omarMT01
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Tutti i contenuti di omarMT01
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Beh, era immaginabile che un motoraduno del genere non si può rinviare...organizzazione già pagata, permessi, strutture varie...immagino anche solo eventuali con la data stampata... -
Ciao e benvenuto
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Ciao e benvenuto
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Ciao e benvenuto
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Ok, era il toscano (cinniale) che aveva lo scarico basso
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"credo" vogliano andare in avanSCOPerta, stabilire dei punti e ripetere in forze hops, si è aggiunta la data...14aprile in giornata la mia specialità vediamo
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io passo ma...vi leggo con interesse
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quella di Ramazzotti mi pare che avesse lo scarico laterale...
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ho trovato, su daidegasforum.com, un filmatino interessante...
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Complimenti
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ciao e benvenuto
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concordo che a 100° non ci arriverai mai, ma non sottovalutare il calore sviluppato dai freni che si trasmette ai piedini della forcella (l'attrito fra ferodi e dischi scalda l'olio che può raggiungere, e superare, i 300°), in ogni caso se hai già acquistato sei a posto. In questo articolo si legge che una R6 a Franciacorta può raggiunere temperature importanti dell'impianto frenante, 99° alla pinza e dai 370° ai 430° i dischi. https://www.moto.it/news/brembo-quando-i-freni-fanno-differenza_1.html Buon lavoro
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ciao e benvenuto
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diciamo che...massimo 5 anni, ma meglio non più di 3.
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Cura giotek e passa la paura. Poca spesa...tanta resa
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gran bel giro, scendere per la Val Trebbia e salire per la Val di Nure se vi piace il pesce vi consiglio...https://www.tripadvisor.it/Restaurant_Review-g1400546-d3847697-Reviews-Trattoria_dei_Pescatori-Mezzanego_Province_of_Genoa_Liguria.html
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Sulla 700 è la prima volta che lo sento...
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ciao e benvenuto
omarMT01 ha risposto a Tracer700 nella discussione TRACER 700 - Richiami di sicurezza, ricambi, tagliandi e difettisecondo il sito yamaha tagliandi chiari https://www.yamaha-motor.eu/it/plus/operazione-prezzi-chiari/index.aspxdovrebbe costare €135,00
sono di Pioltello
ciao, al posto del Motul sopra descritto ti consiglio il Silcolene Pro RSF 10w o il Bel-Ray HVI 15w. Questo motivato dal fatto che sono più stabili al variare della temperatura. Ti spiego, il Motul a 40° è 57,1/cst ma a 100° scende a 8,3/cst, questo significa che da "denso" diventa molto fluido. Il tipo inoltre ti consiglia di diluirlo con uno più fluido nel caso trovi la forcella troppo frenata, cosa difficile da stabilire con un'ampiezza così, appena partito sarà dura e dopo 10min di guida intensa sarà troppo libera, con quelli che ti consiglio io la costanza è maggiore Silkolene a 40° 47,36cst a 100° 13.69 Bel-Ray a 40° 49,00cst a 100° 13.90 Riguardo il diminuire la camera d'aria, concordo solo se vai a pacco, quindi lo farei dopo averla provata...dopo tutto aggiungere l'olio con una siringa si può fare senza smontare tutto diversamente dal toglierlo
penso che il mono "singolarmente" sia caro*, ma nell'insieme (compresa la mezza giornata in pista) sia un buon prezzo. * i nostri soci possono fruire di una convenzione con Andreani ottenendo uno sconto del 15%
