Fritz

> io come tanti altri ...verniciato tutto....problemi zero.... Infatti ho verificato il calibro con le manopole sportive rizoma e un minimo di gioco c'è; stamane ho verniciato (spray a velo / 2 mani leggere). Vado a recuperare del nero opaco e do anche una passata ai contrapesi; in effetti grigi non mi piacciono. > sono convinto x non dire sicuro che dipende dall'acqua che entra dal famoso buco x gli interuttori Sono d'accordo. Ecco perchè mi era venuta in mente l'idea della schiuma. Ora sto valutando la cera; qualche prodotto a spruzzo come anni fa si faceva per gli scatolati in carozzeria. Appena monto il tutto vi saprò dire.

> manubri conici le vibrazioni si smorzano, Si.. OK. Ho letto il thread che avevate fatto all'epoca. Ma non è più finita; vanno cambiati pure i risers :-? Per il momento mi tengo il ferraccio originale. Farò le cose a tappe. Grazie a tutti per i consigli! =D>

Per la schiuma probabilmente hai ragione. :-k Notando il peso dei contrappesi, immagino che debbano controbilanciare parecchie vibrazioni. Irrigidire è sicuramente meglio di no. Il discorso del grasso è ugualmente probabile. > una mano legera di vernice fai pure ma con il tempo si toglie Possibile che abbiano scelto una legha ferrosa? Forse per dare maggior elesticità; ma sono convinto che esistono leghe meno sensibili alla ruggine. Semmai valuterò un domani un cambio del manubrio con uno di lega non ferrosa (se esite...). Vabbè... intanto ho dato una bella pulita. Semmai un leggero velo d'olio (per quanto durerà...) e revisioni periodiche annuali. Grazie delle tue preziose indicazioni pratiche! =D>

> se fai verniciare anche quella zona la manopola dx della rizoma non entra più :shock: Azz... grazie della dritta! Pensavo ad un sottile strato di vernice (a spruzzo) senza laccatura o altro. Solo per protezione. Darò un'occhiata ai giochi e vediamo. Tu ci hai dato una leggera ingrassata al finale o l'hai infilata *a secco*? Stavo anche pensando event. a riempire di schiuma poliuretanica il tubo del manubrio per bloccare qualunue futura infiltrazione (dai diversi buchi dei comandi). Tu che ne pensi?

Di cadute *ridicole* ne abbiamo fatte tutti.... e ritengo con qualsiasi moto. =; Non c'è da prendersela.... meglio da fermi ed in modo stupido che in strada ... ;-) Siamo su due ruote e basta anche poggiare male il piede magari sul ghiaino... #-o Di situazioni ridicole (e comuqnue solo fino ad un certo punto...) ne saltano fuori ovunque: in salite erte in montagna dove d'un tratto dobbiamo fare dietrofront senza averne lo spazio, parcheggiando sovrapensiero in discesa senza spazio laterale e magari su ghiaia, fermandoci ad uno stop con la strada in pendenza a destra o sinistra, ecc.. Siamo tuti sulla stessa barca... ehmm. MT-01! :mrgreen:

Se ci dai maggiori dettagli sui costi possiamo provare a pensarci :-k Almeno per coloro che parteciperanno all'evento...

> c'è un guadagno "reale"? ... e un'altra cosa - per forunat che mi sono messo in testa di farlo! :-? Appena ho smontato le manopole... :shock: :shock: ho scoperto la ruggine! Per svitare la manopola sx della frizione ho quasi piegato la chiave a brugola; tanto era incagnata nella ruggine del filetto. E sotto alla manopola dell'acceleratore era persino sparito il colore. Ho dovuto pulire e smerigliare (carta 0) per eliminare la ruggine e oggi dovrò riverniciare il tratto finale del manubrio. Per quella sinistra olio di gomito e scovoli per ripulire filetto e parte finale. :-( Mahh... sono un po deluso di sta cosa. Ho avuto parecchie moto ma non ricordo una cosa simile. :-?

> ti aspettiamo al Casello di Soave, da Trento è un attimo ...... Venerdì lavoro! :-( E lavorerei anche sabato mattina.... - sebbene riesca a liberarmi meglio. In Germania il venerdì *grasso* non esiste!

> Invece per uno spettacolo di moto come la nostra ..[cut] Immaginati se l'avessero creata quelli di HD.... (per assurdo - ovviamente!) :-k Ora saremo tutti a farci l'assicurazione contro il furto ed avremmo un capitale come una ferrari... :-? Forse è ancora una volta la legge di compensazione naturale; che popolarmente si riassume spesso in: c'è chi ha i denti ma non il pane e chi ha il pane ma non ha denti! :cry:

IO, di venerdì 13 mi barrico in casa - mi metto a letto con il telefono già pronto sul medico, avvocato, commercialista... ;-) A parte gli scherzi, visto il meteo è assai probabile che sarò in giro sabato e domenica nelle ore centrali della giornata.

