omarMT01

mi sono permesso di variare due cosine nel tratto bergamasco http://maps.google.it/maps?f=d&source=s ... 38766&z=11 , in questo modo non fai stradine. La cartina che vedi è quella di Microsoft Autoroute ma il processore che calcola il percorso è il mio storico memorizzato :smt004 , nel senso opposto, è stato il percorso del 11ottobre2009 che a Gibba, signora, ed il resto del gruppo (eravamo in 9), è piaciuto parecchio :mrgreen: Credo che al ritorno l'autostrada la troverai riposante... :smt006

:-k sembra come una bolla d'aria sotto una pellicola, anche se senz'altro non è quello... :smt006

vedi l'ignoranza di chi legifera? Come se i danni alla spina dorsale li causa la cilindrata della moto... quaranta chilometri orari sono più che sufficenti! Comunque già lo indosso, devo ancora convincermi per i pantaloni... :smt006

grande motore, come hai detto non si può scendere sotto i 4.000 ma sopra è molto divertente. Mi hanno deluso le quote da custom che ne riducono di molto l'agilità (quando son risalito sull'MT dopo averla provata mi è parsa leggiadra come una farfalla) e non mi piace il faro/strumentazione così piccolo e basso. :smt006

io posso consigliarti questa strada, fatta più volte ed è sempre un bel girare.... da TV a MB, con questo percorso, sono 480km, sei sempre prossimo all'autostrada quindi in qualsiasi momento puoi deviare. Se vuoi dettagli chiedi pure. :smt006

;-) :smt023 esattamente il mio pensiero. Molti credono che le protezioni le devono avere solo quelli che vanno forte e che per andare al bar non servono. La maggior parte degli incidenti avviene in città, contro altri veicoli, sbattendo contro marciapiedi, pali o altro. Con questo non voglio dire che dovrebbero rendere obbligatorio casco integrale e protezioni ma, se lo fanno per le moto, devono farlo anche per le biciclette. Il marciapiede è duro sia che cadi con una o l'altra. Quando ho fatto un incidente a luglio '08 dove c'è stata la dipartita della mia prima MT, al pronto soccorso, c'era un ciclista, al quale aveva attraversato la strada un gatto, era conciato MOLTO peggio di me, che ho tentato di entrare in una macchina da uno sportello chiuso. :smt006

per il momento tutto bene, ho solo dovuto rivedere le pressioni in funzione delle modifiche all'assetto. Avendo sfilato, ulteriormente, gli steli, ora sono a 11mm, il peso si è spostato in avanti, quindi la gomma posteriore non entrava in temperatura e l'anteriore aumentava l'effetto sovrasterzante. Al momento le metto a 2.5ant e 2.4 post e tutto funziona a meraviglia. Sono a 6.500km, al centro c'è ancora 2mm di intaglio, ai lati è leggermente più consumata ( :twisted: ), non si è per niente spiattellata. :smt006 p.s. si conferma la classificazione SportTuring del prodotto. Come confermato dalla percorrenza, la mescola posteriore centrale è DURA quindi con un utilizzo :twisted: , nelle staccate perde aderenza, scodinzolando, ma per il resto è divertentissimo, profilo molto agile ed in piega fà, egregiamente, il suo dovere.

trovo sia sensato, il casco per i ciclisti, cadono anche loro ed in città corrono gli stessi rischi di un motociclista. :smt006

secondo me vi conviene cambiare sito meteo di riferimento, settimana scorsa stessa cosa, ricordate?? meglio uno indipendente che l'unica pressione che sente è quella atmosferica :smt006

http://tinyurl.com/2bnbjbj :smt006

:lol: :smt006

auguri ad entrambe!! :smt006

ieri sera ho dovuto interrompere... dicevo, ho proposto di cambiare entrambe perché solo la corona incide un 5%. Diciamo che se la seconda adesso arriva a 100km/h, dopo arriverà a 95km/h. Per un uso extraurbano, come il nostro, è condivisibile ma lui parla di sola città, quindi riducendo anche il pignone (16/41) si ottiene più del 10%, in seconda arriverà, circa, a 85km/h. Praticamente la prima la usa per muoversi, poi dai 20km/h agli 85km/h avrà accelerazioni brucianti. E' vero che il pignone piccolo logora la catena ma 16, una misura usatissima, non è considerato piccolo. ;-) :smt006 p.s.1 variando entrambe non ci sono grosse variazioni neanche sull'interasse, +2-1=+1, la ruota si avvicina un pelo. p.s.2 anche con corona da 43 ottieni una cosa simile, ma varia troppo il tiro catena....

Visto l'uso prospettato, gli proponevo di fare entrambe per accorciare di brutto...

