copertoni per una durata così breve ???? li sfrutti al 100% ? penso che una gomma un po più dura non sarebbe male
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si si sono d'accordo....bello d'avvero.....non è che con questi complimenti si monta la testa veroooooooo ;-)
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miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii che bella foto che hai frizzzzzzzzzz.....mi piace l'orco sull'orco :shock: :shock: :-D :-D
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ferie finite!!!!
ben tornato allora.......dai che è solo l'inizzzzio a traumatizzare poi ritorna tutto come prima,,,,
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una domenica da dimenticare....
non voglio darti brutte notizie ma la patente nel 99% DEI CASI VIENE RITIRATA PER UN MESE...--- :-?
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sabato 25/08/2007
miiiiiiiiiiiiiiiiiiiii...ti daranno il premio per la lunga durata
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(MT-01) Velocità massima ufficiale (allestimento standard)
come reggime massimo mi sembra che la casa abbia dato dei dati un po bassi.....con la quinta ho fatto le precedenti misurazzioni da premettere che dopo i 209 km orari la moto sale di giri lentamente moooolto lentamente ed è proprio li che servirebbero cavalli in più anche se devo dire che senza la centralina aggiuntiva sto camminando con la moto scarburata e con il motore che surriscalda molto di più avendo una carburazzione molto magra , mentre se avessi la centralina aggiuntiva correggerei queste carenze ottenendo un rendimento maggiore in prestazzioni......di quarta invece i 5000 giri li supero tranquillamente ma non ho testato fino a dove, magari un giorno proverò.... :twisted:
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(MT-01) Velocità massima ufficiale (allestimento standard)
ho fatto dei test per le velocità ....con tutto originale tranne il filtro k&N e stage 1 ......a 3000 giri 130 km/h......a 4000 giri 176 km/h... a 4600 giri 200 km/h .... a 4800 giri 211 km/h.... a 5000 giri 221....oltre non sono voluto andare perché la pista non permetteva....
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(MT-01) Cavalletti centrali (Cavalletti paddock)
se ricordo bene come cavaletti la wuerth ne fa solo di un tipo pertando non puoi sbagliare ...o la minestra o la finestra...i cavalletti hanno un tubolare di circa 5/6 cm ( molto robusti ) di diametro ed entrambi mi sono costati circa 100 euri :-o
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(MT-01) Cavalletti centrali (Cavalletti paddock)
la linea di accessori è la bike line il codice dei pezzi te lo faccio sapere ma non subito ...il tempo per rintracciare il mio amico rappresentante.....però ti posso dare l'indirizzo che ce scritto nei cavalletti ( ho sia l'anteriore sia il posteriore ) WURTH S.R.L 39044 EGNA (BZ) VIA STAZZIONE 51 TEL 0471-828111 FAX 0471828444... se li contatti fai prima penso...così puoi farti mandare qualche catalogo per un uso tuo :-D
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(MT-01) Velocità massima ufficiale (allestimento standard)
grazie della preoccupazzione ma tengo sempre la testa sulle spalle ...so dove poter fare delle rilevazzioni senza rischi..... :-o
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(MT-01) Cavalletti centrali (Cavalletti paddock)
vai a questo sito che trovi lo shop on line dovresti fare prima l'ho appena trovato compri tutto da casa ........ http://eshop.wuerth.it:8081/eShop_ssh/ :-D
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(MT-01) Cavalletti centrali (Cavalletti paddock)
Grazie Ibiza. Mi puoi dare qualche altro riferimento? Sito Internet, modello, prezzo etc ;-) io ho un amico rappresentante è lo comprato da lui ...se vai da un venditore di ricambi può darti una mano ad acquistarlo contattando il rappresentante o se magari lui ha il catalogo completo...il http://www.wuerth.it/ questo è il sito ufficiale ma la wuerth ha tante ditte magari vedo di trovarti quella giusta......
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(MT-01) Velocità massima ufficiale (allestimento standard)
farò delle rilevazzioni a vari giri e vedrò di darti delle risposte ma si intende su strada e non su pista
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(MT-01) Velocità massima ufficiale (allestimento standard)
corona e pignone tutto originale ...a 4000 giri si è a 200 km/h.......farò altri test e ti faccio sapere con precisione .....
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(MT-01) Velocità massima ufficiale (allestimento standard)
si ...intendo sul nostro tacchimetro... e dopo i 200 km/h la velocità sballa di circa 10 km/h
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manuali d'officina
casualmente mentre smanettavo ho trovato il sito dove poter acquistare i manuali d'officina di qualsiasi moto....hihihihihii http://firenze.kijiji.it/c-Auto-e-moto- ... dZ12514472 :twisted: :twisted:
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(MT-01) Cavalletti centrali (Cavalletti paddock)
io utilizzo quelli della WÜRTH...MI TROVO BENISSIMO anche come solidità oltre ad utilizzare l'olio per lubrificare la catena della medesima marca ...è u olio a secco che non lascia schizzi quando si va in moto e poi si asciuga quasi subito lasciando la catena oleata e pulita .... la marca è moooooolto professionale :twisted: