omarMT01

Ciao e benvenuto

Beh, era immaginabile che un motoraduno del genere non si può rinviare...organizzazione già pagata, permessi, strutture varie...immagino anche solo eventuali con la data stampata...

Ciao e benvenuto

Ciao e benvenuto

Ciao e benvenuto

Ok, era il toscano (cinniale) che aveva lo scarico basso

"credo" vogliano andare in avanSCOPerta, stabilire dei punti e ripetere in forze hops, si è aggiunta la data...14aprile in giornata la mia specialità vediamo

io passo ma...vi leggo con interesse

quella di Ramazzotti mi pare che avesse lo scarico laterale...

ho trovato, su daidegasforum.com, un filmatino interessante...

Complimenti

ciao e benvenuto

concordo che a 100° non ci arriverai mai, ma non sottovalutare il calore sviluppato dai freni che si trasmette ai piedini della forcella (l'attrito fra ferodi e dischi scalda l'olio che può raggiungere, e superare, i 300°), in ogni caso se hai già acquistato sei a posto. In questo articolo si legge che una R6 a Franciacorta può raggiunere temperature importanti dell'impianto frenante, 99° alla pinza e dai 370° ai 430° i dischi. https://www.moto.it/news/brembo-quando-i-freni-fanno-differenza_1.html Buon lavoro

ciao e benvenuto

diciamo che...massimo 5 anni, ma meglio non più di 3.

Cura giotek e passa la paura. Poca spesa...tanta resa

gran bel giro, scendere per la Val Trebbia e salire per la Val di Nure se vi piace il pesce vi consiglio...https://www.tripadvisor.it/Restaurant_Review-g1400546-d3847697-Reviews-Trattoria_dei_Pescatori-Mezzanego_Province_of_Genoa_Liguria.html

ciao e benvenuto

Sulla 700 è la prima volta che lo sento...

ciao e benvenuto

secondo il sito yamaha tagliandi chiari https://www.yamaha-motor.eu/it/plus/operazione-prezzi-chiari/index.aspxdovrebbe costare €135,00

sono di Pioltello

ciao e benvenuto

ciao, al posto del Motul sopra descritto ti consiglio il Silcolene Pro RSF 10w o il Bel-Ray HVI 15w. Questo motivato dal fatto che sono più stabili al variare della temperatura. Ti spiego, il Motul a 40° è 57,1/cst ma a 100° scende a 8,3/cst, questo significa che da "denso" diventa molto fluido. Il tipo inoltre ti consiglia di diluirlo con uno più fluido nel caso trovi la forcella troppo frenata, cosa difficile da stabilire con un'ampiezza così, appena partito sarà dura e dopo 10min di guida intensa sarà troppo libera, con quelli che ti consiglio io la costanza è maggiore Silkolene a 40° 47,36cst a 100° 13.69 Bel-Ray a 40° 49,00cst a 100° 13.90 Riguardo il diminuire la camera d'aria, concordo solo se vai a pacco, quindi lo farei dopo averla provata...dopo tutto aggiungere l'olio con una siringa si può fare senza smontare tutto diversamente dal toglierlo