=D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> qui non si parla di brecciolino ma di macerie :shock: :smt006

se accorci troppo ti trovi a cambiare continuamente...comunque, credo che l'ottimale sia pignone da 16 e corona 41, lavorare solo sulla corona sbilancia anche altri fattori, poi se non dovesse bastare puoi sempre fare 15/41...15/43...poi parti da fermo in terza :mrgreen: :smt006

Auguri! :smt006

benvenuto!! :smt006

comunque, stiamo facendo un mucchio di retorica fuori luogo! Non c'entra nulla con l'andare in moto, con il forum e siamo OT da un pezzo. Siamo in Italia, inutile guardare altri lidi, non sta noi a decidere. Inutile continuare a lamentarsi ed a fare polemiche sterili su chi ci governa. Se sono li è perché sono stati votati dalla maggioranza degli Italiani e fanno quel che gli pare come quelli prima di loro e quelli che verranno. È inutile guardare gli altri paesi, l'erba del vicino sembra sempre più verde, chi non è contento al posto di sputare nel piatto dove mangia basta che va a vivere dove crede si stia meglio. L'hanno fatto in tanti, che poi son tornati perché meglio dell'Italia... :smt006

che comunque, ha regolarizzato migliorando, così pare, il rapporto Assistito/assicurazione, loro non pagano per avere l'assistenza TOTALE gratuita, NOI SI!! Io sono un dipendente che a fine mese prende la busta paga TASSATA di tutto, se credono che non basti, aumentino lì. Andare in moto non è uno sport estremo, non più della bicicletta, che mettano più controlli a verificare chi indossa il casco, le cinture (anche dietro), seggiolini per i bambini, reti per animali, chi ha le mani occupate a fare altro mentre guida (telefono, sigaretta, panino, mascara, cipria, rossetto,...), biciclette e scooter contromano o sui marciapiedi. Voi schezando avete sottolineato che le scarpe non sono menzionate, ma non è una cosa da poco, ci sono persone che guidano la macchina in ciabatte e quando gli scivola il piede, SBAM!!, chi c'è c'è. Un po di sana repressione, così da inculcare alla gente che BISOGNA rispettare le regole, così diminuiscono gli incidenti e non si parlerà di tutti questi problemi. Prevenire è meglio che curare. :smt006 p.s. ho volutamente tralasciato gli sprechi, pensioni per invalidi fasulle, fatturazioni inesistenti perché non inerenti alla circolazione, ma pulendo lì i soldi poi avanzerebbero.

=D> =D> =D> =D> =D> =D> adesso vai anche tu a giocare con il tuo capo?? attento, ti vendi tutti i fine settimana... :-( :smt006

come prevedibile, ho chiesto spiegazioni a Michele, il quale ha risposto :smt006

no, non è troppo, ma sono cose da insegnare nell'imprinting, nei primi mesi/anni di vita, poi è tardi...purtroppo. Visto che il sistema Italia funziona con l'assistenza, inserire un'assicurazione supplementare "obbligatoria" vuol solo dire aumentare le tasse o credi che abbasserebbero le altre? Allora non bisognerebbe curare i fumatori malati di tumore ai polmoni. In svizzera pagano più tasse tutti per stare meglio tutti, preferisco questo sistema.

pagano meno tasse al pubblico, stato, e più al privato, assicurazioni. Con la differenza che da noi ti assistono anche se sei senza lavoro, e può capitare a tutti, da loro no. Infatti il nuovo presidente sta cambiando le cose. Riguardo il fatto di responsabilizzarsi, hai ragione, da noi si prende tutto alla leggera, anche le forze dell'ordine

spero che ti stia sbagliando, se no significa che il popolo americano è profondamente stupido. Tu dici che si proteggono perché altrimenti non possono pagarsi cure, io credo invece che hanno preso coscienza del problema. Da noi ci facciamo male perché ci crediamo tanto bravi da non sbagliare. A nessuno piace soffrire, indipendentemente da chi paga, chi ha coscienza che l'incidente è compreso nella vita si protegge, chi crede di essere sopra le righe, si fa male. Sempre divagando, un amico elettricista, titolare dell'impresa quindi con assicurazione supplementare, era sul tetto di una palazzina di 3 piani a sistemare un'antenna, lavoro che faceva abitudinalmente, non era legato ed è caduto. Si è fatto malissimo! Credi che gli freghi qualcosa di chi paga i conti? Ha sottovalutato la situazione, come tutti quelli che sbagliano, la prossima volta si lega e pretenderà che i suoi dipendenti si leghino. Nel mondo del lavoro di sono le norme ma nessuno le rispetta, anche quando il datore di lavoro mette a disposizione le protezioni il dipendente non le usa!