omarMT01

Devi farti aiutare. Cavalletto laterale, ti metti a sinistra, giri lo sterzo a destra e tiri la moto verso di te, facendo leva sul cavalletto, fino a sollevare la ruota. Funziona anche per sollevare la posteriore

Ciao e benvenuto

Se ha un calibro potrebbe dare una misurata al filo anche se non credo che F153 sia la misura, é sicuramente più di 1,53mm e meno di 15,3mm

è indifferente, destra o sinistra non cambia

diciamo che per misurare bisognerebbe sollevare la ruota anteriore, quei 95mm diventeranno 120mm... leggi qui...http://www.mt-series.it/index.php/topic/81-manuale-regolazione-sospensioni/

ahahah, capito quindi il bauletto montato vale 5mm di statico, adesso è chiaro, quindi con tuta e bauletto presumibilmente 495mm confermo la mia opinione, darei 5mm di precarico pre ridurre lo statico.

Non capisco bene le misurazioni, al posteriore hai messo Rider 50 e con bauletto a terra 51,5...senza bauletto sulle gambe affondava di soli 5mm? ma quanto pesa sto bauletto? Secondo me meglio verificarle, prendendole due volte, una in compressione ed una in estensione Comunque, su quel che abbiamo, al posteriore static sag 20mm (a mio parere eccessivo, sopratutto se si considerano le contromolle, max 15mm) e rider sag 20mm (totale 40mm). Io ridurrei lo statico di 5mm. All'anteriore il stati sag è corretto, d'altra parte alla Mupo sanno quel che fanno i problemi si hanno in dinamica. Aspettiamo le nuove molle e, speriamo, nuovi distanziali.

se i tubi sono in gomma è sicuro

Ciao e benvenuto

Ciao e benvenuto

Boh, non amo essere "rilevato", capita di essere"sopra le righe"...capisciammè

Ciao e benvenuto

...TiNnoveDimM...

Ciao e benvenuto

a me hanno rimborsato tutto

Vorrei sottolineare che stiamo parlando di una 01, passo lungo con 260kg di peso in ordine di marcia

Ciao e benvenuto

Ciao e benvenuto

L'affondamento è troppo in che senso? Troppo profondo o troppo veloce?

All'uscita di Piacenza c'era una pattuglia...devo dirti che per un attimo ho temuto. Sono onesto dentro e non mi piace trasgredire a prescindere...

Ciao e benvenuto

sabato prima uscita di stagione, mi sono svegliato alle 6h15m, alle 6h55m ero in moto che guidavo ad intuito perché mezzo addormentato , imboccando la tangenziale ho realizzato di non avere il Telepass. Primo pensiero...torno indietro ma poi faccio tardi. Secondo pensiero...vabbè prendo il biglietto, gira il deretano non beneficiare dello sconto ma, non mi perdo per questo. Terzo pensiero...ma che mi frega, passo sotto piano piano e me lo addebitano

Bene, sono contento che ti sono piaciute tanto da riprenderle. Per me è una grande soddisfazione perché dopo anni che spendo belle parole verso i prodotti Michelin, tanto da sembrare un invasato senza fondamento (un po come per allungare i rapporti della 01 ma d'altra parte se Mosca Bianca sono... ), questo mi ripaga alla grandissima. Oltretutto so che ci sono altri che ne sono rimasti entusiasti, ed altri che le vogliono provare, e mi fa molto piacere. Tutto questo anche grazie a Fabio Salamone (Specialista Prodotto Moto di Michelin Italia) che ci ha offerto questa, ed altre, opportunità, nella speranza che il sodalizio fra M.C. MT-Series Italia a.s.d. e Michelin Italia cresca rigoglioso.

Ciao e benvenuto

Bisognerebbe fare il "SAG". Ovvero prendere la misura dell'altezza del posteriore con e senza il pilota. Prendi come riferimento il perno ruota posteriore ed un punto perpendicolare sul codino (metti un pezzo di nastro adesivo come riferimento), la differenza fra le due misure dovrà essere fra i 25 ed i 30mm. Dovrai farti aiutare perché dovrai assumere la posizione di guida in sella. Se hai pazienza prova, ti fai esperienza e impari cose che ti serviranno in futuro anche con altre moto...sempre MT naturalmente