omarMT01

Strano, in altro topic scrivono che la valvola si apre oltre i 5.000rpm... http://www.mt-series.it/index.php/topic/14597-mt-10-sp-fabius1969/page-2?do=findComment&comment=155646

Interessantissimo

Si, certo, tutte

Bene! Sono molto contento

Non centra la privacy, l'ha pubblicato nel suo profilo... 3382279335 basta leggere http://www.mt-series.it/index.php/user/4895-giotek/

Se non ha crepe riparalo

Trovi il cell nel suo profilo

Sarebbe un grandissimo piacere averti con noi ma, non sottovalutare la cosa

Ciao Maurino, va bene li, se non ricordo male ci vogliono 30min da San Zenone ad Arda Ovest, significa 10.00 saremo li

Ma la rossa ce l'hai?

Devi considerare che questo giro è fuori dal quadrante di molti, considera un anello di 350km da sommare al viaggio da casa. Ad esempio, da Milano - Brescia ne aggiungi 200, da Torino 400...

Dipende da te, o ti fai la Cisa anda e rianda o ci vediamo all'uscita Corradano Inferiore o al ristorante

Scrivo adesso perché poi...le ferie... Autostrada fino Berceto, usciamo e facciamo il passo Cisa, scendiamo a Pontremoli per riprendere l'autostrada fino Carrodano Inferiore. Usciamo e saliamo il Bracco. Pranzo alla mitica Antica Osteria Tagliamento e di nuovo in sella fino a casina per la val d'Aveto e Trebbia. https://tinyurl.com/ydb2mywe Da Piacenza al Bracco sono circa 3h, possiamo trovarci alle 9h30m Per rispetto di tutti, si prega di recarsi ai punti di incontro pronti a ripartire, giusto i saluti ed eventuale rifornimento. Chi ci sta?? ***Partecipanti*** omarMT01 Rebel78 Condor Mancini "il piccolo" Mancio Mustang10 PolyMT10 Modelero Maurino84 Pollupice76 JERRYFAST NAKI Fabrix67 octopus70 pietro2 Edanza ... Appuntamenti: Autogrill S.Zenone 9h30m omarMT01 Condor Mustang10 PolyMT10 NAKI Fabrix67 octopus70 pietro2 Edanza ... ... Autogrill Arda Ovest 10h00m Maurino84 JERRYFAST Mancini "il piccolo" Mancio ... Autogrill Madesano 10h30m Modelero ... Berceto 11h00m Pollupice76 ... Si raccomanda la puntualità e si prevede un passo "non turistico"

Bene, sono contento di leggere che, nonostante l'assenza di intagli, sul bagnato sono sicure. Riguardo le pressioni, leggo che con 2,3/2,5 la trovavi più svelta ma riguardo la tenuta? Analoga? Io preferisco spingere poco,le lascio fra 2,3/2,4ant e 2,5/2,6post non noto calo di grip e/o feeling mantenendo agilità e prontezza

Non ho la condizione fisica per farlo...sorry

Centrato il punto, secondo me. La nostra civiltà progredisce sfidando i limiti, i tabu. Ai miei tempi...a mio nonno davo del Lei. Mia mamma gli dava del Voi. C'era rispetto (timore)! Lentamente, per dimostrare che siamo emancipati, abbassiamo il livello...gente a torso nudo in piazza del Duomo a Milano...30anni fa ti mettevi la maglietta uscendo dalla spiaggia. Potrebbero violentare una ragazza sul metro in ora di punta e nessuno avrebbe tempo di intervenire. Qualche anno fa uno zingarello infastidiva pesantemente una signora, in metropolitana...l'ho neutralizzato ed invitato a scendere alla prima fermata, la signora non solo non mi ha ringraziato ma mi guardava chiedendosi perché fossi intervenuto. Bisogna stupire, colpire l'attenzione, primeggiare. I titoli dei giornali dimostrano tutto questo. Dobbiamo tornare indietro per andare avanti...ma non è possibile.

bella, ma per il futuro ti chiedo di inserire le immagini seguendo la procedura che trovi -->QUI<-- Inoltre ti invito a presentare la tua 07 nella sez. "Le nostre moto"

Premesso che trovo corretto che le Rosso Corsa si scaldino più lentamente delle S20, in quanto più Racing, ma detto ciò...che c'azzecca col topic?

Mettiamoci d'accordo, al primo giro scegliamo una curva e facciamo le foto...se è solo per averne una, se invece è per ricordo dell'impresa €20 si possono spendere

verificata la pompa della benzina?

Cosa ti fa pensare che allungando il passo di 17mm diventi più stabile in velocità? Che da stabilità è l'avancorsa, misura proporzionale all'interasse, allungandolo la riduci. Pare che gli ondeggiamenti derivino dalla scarsa frenatura delle sospensioni.

Ricordi? Quando ci siamo fermati te lo dissi, se su quella curva, quella dove abbiamo pinzato perché chiudeva improvvisamente con sconnessione a sorpresa, non fossimo stati gommati bene credo che quel furgone l'avremmo visto più da vicino...molto vicino

Quindi dovresti, anche tu, aver notato un'aumento dell'agilità, sulla base del fatto che Michelin e Bridgestone hanno una filosofia simile, avendo il posteriore "tondo" e l'anteriore appuntito, il contrario invece di Pirelli e Dunlop. Passando da Bridgestone a Pirelli l'assetto della moto è cambiato Ora attendiamo prossime impressioni fino alla resa chilometrica