omarMT01
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Tutti i contenuti di omarMT01
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ciao e benvenuto -
Per tenerle pulite, un amico dice che bisogna usare il silicone spray.
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e quanto te l'hanno valutata? quant'è il riscatto? la differenza fra le due? dai, facci fare due conti anche aNnoi
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L'ho notato, è da tempo che penso ad un traliccio per eliminare il parafango, fermo restando il faro...ma queste modifiche puramente "estetiche" non mi generano voglia di sbattermi...
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Ciao e benvenuto
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Ciao e benvenuto
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Ahahah
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Un rom e un napoletano in un bar. Non si erano mai visti prima. Mentre la barista si gira per fare un caffè, il rom allunga la mano velocissimo prende una brioche e se la mette in tasca. Guarda il napoletano e gli dice: Hai visto che classe? Il napoletano sorride e risponde: Ti faccio vedere io cos'è la classe Scusi signorina, dice il napoletano, le va di vedere una magia?? La barista curiosissima gli risponde: Ma certo! Allora mi dia una brioche Lei gliela dà, lui la prende e se la mangia. La commessa fa: beh! Dov'è la magia? E lui: Guardi nella tasca del rom!
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specifichi che ha omologazione per il suono, significa che non l'ha per le emissioni?
Lorenzo confermerà o meno, Matris lo prendiamo tramite CarpiMoto, credo di aver letto che è in attesa di rinnovo... http://www.mt-series.it/index.php/topic/13159-mt-10-sospensioni-after-market/?p=166879
assolutamente si, ho fatto appositamente il confronto con la SuperSportEVO per mettere in evidenza come non sembri assolutamente una gomma "Turistica". credo che la PilotPower3 abbia maggior intagli, anzi ora cerco delle foto e le raffronto. Credo che si eguaglino, nel Road5 non più brevi ma più larghi, diciamo che sono dove servono Ho aggiunto anche l'RS...
siSsi, bancarella virtuale di frutta e verdura,l'importante è evitare banane, cetrioli, zucchini... :Shame On You: comunque, tornando IT, più guardo e più mi pare meno tonda
in rete trovi il kit D.I.D. a €166,58 https://www.motoracingshop.com/it/kit-trasmissione-did-per-yamaha-mt-09-mt-09-tracer-catena-did-525-vx-110-maglie-pignone-16-corona-45-passo-525.html vuol dire che il concessionario si prende €150 per la lavorazione. Se trovi un meccanico esterno che prende meno, e ti accatti il kit fornendolo tu, magari risparmi qualcosa. Il kit PBR costa €139,79 https://www.omniaracing.net/kit-trasmissione-catena-corona-pignone-pbr-completo-yamaha-850-mt09-sport-tracker-abs-20152017-p-55815.html Naturalmente qui si parla di kit, dove dichiarano che forniscono prodotti superiori a quelli forniti di serie, e non stento a credergli.
Buon giorno, vi abbiamo trasmesso la puntata di Quark sul dialetto Siculo
Giusto per non darti l'impressione di fare solo domande...pare che le catene migliori siano le EK ,successivamente D.I.D. ed in ultimo Regina. Naturalmente la migliore Regina sarà superiore alla peggiore EK perché esiste una varietà notevole...O-ring...X-ring...passo 520, 525, 530... Per questo chiedo ma serve per dare informazioni per ottenere un consiglio. In rete con il modello moto trovi cosa offre il mercato, se vuoi qualcosa di speciale...prova il sito della PBR
Hai fatto un preventivo in Yamaha? Per avere un paragone Lo faresti tu, un meccanico di fiducia o casa madre?
vuoi qualcosa di "esotico" o basta che funzioni?
..................SuperSportEVO........................................Road5 è una mia impressione o le nuove Road5 sono più a pera?
