omarMT01

Non facciamo confusione, i problemi di peso ed aerodinamica hanno applicabilità sono nell'ultimo rapporto, e forse in quello prima, perché in terza arriva sicuro al limitatore. Se hai fatto cose sbagliate in rodaggio lo scoprirai solo col tempo, i problemi potranno essere perdita di compressione e/o trafilaggi d'olio et simila. Se hanno cambiato solo la corona, modificato la trasmissione finale, sicuramente varia la velocità a parità di giri, basta contare i denti, o cercare sul manuale, e si verifica. La differenza fra euro3 & 4 potrà riguardare una certa pigrizia nel salire di giri, ma in terza li prende sicuramente tutti

Vorrei dare un consiglio, se posso permettermi, non trovo una buona idea chiedere di verificare al massimo dei giri perché ne va di mezzo l'attenzione alla guida. Credo che se ognuno dice cosa legge a 5.000rpm in terza, magari anche quarta, potrebbe essere sufficiente

Il problema è che in tre hanno detto che non si possono smontare tanto da modificarle. Più che tornire i fine corsa e cambiare gradazione olio non fa nessuno.

bella spiegazione con foto

veramente ero curioso di sapere se modificano la sospensione di serie, intendo l'idraulica della forcella, credo che li contatterò

devi andare nella sezione TRACER900, selezionare il ramo di appartenenza del quesito (carrozzeria-motore-impianto elettrico...) e cliccare su apri nuova discussione. Non dimenticare il prefisso* perché i moderatori sono inflessibili *=sigla modello motociclo fra parenteri all'inizio dell'oggetto es. (TRACER900)

sembrate Sandra & Raimondo

ciao e benvenuto

prezzi in linea con Giotek? interessante

e ma che roba che sei, sempre a lamentarti di Cinzia, fai anche tu qualcosa per lei al posto di pettinare le bambole tutto il tempo

Ciao e benvenuta

con questa risposta, l'hai appena raggiunta

Ponte del 1*maggio http://www.mt-series.it/index.php/topic/16481-mt-days-2018-romagna-11°-raduno-nazionale/

Per sgranchirlo, oltre che farlo girare in compagnia di una decina di sui simili, potresti fare un salto al Raduno Nazionale, da te non è lontano Ah, si, mi ricordo il Nik, non era molto attivo ma aveva partecipato almeno ad un giro. Bene, auguri per il tuo nuovo acquisto

fa sempre piacere quando qualcuno adotta un Orco, sopratutto se lo riempie di amorevoli cure. Una domanda, l'ex era del forum?...che tu sappia...

che mi rincresce in modo particolare è la motivazione , se con un mese di anticipo annullano...tanti auguri loro

vorrei aggiungere che, in caso di sostituzione ha un mercato più ampio visto che è guidabile da neopatentati

io propenderei per la prima, più fresca e con pochissimi chilometri.

Ciao e benvenuto

visto che solleciti, mi sento di consigliarti di aspettare la risposta alla domanda che hai posto nell'apposita sezione, Impianto Elettrico MT-07, perché in questa si fanno solo le presentazioni, eventualmente sollecita diLlà.

Ciao e benvenuto

naturalmente i conti nella tua tasca devi farli tu, sicuramente ora è chiaro, ciò non toglie che 20% di interessi in 3anni sono tanti, sopratutto se si pensa alla maxi rata di €3.900,00. E' vero che paghi delle rate piccole ma quando arrivi alla maxi rata cosa fai, la rifinanzi? finisce che loro saranno contentissimi ma tu la paghi uno sproposito. IMHO se non hai altro modo è chiaro che si accetta qual che offrono, non mi sento neanche di consigliarti di sentire altre finanziare perché sui prestiti di questo tipo sono tutti strozzini...forse la cessione del quinto ha interessi inferiori.

non è bassa, una 07 nuova costa €6.690,00 f.c., finanziarla con loro prevede un riscatto di €3.010,50 dopo 36mesi (3anni), la tua ne aveva 4 e l'hanno valutata €500 diPpiù.

come scritto, non è poco pagare quasi il 20% in più...magari accorciando il periodo facendo rate più alte... facendo il 24mesi, con una rata di circa €100, risparmi 30% (€330) di interessi inoltre aggiungo, €5.300,00+€3.900,00=€9.200,00...ma della 07 non ti danno nulla? o visto che c'è la rata finale (riscatto) da pagare considerano che è loro... Io questi finanziamenti con il riscatto non li capisco, ovvero capisco perché li propongono ma non perché uno li firma. Si Paga tutto ed alla fine non hai in mano nulla. Metto l'esempio, non molto lontano dal tuo: Prezzo €8.990 f.c., anticipo €2.861; importo totale del credito €6.404,81 da restituire in 35 rate da €99 (35x99=3.465), ed una rata finale di €3.955,60 importo totale dovuto dal consumatore €7.560,61(+2.861=10.421,61). TAN 6,50% (tasso fisso) – TAEG 7,58% (tasso fisso). Praticamente dai 2.861+3.465+3.955.60=10.272,41-8990=1.282.41 in più...quasi 15% della moto...dov'è la convenienza? Fra acconto e finanziamento si paga €6.326 voglio pensare che una MT-09 di 3anni valga...€5.000...immagino che il valore di riscatto sia quello che offre la concessionaria al ritiro de una 09 con 3anni, ballano cumunque ancora €1.000,00. Da quello che ci racconti, sembra che non ti stiano chiedendo l'anticipo, probabilmente è la 07...vale così poco?

gli feci la domanda, ma è reticente non che sia tenuto a dirlo, ma se uno chiede deve dare le basi per la risposta