Fritz

> consiglio vivamente la sostituzione dei cuscientti.. ve la cavate con 40 euro Hai certamente ragione se il lavoro lo fai tu. Ben diverso è se lo fai fare dal tuo meccanico come me. Immagino che fare il lavoro porti via come minimo mezza giornata; 4 ore. Siamo quindi sui 150 Euro come minimo.... immagino. :-k

[Rupelb] > non hanno spazio di prolunga quindi dovresti spostare gli interuttori + all'interno...[cut] > ... ho eliminato tale nottolino sugli interuttori cosi posso spostare gli interuttori ... Trovare uno spessore come avrei voluto (senza toccare nulla) non è possibile (introvabile). :cry: Eliminare tale nottolino (immagino chiudendo poi il buco con del silicone) resta l'unica soluzione. :-k Quel nottolino è una Y in plastica infilata a pressione nel manubrio; alla quale si aggancia il gruppo elettrico. Ti domando è quindi (visto che tu lo hai fatto): togliendo tale Y in plastica e quindi il *fermo* al gruppo comandi, hai notato se con le vibrazioni si sposta? E' sufficente fissare le 3 viti del gruppo per tenerlo saldo al suo posto o hai messo del silicone a altro?

> Mi aiutate a capire il vero motociclista cos'e'.... Certo; ... se può servire a capire noi qui abbiamo fatto qualche pensierino: viewtopic.php?f=9&t=661&hilit=libert%C3%A0 Secondo me un *motociclista* è semplicemente colui/colei che vive con passione il mezzo a due ruote. Per molti una sorta di revival del cavaliere (cavaliera?) errante che, in sella al proprio destriero, è alla perenne ricerca di nuovi lidi. Questa sola priorità di vita e passione meccanica è sufficente ad esprimere il concetto del *motociclista*. Tutte le altre variabili (tipo di cavalcatura, andatura di viaggio, credo religioso, fedeltà al feudo, ecc.) sono caratteristiche secondarie. > i "motociclisti veri" ... Mi viene da rispondere: guardati "Svalvolati on the road" (Tim Allen, John Travolta, Martin Lawrence, William H. Macy, Ray Liotta e Peter Fonda) in cui mi riconosco parecchio; sopratutto quando Tim Allen finisce in ospedale :oops: ... Infatti non penso esistano. Secondo me ogni individuo (maschio o femmina) vive questa passione in modo personale. Ed è proprio nello scambio delle reciproce esperienze che dovrebbe svilupparsi il cameratismo motociclistico. Il sedersi attorno al fuoco alla sera raccontandosi le esperienze vissute, le femmine/uomini conquistate/i.... o le modifiche apportate ;-) Ed ecco perchè quando un motociclista non risponde al saluto ci rimaniamo male.

[roadrunner] quoto ! e aggiungerei anche che ... tra il mezzo meccanico ed un pilota, il componente più adattabile è quest'ultimo.

> [Gerribs] oggi vado in concessionaria e la ordino ... :-? che fai...? ci pianti le corna? ;-) .. non è che hai la febbre e stai delirando?

> quando vuoi dimmi che ti mando...euri Francamente... :-k al momento non me ne hanno acnora richiesti. L'albergo a Norimberga ci aiuterà anche segnalandoci un locale tipico del centro storico in cui cenare! La signora è stata veramente gentile e disponibile ed ha anche detto che se ci fossero avent. nuovi aderenti cercherà di fare il possibile per aiutarci con il soggiorno. =D> Ora sto aspettando nuove da Carsten riguardo il ritorno....

OK ragazzi; ho prenotato la 1. tappa a Norimberga perchè ormai per quel periodo ci stavamo sempre più allontanando dal centro. Pentecoste è per i tedeschi un momento di alta stagione turistica - sopratutto per le città d'arte come Norimberga. Ho trovato un bel posticino tranquillo a 1,2 Km dalle mura del centro storico (raggiungibile quindi anche a piedi). Fermata del Bus a 200m event.- http://www.hotel-klughardt.de http://tinyurl.com/dkmz9q Per il momento ho fermato 5 camere doppie a 90 Euro/camera = 45,00 Euro a testa. L'elenco lo leggete sul primo post di questa discussione - lo terrò aggiornato a mano che si va avanti con l'organizzazione. Ora sto cercando con Carsten la tappa di ritorno.