Benvenuto nel gruppo degli appassionati di quest'opera artistica ! :smt006 Vedrai che oltre che bella è anche affidabile e mansueta... :mrgreen:

> mi hanno rubato la mia MV Brutale :-( Mi dispiace tantissimo. Francamente la nostra fortuna è che l'MT-01 NON è così gettonata dal mercato italiano. Anzi direi che la *snobba* parecchio. Qui sul Lago di Garda il furto con braccio sollevatore da furgoncini è noto. Mai sentito però del furto di una MT-01. Per qualunque rivenditore si tratta di un *debito* - fondamentalmente. :-? Meglio così! ;-)

Riguardo la nostra moto l'uso di leve personalizzate (più corte o più piegate, con maggior grip o con sistemi di regolazione più o meno sensibili) può effettivamente migliorare la guida. Riguardo le manopole è più una questione estetica; escluso per i pochi (incauti!) come me che guidano a mani nude in estate e che cercano manopole che non lascino il colore sulla mano e/o che non si ossidino così facilmente. Per i contrappesi, come ho scritto, usarne di non *adeguati* ai valori di vibrazione e che non siano in grado di controbilanciarli adeguatamente, disturba notevolmente la guida. Queste modifiche sono ovviamente importanti su moto da competizione mentre per il nostro orco potrebbero anche passare per puro sfizio estetico e voglia di distinguersi dallo standard. Per me è stato da prima uno sfizio estetico ma poi anche un miglioramento tecnico. Le manopole originali sono più valide di molte altre (ricordo che la precedente Kawasaki che avevo me le faceva diventare nere le mani!) ma le mie leve si erano ossidate e dopo un primo intervento di spazzolatura le volevo verniciare. Poi mi hanno proposto quelle Rizoma a costi finalmente cristiani ed ho approfittato.. Nulla toglie che il KIT originale è assolutamente valido e superiore a molte altre case.

Anche l'idea di Balrog di una telecamera di coda, infilata nello zainetto, non era mica male. Le riprese non facevano venir il mal di mare *ai non addetti ai lavori* e avete visto anche voi la qualità delle riprese sul DVD degli Open Days 2008. Sono convinto che poi, in fase di montaggio del DVD 2009 italiano, Balrog ci darà anche copia delle loro riprese. Magari potete craere un pool di cineoperatori... Brontolo e FabioTV per primi! :smt003

APPELLO A TUTTI I PARTECIPANTI: Devo inviare l'elenco a Balrog al più presto con nome, cognome, nato a, il, indirizzo, tel., di ogni partecipante per le prenotazioni alberghiere. Inviatemeli via MP! Grazie! [Geomalp] ed altri che volessero fermarsi a dormire in zona Rovereto o anche qui sul Garda la nottata di giovedì, 28 maggio: Inserite questa richiesta nel MP che creo un'elenco e contatto qualche Garnì in zona. Poi vi rispondo singolarmente sempre via MP.

Per poter disporre di un'elenco da usare nella prenotazione delle camere negli alberghi: 1. dati anagrafici dei partecipanti ed accompagnatori, 2. persone che mi possono aiutare nell'organizzazione (capigruppo delle diverse zone, incarichi speciali, ecc.) Grazie agli amici organizzatori, non è richiesto alcun anticipo o caparra. Le partecipazioni sono state chiuse mercoledì, 20 maggio (ancora 1 posto LIBERO!!!! - Fatevi subito avanti) P.S.: Il sommo di Donnermeister "Balrog" ha riservato una camera doppia nell'albergo dell' Harz (era la nostra!) che tiene per eventuali ritardatari che si volessero unire alle feste all'ultimo momento. Questi tedeschi sono veramente dei *signori*! =D> =D> =D> ELENCO PARTECIPANTI = 8 persone (solo nik name - i dati personali vanno inviati via MP a Fritz, con [] sono indicati i compagni di camera): Elenco dei partecipanti confermati: (le accoppiate nelle camere sono indicative e possono essere variate; indicatemi eventuali compagni di camera desiderati) TAPPA DI ANDATA (delle 4 camere doppie già confermate al Klughardt Hotel Norimberga e agli Open Days) [1] - FabioTV [1] - Madmaxyz [2] - Fritz [2] - AD MAJORA [3] - Leone [3] - Brontolo [4] - Toif TAPPA DI RITORNO: (delle 3 camere doppie già confermate al Hotel Rueckerl di Walderbach) [1] - Leone [1] - Brontolo [2] - Fritz [2] - AD MAJORA [3] - Toif

Yamaha consiglia per la MT-01 solo benzina normale (95 ottani). NON quindi la *Power* e quelle con additivi e maggior numero di ottani (98-100) probabilmente perchè più *secche* e meno lubrificanti.

