omarMT01

Pressioni?

Ok, ricorso al giudice di pace e chiedi la "sospensione dei termini"

Avrei detto il contrario Comunque, si, regolandolo più alto non puoi lasciare sempre il piede sopra me riesci ad utilizzarlo. Con regolazione fine troverai la posizione giusta

È il prezzo da pagare per l'omologazione fumi...

Se vuoi fare un tentativo...investi qualche euro ed installa delle molle HyperPro ti cambiano la vita Le ha montate di recente Andrea @superbiker , mi pare molto soddisfatto del risultato ottenuto e potrebbe montartele visto che è il suo lavoro Contattalo ed accordati per un preventivo, sono certo che la spesa non sarà eccessiva, sia in senso assoluto che rispetto al risultato ottenuto

Che io sappia si misura la temperatura del battistrada, visto che è lui che cambia resa in base alla temperatura

Io l'ho fatto. Ne avevo uno per macchina e moto, ho cancellato la targa moto e richiesto il twin, fatto on.line venerdì sera ed il venerdì successivo era nelle mie mani. Compilato anche il form delle informazioni che Ad Majora ha postato https://www.telepass.com/KTI/public/contattaci-noregistrato, credo sia cosa buona e giusta, dopo il caos fatto per ottenere lo sconto credo che il minimo sia profittarne Vedo che è una nuova discussione, vedo di unirla all'esistente

Quanto pesi? Perché essere alla penultima tacca...

Anche qui è una questione di abitudini/attitudini. Non so se è un difetto della mia articolazione, ma se lo tengo in modo di avere il piede "comodo" poi non ho abbastanza rotazione per spingerlo a frenare. Lo tengo più alto ed il piede di lato (in realtà se non devo fermare lo tengo appoggiato con la punta sulla pedana) ed all'abbisogna ruoto verso l'alto per premerlo ed utilizzarlo.

Perdonami ma, che fa fede è la notifica, non la spedizione, ovvero il momento in cui ti comunicano l'infrazione. Vale anche lasciare la notifica nella casella in caso di assenza. Il problema è che hai pagato, ammissione di colpa, non puoi più fare ricorso. I punti sono una sanzione accessoria all'infrazione, se accetti/ammetti (pagando l'hai accettato/ammesso) il verbale di conseguenza scatta la sanziona accessoria. Sorry

No problem, la mia precisazione è legata anche al numero, esiste i DOT4, il SuperDOT4 ed DOT5.1. consiglio il Super4 (se non fai pista Motul RBF600, se fai pista RBF660), ha caratteristiche simili, se non superiori, al DOT5.1 ma è meno igroscopico. Assolutamente NON usare il DOT5, la base è diversa dagli altri e non è compatibile.

5.1, il 4.1 non esiste. Ma questo serve in caso di fading, cioè se si allunga scaldandosi

Si può certamente regolare la posizione di partenza ma non escursione. Per diminuire la corsa potresti tentare di sostituire i tubi, nel caso fossero in gomma, con quelli in treccia metallica. Ultima soluzione, ma costosa, cambiare pompa con una con torchio maggiore.

...in che senso con te in sella? Il tuo peso è tale da far raggiungere l'allineamento ai "centri"?

Sicuro che non potete spostare la teoria all'autogrill Madesano? La pratica verrà stimolata in modo eccelso

... Sono molto dispiaciuto di questo, spero che i medici si sbaglino e che la tua forza di volontà applicata nella riabilitazione ti faccia recuperare oltre il previsto

a chi non avesse mai visto questo video, vorrei far notare come l'inseguito (il Lepro ) dia l'impressione di non forzare, mentre l'inseguitore (Leone) sia sempre con i giri in zona limitatore e fatica a mantenere la traiettoria corretta. Comunque, questa strada NON è nel nostro percorso trattasi della SP81 che va da Anzola al Passo del Tormalo restando in Emilia Romagna, noi passiamo più a sinistra, transitando dalla Liguria

Luigi, per favore, non andiamo OT. Sono certo che Roberto ha letto, ma come per le precedenti edizioni...a malincuore non parteciperà, abita molto lontano...

giusto, bella domanda, se l'hanno recapitata oggi sono scaduti i termini...a contare bene scadono il 30luglio (2->31maggio=30 1->30giugno=30 1->30luglio=30 tot 90gg).

Mauro, sarà una casualità ma...ti hanno fotografato a 69 dai ,per consolarti (mal comune mezzo gaudio) pensa a "quelli del Giau"

sai com'è, hanno accettato perché avevano le spalle al muro, ora renderanno difficoltoso il perfezionamento della pratica...

il problema è che se le FF.OO. effettuano un controllo approfondito, la carta non corrisponde allo scarico, la casa produttrice se ne lava le mani e tu sei nei guai

Io uso olio per freni, anche il WD40 funziona ma da meno colore

Innanzi tutto, sono contento che ne tu ne la moto abbiate subito danni, venendo IT,se ogni volta che ti ritieni miracolato devi cambiare qualcosa della tua vita...hai scritto tu stesso "in piega da motoimbecille", non devi andare piano ma semplicemente non esagerare