:shock: ho fatto un thread apposito; proprio in questa sezione. Non ho incontrato nessuna difficoltà se non quella di estrarla seguendo la sua inclinazione. :-k Si sposta il cavo positivo un po a destra e si toglie quello negativo (incastrandolo sotto al serbatoio) ma poi si sfila tranquillamente. La camicia protettiva l'ho dovuta cambiare anch'io. Quella originale era effettivamente *marcita*. Ho sostituito la mia batteria con una al gel AGM Varta (come ho descritto) e promette di durare più delle altre. Come spunto è senz'altro più forte e immediata..

=D> :smt115 :smt113

Grazie Rupelb.... > due piccoli gommini che togliendoli ti ritrovi dento al canotto Ho dato ora un'occhiata anche al catalogo delle parti e notato che la *culla* (incavo) per i cuscinetti è ricavat direttamente nello stampo dei guanciali del telaio. Pensavo invece ci fosse una canna a parte inserita nel telaio; come ricordo nella altre moto che ho avuto. > giusto metodo si laverebbe giù tutto invece di ingrassare.... Dalle schede che ho consultato affiancando la foto, i due gommini si trovano TRA i due cuscinetti. Si riscirebbe quindi solo ad ingrassare quello più basso riuscendo a far colare dall'alto il grasso. Quello più in alto si trova invece sopra al buco del gommino. Si potrebbe forse spruzzare verso l'alto... ma senza sicurezza di effettiva penetrazione. Guardando (sul disegno della scheda) i due cuscinetti, si nota che sono chiusi sul fondo e non permettono l'ingrassaggio dal basso verso l'alto. :-k

Benvenuto Omar :smt039 Questo è il posto giusto per chi è stato colpito da questa *patologia motociclistica*! (... e ricordati di mettere anche qualche informazione in più nel tuo profilo.)

Secondo me ebay potrà venirti utile quasi sicuramente in futuro. Penso ai pezzi di ricambio, a quelli *personalizzati* o usati che trovi spesso e solo su ebay. Potresti quindi anche vendere i tuoi di pezzi, usati o meno. La comodità è sopratutto che qualunque vendita e pagamento ti vengono notificati in tempo reale; i soldi che ti pagano li hai subito disponibili per event. acquisti. Secondo me sarebbe quindi consigliabile crearti un tuo account Paypal con il quale poi chiudi automaticamente il debito con ebay. Il conto Paypal fa leva infatti su una carta di credito; finche sei in credito usi i fondi del conto Paypal (quando incassi soldi per vendite), quando invece vai a debito copre la tua carta di credito. Paypal Europe ha sede nel Lussemburgo; la banca è americana. Ti consiglio quindi di non chiudere il tuo account; dovresti al contrario renderlo completo con l'uso di Paypal. Ciao,

> PS: x Fritz trovi la foto 3 mess prima del tuo Se parli della foto 26 vedo un forellino dietro ai cavi - ma ho il dubbio che il canotto dello sterzo sia poi chiuso. Passando da quel buco non credo si raggiunga il cuscinetto. Potresti indicarmi il link della foto è quella che mi permette di riconoscere il punto di accesso per l'ingrassaggio?

> gommini interni dietro alla cassa filtro .. ovvero sotto il blocchetto di accensione Foto? Ne avevamo parlato tempo fa sul come farlo senza smontare tutto....

Complimenti per l'effetto finale! =D> Chissà che figurone ai prossimi MT-01 European Open Days in Germania.... :shock:

Benvenuto nel nostro forum. :smt006

Per i giri domenicali su strade molto trafficate da amici motociclisti.. :-k si potrebbe applicare sul manubrio una manina in plastica con le dita a VU su stelo elastico. ;-) Per gli harlisti avevo in mente invece un bel dito medio estratto a pugno chiuso da applicare su un stelo che poi andrebbe usato come fa il papa in fase di benedizione. :smt003 Ovviamente evitare di *benedire* quei gruppi di harley bikers borchiati a meno che non si disponga di stage 3 e *manico* per una fuga bruciante... :smt005 Sto scherzando ovviamente... alcune Harley piacciono anche a me! :-D