> furgone attrezzato per il trasporto delle moto Anche questa è un'idea. Quello del pulmino era solo un pensiero verso le compagne di alcuni di noi che (forse :roll: ) potrebbero partecipare a questo bel giro turistico. Anzi; ora che siamo sul discorso delle compagne o compagni - aggiungo che dobbiamo anche definire le *coppie* in camera! :mrgreen: L'albergo tedesco ci mette a disposizione camere doppie!

Pulmino di accompagnamento? :roll: Stavo pensando che sarebbe bello se ci fosse qualche partecipante che ne potesse mettere a disposizione uno (ovviamente dividendo i costi d'uso!) per chi volesse (event. mogli e bimbi) aggregarsi alla allegra compagnia! Sarebbe una bella idea un mezzo di supporto. Per i bagagli, per event. mogli e figli, come supporto ed assistenza. Mia moglie sarebbe disponibile se ce ne fossera altre di mogli.... Io la butto li..... ditemi voi! :smt003

[brontolo] Flik-Flock.... =D> Stavo esattamente pensando alla stessa cosa! Certo che sarebbe una bella comitiva!!!! Per chi di voi è mago in meccanica potrebbe essere uno stimolo.... :mrgreen:

... ci attacchiamo un bel carro di fieno e l'effetto trattore è completo! :mrgreen: [-( No... non mi piacciono per nulla. Troppo grezzi. Manca un tocco *tecnologico* ed elegante.

> [Geomalp] confermare una doppia da Balrok.. [cut] OK; prendo nota. A Balrog devo indicare il numero totale ed i nomi. Per i pagamenti mi deve ancora dare indicazioni. Anche per le tappe intermedie devo avere i nomi precisi. Prenotazioni e commenti sul giro "via terra" spostiamoli sull'altra discussione specifica che ho aperto. Balrog mi ha scritto che hanno già ora 56 iscritti tedeschi e con noi siamo più di 70. E' certo di superare la soglia dei 100 partecipanti!! =D> Sarà un mega evento questa seconda edizione.... Per i giri della domenica faranno 5-6 diversi gruppi di viaggio divisi in 3 categorie di tipologia di guida: i tranquilli e turistici, quelli di andatura media più sportivi e il terzo gruppo dei *fuori di testa* :mrgreen: Gli itinerari sono in studio in questi giorni.

In questi giorni ho cercato di chiarire i diversi aspetti organizzativi con Balrog. Balrog ha già prenotato per noi ca. 15 Persone = 7/8 doppie nell'albergo in cui soggiornerà anche lui con lo staff organizzativo. Ora dobbiamo iniziare a creare i due gruppi. Io mi prendo cura del gruppo vacanze Germania in Tour (via terra); ma chiedo, come ho già scritto, che qualcun'altro si occupi del tour via strada ferrata. Gli amici teutonici ci verranno incontro e ci accompagneranno sia per il tour via terra che quello via treno. Andranno a prendere al loro arrivo gli allegri viaggianti sulla gondola in arrivo o ad Amburgo (se partono da Verona) oppure ad Hildesheim se partono da Bolzano). Hanno già diramato la chiamata di chi abita in queste vicinanze. Riguardo il giro via terra cercheranno ugualmente una staffetta per venirci incontro alla frontiera e per i due pernottamenti a Norimberga ed altra città storica caratteristica al ritorno. Stiamo definendo i dettagli. IMPORTANTE: Quel weekend in Germania è Pentecoste: festa nazionale turistica. Dobbiamo quindi essere decisi e dare al più presto le partecipazioni perchè è un periodo straprenotato! Sopratutto agli amici che viaggeranno in treno faccio l'appello di organizzarsi al più presto perchè le carrozze sono contate ed i posti, guardando sul portale, cominciano già ad essere venduti! L'organizzatore del gruppo via treno dovrebbe raccogliere le adesioni ed il denaro del biglietto per poi fare una prenotazione di gruppo che ha sconti. Secondo me, questa prenotazione la si dovrebbe fare entro marzo per evitare di perdere le giuste coincidenze e doversi spostare anche su altri giorni.

