rupelb

a occhio il due in uno è + interno ... ottimo direi davvero molto belli Mimmo ... i terminali ?? .. ancora non ti convincono ??

stressante !!??? ..... ma dai è la cosa + bella e rilassante che ci sia mettere mano alla propria moto passato un pò di tempo e non ricordo di preciso .. cmq non credo serva togliere i copri cannoni in ogni caso niente di troppo difficile .. vedrai che è una passeggiata

l'idea di incassarlo è buona xò come detto da Andrea anche secondo me risulta troppo grande all'epoca avevo ridotto e incassato l'originale in queste dimensioni ... all'interno c'è un secondo vetro

moto spagnola ?? ... quindi quando l'avevo fatto io non se n'era accorto nessuno .......

se spurghi con il sistema classico come fa a entrare aria ? .. apri gli spurghi sempre quando sei in spinta con la leva e chiudi prima di rilasciare ripeti il tutto partendo dalla pompa e poi pinze .. riempi il serbatoio sempre aperto quando è al minimo x sicurezza puoi fare questa procedura dopo il sopra citato .. prendi un elastico abbastanza resistente va bene anche un pezzo di camera d'aria mettilo fra la manopola e la lave in modo che tenga premuto la pompa .. lascialo una notte .. in questo modo l'aria rimanente dovrebbe andare sugli spurghi .. rifai lo spurgo e dovresti essere ok

no ammaccature colore nero effetto lucido e opaco con scritte MT01 rosse prezzo 370€ + SS

chiaro che le modifiche non c'entrano nulla con il montaggio dei Terminali in questione montano tranquillamente con l'uscita dei collettori stage2/3 e sugli attacchi sottosella .. tutto il resto è fantasia personale

sulle foto sotto la sella è + alta dove appoggia di 2 cm .. il codino in carbonio è tagliato e sagomato x stare + corto ,, idem il telaio sotto sella che x supplire alla parte mancante ha un rinforzo in alluminio lateralmente al sotto sella ci sono delle coperture che avevo fatto "sempre con le mie manine" in acciaio e poi rifatte uguali in carbonio nella foto + recente sopra la sella è snellita pari al sotto sella .. codino e telaietto ancora + corti .. il portatarga ha degli attacchi in alluminio con collocazione spostata ops ... dimenticavo ............. x avere lo stesso effetto ha ragione il Biondino ... serve il flessibile

foto un pò + vecchie ma il risultato è lo stesso rispondo qui anche x le domande in mp .. può essere utile a altri Terminali unico esemplare fatto su misura .. no collettori solo terminali ... omologazione rumore con db killer estraibili .. con db killer inseriti non sono esagerati x la resa rispetto a altri scarichi non so rispondere .. nel mio caso son montati con mappatura dedicata e altri particolari

Devo capire se riuscirei a piazzarli prima di prendere decisioni ci sono interessati se li dovessi mettere in vendita ?' i terminali montano su collettori Akra .. sono in acciaio satinato con foglio omologazione db .. no catalizzatore € 400 spediti

manco se li calcoli i un pioppeto

hai mai provato un MT ? ... pensa che se la rulli al banco originale arrivi circa a 77cv alla ruota .. vuoi che con due pistoni alta compressione arrivi solo a 130cv ?? ... bahh son pochi

se vuoi ho entrambi i cerchi ... verniciati in contrasto nero lucido razze e parte centrale e spalle nero opaco .. con scritte MT01 rosse

quindi ne esiste una seconda

se parli di cerchi originali non credo sia esiguo il risparmio in termini di peso .. l'r1 2002 poi se non sbaglio aveva i cerchi a 3 razze che non cambierei mai con quelli dell'mt .. cmq mi pare che a suo tempo da qualche parte avevo messo il peso

vedremo penso che dovrò apportare qualche modifica anche ai terminali .. è fuori dubbio che sono unici e spettacolari ... vorrei mantenerli se riesco a modificarli ok altrimenti potrei anche farmeli rubare

Non hai specificato modello r1 .. annata se ti può aiutare qui ci sono delle indicazioni http://www.mt-series.it/index.php/topic/3428-modifiche-x-montaggio-cerchi-r1-dal-98-al-03/

che poca fiducia mi riponi Roby

a tempo perso sto lavorando alla parte posteriore .. vediamo che ne esce fuori .. penso rimarrà a scarichi alti

Grazie di cuore ragazzi :smt058

Confermo :smt006

Sulla Granpasso Putin :smt002

non credo proprio che loro riescano a intervenire sulla centralina originale secondo me potresti proporre un discorso del genere : lasci il pezzo dove c'è la sonda e la valvola .. a valle si fa un pezzo x montare i terminali con uscita come stage 2/3 x quelli che vogliono cambiare solo i terminali "quindi Y e terminali" con una bella visuale e diametro .. a monte i collettori con disegno a scelta x chi si vuol fare tutto lo scarico in entrambi i casi potrebbe andare bene senza aggiunta di altro oppure basterebbe una power aggiuntiva soluzioni x + opzioni e + margine di acquisto e quindi di vendita :smt006

Si ma voi sapete chi è il babbo Natele in questione ??? 8-[ ......... vorrei ringraziarlo :-"

ma non è la stessa cosa x la sonda ...... se la togli con la centralina originale si innesca l'errore e non risolvi con la Power aggiuntiva dovresti mandarla dal Peppo