omarMT01

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Ultimo giorno di ferie da chiudere in bellezza. Il percorso è stato programmato da un indigeno, Etorty, su mia richiesta. L'appuntamento sarà a Cherasco per raggiungere la destinazione stando in quota. https://goo.gl/maps/PKEmBNjA1w92 Partecipanti: OmarMT01 Etorty Gerry Bumblebee ?? Edit: Essendo quello che arriva da più lontano, direi di vederci per le h9m30, entrando in paese telefono ad Enrico.

Ma il cat della 09 sicuramente strozza lo scarico...magari 2 in parallelo...

Scusa, cambio ogni 3.000 ?

Sono appena rientrato ed un giretto lo farei, ma verso le 12 danno acqua sui rilievi quindi rientro per pranzo. Eventualmente si potrebbe fare il solito giretto Coste di sant'Eusebio, Odolo, Val Trompia, Polaveno (cambiando punto di ristoro, è diventato troppo raffinato), pare che li il tempo regge fin sera. Qualcuno è libero?

Oltretutto danno brutto dopo mezzogiorno... Io sono appena rientrato e domattina un giretto lo farei...ma sono OT

Ricordavo questo intervento...

Credo che segnino i copri scarichi...

Ahahah

Ahahah domanda retorica vero? L'agilità, dovuta alla grande differenza di peso, ed il manico del "Ragazzo" sono una miscela estremamente efficace

Perdonami, perché le S20EVO quando le S21 sono già in commercio?

E chi decide il "ravvicinata"? In ogni caso, nella foto del primo post la distanza NON è ravvicinata, il veicolo sanzionato è in centro verso sinistra e l'altro in alto a destra.

In realtà basterebbe mettere dell'acqua demineralizzata...ma sicuramente un liquido studiato appositamente per essere inserito nei moderni motori sarà esente da controindicazioni. Il liquidi permanenti dei radiatori sono stati creati per evitare le rotture dei motori in caso di gelo, penalizzando il periodo estivo.

O bastava rispondere quel che hai appena scritto al posto di "battuta di c...o" ed il buon Enrico si sarebbe scusato dandoti lettura, e possibile pubblicazione, della pagina in questione. Comunque, fine dell'incidente. Andiamo avanti.

So che esistono dei metodi per tenere il liquido più fresco, naturalmente si alza la temperatura dell'anti ghiaccio...

Se parcheggi sempre nello stesso posto, potresti lasciare la catena/lucchetto legate ad un palo.

La sesta è di riposo, per andare a 90 limitando i consumi. Nessuno tira l'ultimo rapporto al limitatore Metti un dente in meno al pignone

Potrebbe essere programmato così, 1000-5000-10000-15000-... Quindi niente rilevatore di viscosità

Posso essere d'accordo con te, ma a parte la prima riga gli ha scritto dove trovare la risposta, pagina 4-5 del libretto poi c'è chi è più o meno permaloso

Pare che alcuni motori hanno un "sensore di viscosità" che rileva il deperimento dell'olio. Questo perché alcuni veicoli sono più propensi al ciclo urbano facendo pochi km ma molte ore. Come Enrico suggerisce, finché sei in garanzia attieniti scrupolosamente alle disposizioni della casa, poi...cerca di capire la variazione da vecchio a nuovo, temperatura motore, e valuta (magari provando oli diversi) come comportarti.

Lo scopo sarebbe quello di reperire i pezzi usati, ma in ottime condizioni, in rete. Sarà vero che La Mamma fornisce ricambi per vent'anni (dalla commercializzazione e 12 sono già passati) ma a che prezzo? Pompa benzina, motorino d'avviamento, faro anteriore...

Vero, ma il fatto che un olio sia più "efficace" di un altro non è un dettaglio da poco

L'olio è importante, oltre che per la lubrificazione, anche per il raffreddamento

...poi ci sono le antipatie, personalmente non venderei a chiunque chieda...

Io, mi vergogno a dirlo, ho provato una BMW R1200R e funzionava benissimo, in tutte le marce e velocità (ciclo urbano), in scalata faceva la sua bella doppietta, anche dalla seconda alla prima per arrivare al semaforo. Complice la frizione anti saltellamento