TOUR PARCHI - FORESTE e CITTA' D'ARTE: Il costo del viaggio turistico in Germania, calcolato a spanne e per eccesso da Verona a Wolfshagen im Harz (967 Km secondo Garmin!), non dovrebbe superare per tutto il periodo i 500 Euri - forse meno. Il tour sarà suddiviso in tappe di max 500/550 Km al giorno (250 Km ca in mezza giornata) in modo da non dover correre e quindi goderci il viaggio turistico. Il programma di viaggio: - Partenza: venerdì, 29 maggio (partenza al mattino da Rovereto TN ore 9.00) - Tappa/pernottamento (550 Km ca.): Norimberga, arrivo nel pomeriggio del venerdì (cena in un tipico locale del centro storico) - Partenza da Norimbera al mattino ore 9.00 ed arrivo alla meta nel parco naturale del Harz nel pomeriggio (500 Km ca.) - Sabato e domenica sul posto e partecipazione agli MT-01 European Open Days 2009 - Partenza da Wolfshagen im Harz lunedì, 1 giugno - Tappa/pernottamento: lunedì pomeriggio a Walderbach nel cuore della campagna e foresta bavarese (ca. 500 Km da Wolfshagen) itinerario: http://tinyurl.com/dnx45f - Rientro: partenza martedì mattina, 2 giugno 2009 e arrivo nel pomeriggio a Rovereto TN (ca. 520 Km). Si sfrutta quindi il ponte del 2 giugno per perdere il minor numero di giorni lavorativi possibile. COSTI: + 170 Euro di ca. benzina (2400 Km/15 l/Km= 192 € / 20Km/l= 144,-€) forse meno in quanto si girerà ad andatura turistica), calcolati 950 Km A/R viaggio ca. + 500 Km di giri sul posto. + 180 Euro per 4 notti (periodo di Pentecoste!) da € 32,- (tappa ritorno) a 45,- € (Norimberga) per persona/notte+colazione (in doppie condivise) in Garnì (sotto riportati) nei pressi dei centri storici per permetterci una breve visita. + 150 Euro x pranzi, panini, birre, imprevisti. PARTECIPAZIONI: CHIUSURA ADESIONI AVVENUTA per 4 doppie / 8 persone abbiamo necessità di una persona - si è liberato un posto! FATEVI AVANTI SUBITO! P.S.: Il sommo di Donnermeister "Balrog" ha riservato una camera doppia nell'albergo dell' Harz (era la nostra!) che tiene per eventuali ritardatari che si volessero unire alle feste all'ultimo momento. Questi tedeschi sono veramente dei *signori*! =D> =D> =D> Per favore non fatevi influenzare da dubbi e pensieri; se siete d'accordo date la vostra adesione senza problemi! Gli imprevisti possono sempre capitare... SUPPORTO & GUIDE Gli amici tedeschi ci scorteranno per quasi tutto il tratto in Germania; alcuni addirittura caleranno al ritorno asssieme a noi in Italia. Lobo e MaxTorque ad esempio ci verranno a prendere il 30.05. mattina a Norimberga per accompagnarci verso il parco naturale del Harz e contano di fare lo stesso per il ritorno. Ningbo con un gruppetto di amici si aggregheranno fino in Italia perchè vogliono farsi un giro nelle dolomiti. Insomma; sembra diventare un gran bel giro! ALBERGHI Tappa all'andata a Norimberga presso: http://www.hotel-klughardt.de http://tinyurl.com/dkmz9q Distante 1,2 Km ca. dal centro storico, mega colazione e splendide camere, parcheggio privato (scoperto). Albergo durante gli Open Days: http://www.berghotel-wolfshagen.de/ Tappa di ritono a Walderbach nella foresta bavarese: http://www.hotel-rueckerl.de/ http://tinyurl.com/dnx45f nel cuore della campagna bavarese. INFO & LINK: Luogo di svolgimento del raduno: http://www.wolfshagen.de/ Regione del Harz: http://it.wikipedia.org/wiki/Harz Sito della manifestazione: http://www.mt-european-days.de/ Tappa all'andata: http://it.wikipedia.org/wiki/Norimberga Tappa di ritorno: http://de.wikipedia.org/wiki/Bayerischer_Wald

Secondo me dipende da dove abiti e dove giri di solito; se hai l'abitudine di tenerla *sott'occhio* o lasciarla per lungo tempo parcheggiata in giro. Se la parcheggi con un minimo di *malizia* - vedi questo thread viewtopic.php?f=2&t=862&start=0&st=0&sk=t&sd=a&hilit=parcheggiare o se la molli senza pensieri... :-k