omarMT01

facciamo così, questo lo lascio qui per l'assicurazione, poi ne apro uno a nome tuo in http://www.mt-series.it/index.php/forum/219-tracer-700-telaiocarrozzeriacomandi/ Mi raccomando in futuro

visto l'out-out del mio omologo ( ), rendo definitivo l'anticipo. Appuntamento per sabato 22/7 8h15 autogrill Pero Nord e subito dopo 8h20m dopo il casello, strisce bianche sulla destra. Puntuali perché posizione non proprio felice. Secondo appuntamento Autogrill Villarboit Nord (dopo Novara) alle 8h45m. Alle 9h30 ci incontreremo con il mitico Billy che ci farà svegliare dal torpore autostradale 10h30 appuntamento con il gruppo già in zona. AUGH, HO PARLATO !!!

si, ma, nel sogno si alzava anche in quarta...ti tocca rimappare la centralina "alla SMAIO" e mettere un pignone con un dente in meno

si, dall'autogrill Pero ci vogliono 33min (google docet), il tempo di ripartire ed arrivare...ma vediamo gli altri se sono d'accordo Quindi la proposta è: Autogrill Pero Nord 8h15. Strisce a destra dopo casello 8h20 Autogrill Villarboit Nord 8h45m Vicino IVREA 9h30

perfetto, se partiamo alle 8.45 arriviamo al punto che ho indicato (vicino Ivrea) alle 9.45, facciamo due curve e alle 10.30 incrociamo la statale che da Rivarolo sale verso il Nivolet. O scendiamo noi a Rivarolo o ci vediamo più su, verso Pont Canavese Se poi, quel "energumeno di chiara fama" ci volesse fare da guida sarebbe splendido intendevo giusto qualche curva fra l'autostrada e la statale, altrimenti...CCHENNOIA Se sono tutti d'accordo, possiamo anticipare di una mezz'ora, così arriviamo a Rivarolo alle 10.30 con curve già fatte

Vi volete fermare sul raccordo? subito dopo il casello? c'è una zona con strisce bianche...se non viene nessuno a Pero Nord, in 5min sono li

Maaa, la mattina? A che ora è l'appuntamento a Rivarolo? Magari si fanno quattro curve per arrivarci

ci vediamo li

Pietro ha sciolto le riserve

grande Pietro, altra compagnia al ritorno

strano, ho messo questo link http://www.mt-series.it/index.php/forum/8-come-si-usa-il-forum-tutorial/che non è altro che il tutorial nella home page del forum. Il titolo lo modifico, per questa volta Ti raccomando di aggiornare la lista quando vendi qualcosa. Grazie p.s. ho impaginato per migliorare la lettura

non sono un fine esteta, ma essendo più corti non stanno un granché bene... Hai pensato di tagliare i copri-cannoni e farli "alla SuperBiker"?

più che un rivetto ci vedo una saldatura ma se poi non coincidono le sigle sei punto a capo

ciao, scusa ma sta diventando un minestrone, il titolo parla di una cosa ed il contenuto un'altra... Inoltre ti ho ricaricato le immagini, sei pregato , come tutti, di seguire la procedura descritta -->QUI<-- .

beh, le prime tre marce sono limitate nell'erogazione, non danno tutti i cavalli perché sarebbe pericoloso per l'"utilizzatore tipo", mentre la sesta per la velocità. Tutte le supernaked sono così, già dai tempi della B-King che se non ricordo male l'unica marcia "libera" era la 4a Motore Numero cilindri4 Disposizione cilindriIn linea trasversale Cilindrata1340 Tipologia motoreCiclo Otto 4 tempi Numero valvole per cilindro4 Potenza kW 135,0 Potenza cv 183,5 Potenza giri/minuti9500 Coppia kgm 14,9 Coppia Nm 146,0 Coppia giri/min7200

Bene, una risposta chiara ed onesta!! Dovrebbero fare tutti così, la professionalità non ha prezzo. Non ricordo chi, è stato scritto che si porta in tasca la stampa della mail della casa produttrice...sai che gli frega al poliziotto di quel pezzo di carta??

hai ragione, due argomenti ben distinti, difficile trovare dove postarli. E' anche vero che messi qui, in futuro, non li trova nessuno. Perché non fai due post differenti in modo da metterli ognuno nella giusta sezione?

Grazie per la dettagliata spiegazione e...restiamo in attesa di vedere il grafico. Detto questo, qualsiasi con la MT-10 potrebbe spedire la centralina al tuo centro e farsi caricare la tua mappa? Se avete preso in considerazione la cosa, a che costo? Cosa intendi con "l accorciamento della corona di 2 denti"?? togliere due denti quindi allungare il rapporto o accorciare i rapporti tramite corona quindi aggiungere due denti??

il manubrio costa "poco", le forcelle Guardala, o falla guardare, bene, magari sono solo i riser che si sono disassati, o le piastre, e ti pare che è tutto piegato.

vedo che in questo giro in moto è previsto girare in moto Bravo Gianni, percorsi belli gustosi

Prima di procurare, chiama Yamaha con il telaio, loro devono saperlo.

NOOOOO, vuoi dire che controlla anche i liquidi?? la temperatura della benzina da moto fredda a moto calda per calcolare l'aumento di volume

Bellissimo e ottimo prezzo. Non lo prendo perché, mi conosco, non riuscirei a trattenermi.