omarMT01

ciao, vedo che sei nuovo, sarebbe molto gradita una :-$ presentazione nella sezione Chi siamo, così potremo darti il benvenuto.

magari questo è vero :smt005 a parte gli scherzi, vedo che sei nuovo, sarebbe molto gradita una :-$ presentazione nella sezione Chi siamo, così potremo darti il benvenuto.

:oops: e a me no :?: auguri a tutti :-D :smt006

benvenuto! Hai ragione, l'ABS è un dettaglio non da poco, informati per metterlo a posteriori e facci sapere :smt003 :smt006

quello che Beppe intende, è di buttare giù un itinerario, chiaramente modificabile durante l'organizzazione, con punti di ritrovo in base al giorno ed alla provenienza. Se vuoi allettare qualcuno del gruppo che è sceso a campo imperatore, dovresti offrire delle mete diverse da quelle già visitate, sono sicuro che la zona offra l'imbarazzo della scelta e vista la distanza da percorrere per raggiungere il sito, è senz'altro un buon incentivo. Come tu dici, le nostre zone le conosciamo bene ma perché ci giriamo sempre e per forza di cose le strade si ripetono, ma se guardi nella sezione giringiro, nell'arco dell'anno, non si va mai due volte nello stesso posto, mentre le gite di più giorni cercano la varietà più assoluta. :smt006

il muro era stato eretto quando il bambino ha pestato i piedi per cambiare gomme a campionato iniziato. La parte divertente è che non è servito a nulla, non guadagnava comunque posizioni. In quell'occasione mi ha ricordato tanto il buon Biaggi, se vince è lui il fenomeno ma se perde è colpa di.... (riempite voi i puntini). Da allora è cominciata la discesa, sia in termini di prestazioni che di popolarità. :smt006

mi spiace che non ci siamo intesi, mi sarebbe piaciuto girare in vostra compagnia, avrei potuto accompagnarvi fino all'incontro con Andrea. Buone ferie

lo so che non è per me, divertito ma il cuore non batteva come quando guido l'orco. :smt055

oggetto immatricolato 2005. Dotazione extraserie, scarico completo MV CORSE in titanio, libero, con eprom dedicata. Esteticamente BELLA! Sospensioni, per essere primo equipaggiamento, molto buone. Freni efficaci e bel modulabili. Posizione in sella, leggermente caricata sui polsi. Sconsigliata a chi è oltre 180cm., le gambe si incastrano sotto il serbatoio e, dopo un pò, fanno male ginocchia e caviglie. Motore interessante, spinge anche in basso, a 6k rpm cambia voce ed a 8k rpm diventa esplosivo. Consumi normali, 200km con 27euro di benzina, credo 15 litri circa.

rientrato ora, strade belle, pulite e poco trafficate. Mi auguro che vuoi abbiate trovato lo stesso. Ne avevo proprio bisogno :-D :smt006

beh, se si manteneva la partenza alle 9, il giro insieme si poteva fare, solo non ci sarei stato a pranzo. Comunque io parto ora, così rientro in tempo, mi spiace per la compagnia ma cercherò di divertirmi :smt003 . :smt006

due anni fa ti chiesi di presentarti nell'apposita sezione, hai ottenuto le risposte, quindi hai beneficiato del forum, ma non ti sei presentato! Ti invito a farlo!

per me quest'oggi doveva essere l'ultimo..

Scusate ma è sopraggiunto un impegno inderogabile per l'ora di pranzo, devo rientrare per le 12, posticipare la partenza, per me, equivale ad abortire. Quest'anno non è cosa, viste tutte le problematiche vi consiglio di trovarvi ad est con Rupe, così lui non si fa 200km ed il sommo ha tutto il tempo di fare colazione. Vediamo se a settembre...ma di questo passo :-( Divertitevi :smt006

visto che Beppe è appena stato sul San Marco, volevamo andare in Val Seriana fino a Ponte Nossa, salire a Oltre il Colle (da qui colli Bergamaschi :smt003 ) scendere a San Giovanni Bianco, Val taleggio, Val Imagna, Val Cava. Ecco perché appuntamento a Bergamo, perché giriamo di la, se non vuoi possiamo vederci a San Giovanni B., tu fai passo Culmine e ci incontriamo, dovremmo essere li verso le 10.30. :smt006 EDIT: http://goo.gl/maps/4WsIV

:smt006 scusa, sei di Gaggiano, ma.... La Bettolina :?:

AGGIORNAMENTO appuntamento ore 9.00 all'uscita dell'autostrada A4 Ospitaletto. Giretto sui colli Bergamaschi con sosta pranzo al Ristorante dell'albergo Le Torrette di Pescate (LC). Partecipanti: 1. AD MAJORA 3. Superbiker 4. Gerribs :smt006

tre mesi fa si parlava di ritiro, stanco della Ducati pareva disposto restare a piedi, anche se, in cuor suo, sapeva che appena girano certe voci, partono le trattative. :smt004 Mamma Yamaha ed il figliol prodigo :-({|= Cosa pensano gli YAMAHISTI cronici :?: ed i DUCATISTI convinti :?: ed i ROSSISTI sfegatati :?: A parte un bel "MACHISSENEFREGA" gratis, alimentiamo di polemiche sterili questo 3D :smt003 in attesa del comunicato ufficiale naturalmente http://www.dailymotion.com/video/xrkzh2 ... maha_sport http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/ ... d=AbII1qKG :smt006

ora sono ad un computer, di seguito i rapporti cambio del M.Y.05 1° 38/16 (2.375) 2° 30/19 (1.579) 3° 29/25 (1.160) 4° 24/25 (0.960) 5° 24/30 (0.800) @Gianni: Se i tuoi sono diversi, posta la sequenza ;-)

:smt005 :smt005 :smt005 :smt005 volevo vedere se eri attento :smt004 :smt033 :smt006

sulla corona e sul pignone c'è un numero stampigliato, è quello dei denti. Noi abbiamo 16/39. In ogni caso non è con il contachilometri che noti queste differenze, perché quest'ultimo legge i giri dell'albero pignone, quindi qualsiasi variazione fai a valle il rapporto rpm-km/h non cambia. 120/2.700 mi pare nella norma, quindi escluderei modifiche interne al cambio, anche queste verificabili con il manuale di uso e manutenzione (questo sconosciuto). :smt006

grande Giacomo! THE CLASS IS NOT WATER :smt006

beh, almeno con queste finisci prima il posteriore dell'anteriore, come è giusto che sia. :smt006

:-k per le macchine costa 150 euro, di solito dura anni...

solo 8.600? :-k :smt006