Riguardo gli harleyisti, durante il raduno sul Garda dell'anno scorso, ho notato anch'io la loro *spocchia* [-( . Non di tutti per carità; alcuni (poche eccezioni) hanno ricambiato il mio saluto. Riguardo le BMW, anche domenica ne ho incorciate diverse e hanno generalmente ricambiato. Quelli che girano con sto freddo sono di norma i più appassionati e quindi probabilmente più rispettosi delle consuetudini motociclistiche. Temo comunque che tanti motociclisti non lo sono veramente nell'animo ed esibiscono il loro mezzo semplicemente per ragion di apparenza e argomento di vanto con i propri cortigiani :-? Abituati a vedere il mondo dall'alto in basso, ignoranti realmente della tecnologia, passsione e cameratismo motociclistici, riescono a malapena a riconoscersi tra loro considerandosi una sorta di *casta* - ne più ne meno di quanto accade anche in altri ambiti. Temo quindi che la maleducazione sia in effetti un atteggiamento trasversale a tutta la società, e non solo tra i motociclisti. Tu continua a salutare sempre; cerchiamo di non farci travolgere da questa stupida arroganza...

Per le maniglie del passeggero coniflierei quelle *dell' amore*! ;-) Qualche chilo in più e voilà; ecco un solido appiglio anteriore per restare in sella anche quando la coppia *tira*... Le maniglie *posteriori* sono inutili e assolutamente pericolose; guai a fidarsi. L'angolo di leva per le braccia è assolutamente negativo e risulta impossibile controbilanciare la coppia in accelerazione. [-( Secondo me la soluzione più saggia resta quella di organizzarsi con l'abbigliamento del guidatore; che deve permettere saldi appigli da parte del passeggero. Inoltre, si guida meglio perchè i due *adesi* possono meglio seguire l'andatura. Non come mia moglie che quando giro a destra si sporge a sinistra e viceversa... :-? Per vedere meglio... dice. :-|

Finalmente una donna nel gruppo! =D> Speriamo che questa new entry sia di auspicio e coraggio ad altre amanti della moto! :roll: Benvenuta nel nostro forum!

Benvenuto nel gruppo degli orchisti! :smt006 Il tuo account è un po scarso...; dai anche un'occhiata al nostro *statutino*... viewtopic.php?f=12&t=1635 Ciao!

> Alle 11.00 al Casello di Soave Avevo già letto il vostro post e non posso perchè parto alle 11.00; prima ho da fare qui a casa e mi muovo con un amico con cui abbiamo già programmato la partenza in tarda mattinata (ore più calde della giornata).

> figurati se trovi qualcuno il giorno prima che venga con te Tentar non nuoce... ;-) In questo periodo decidono tutti *last moment* anche in base alla tempertaura e se scendono dal letto prima con il piede destro piuttosto che con il sinistro. Così come faccio io. Anche ieri ho fatto un giretto di test per *testare* la regolazione leve rizoma :^o Francamente non era per nulla così freddo come mi aspettavo; anche solo con la sottotuta in microfibra si stava benissimo. Se oggi c'è il sole promesso da meteotrentino.it mi porto dietro la macchina fotografica!

:-k Sto valutando un giretto in quelle parti; pensavo eventualmente di fare il giro panoramico (domani hanno dato tempo splendido!) a sud verso Malcesine-Castelletto, strada nuova per S.Zeno e qui fermata con bruschetta o crostone caldoverso le 12.00; quindi Lumini-Caprino-Costermano-Garda e ritono via Gardesana orientale averso nord a Torbole-Arco. Partenza ca. ore 11.00- e rientro per le 16.00 ca. Se qualcuno di zona veronese volesse trovarsi per strada mi faccia un fischio (mandatemi event. un sms al mio cell. indicato nella mia scheda). Se non sento nessuno anche cambiare percorso... Buona domenica a tutti!

OK; montato tutto. :smt023 Nessun problema di spessore a finale manubrio verniciato: la manopola destra (acceleratore) di rizoma gira benissimo con ancora un minimo spazio di gioco. Ho anche dato una verniciata a quella sx e ugualmente senza alcun problema di spessore. Con i contrapesi verniciati in nero opaco le nuove manopole e leve nere (sport) rizoma stanne bene. L' unico neo è che la manopola dell'acceleratore è un po più corta rispetto all'originale. C'è mezzo centimetro di spazio tra il contrapeso e la manopola. Devo trovare uno spessore. Qualcuno sa se esitono spessori - magari della stessa rizoma?