omarMT01

:shock: :shock: :shock: :shock: :smt078 :oops:

visto che ti sei trovato bene con il primo consiglio, te ne dò un'altro, monta molle HYPERPRO e passa la paura. Molle ant. da 10 a 15 e post. da 124 a 160. Al mono basta la molla, mentre alle forche si mette un olio più denso. viewtopic.php?f=39&t=1109#p25819 Poca spesa, tanta resa. E, se vuoi i foderi colorati, li fai anodizzare come vuoi. :smt006

hooolà! Ci voleva proprio. Nonostante la scarsità di tempo, a disposizione, siamo comunque saliti al Tivano. Un pò di traffico fra Pusiano ed Asso, per il resto fantastico. OT nonostante il rapportone, al ritorno, ho visto i 5.200rpm in quinta, grazie alla PCIII. Fine OT :smt006

io sto uscendo ora, con un amico non credente, giretto qui nella bassa, giusto per l'aperitivo .

nei giringiro, non siamo razzisti, chiunque è ben accetto. Mi spiace non partecipare ma, per mia regola, la notte la passo a casa. Auguri per l'organizzazione, vi auguro di essere numerosi. :smt006

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: #-o Stare a casa ti fa male :smt006

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: #-o

:-k questo? Proprio niente male! L'MT è dal lato giusto, quello dei collettori :mrgreen: :smt006

benvenuto! :smt006

ha fatto un salto troppo alto e quando è atterrata gli si è piegato il telaio all'altezza del canotto... :smt006

logo? Quale logo? A me non pare! :mrgreen: :smt006

più sono personalizzate e più devi trovare IL cliente che la vuole. Più ha un aspetto Racing più il probabile compratore non si fida perché teme che sia stata oltremodo sfruttata. Le concessionarie amano gli oggetti originali. Gli accessori non te li paga nessuno. Però quando la rivendono se li fanno pagare! :smt006

:oops: no, no, sono una minoranza perché io li ho allungati a differenza di, quasi, tutti gli altri. Ciò non toglie che ti ho consigliato sulla base di quel che cercavi, non voglio/devo convincere nessuno. Buon divertimento. :-D :smt006

:oops: scusate, ero OT.... :smt006

esperti del settore, dicono che, le cartucce, ed i mono, Matris creati appositamente sono superiori! :smt006

la numero 42 è marchiata Ad Majora :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt006

se dobbiamo entrare in terra helvetica, consiglio di regolare a modino i portatarga e di avere delle specie di dbkiller, non si sà mai. :smt006

stiamo organizzando viewtopic.php?f=5&t=2877&start=0 ,se vorrai partecipare non mancherà occasione :smt006

benvenuto! :smt006

ci sono posti dove non puoi girare senza. Con gli originali, da 33mm, migliora l'originale ma non emoziona. Con quelli tedeschi, da 39mm, è tutta un'altra cosa. Unica nota stonata, è evidentemente aperto ed attira le forze dell'ordine ma, fino ad ora, non mi pare che nessuno abbia avuto problemi. Riguardo le prestazioni, gira meglio in alto ma svuota un pò in basso, meglio abbinare una PCIII, ed un filtro K&N, per accordare :mrgreen: :smt006

l'ultima è quella che comprendo. HP è molto buona, per la coppia, non capisco, dovrebbe aggirarsi sui 150nm (15kgm)... non conosco l'unità di misura :smt006

non montare nulla senza aver prima risolto il problema. Le centraline aggiuntive servono a migliorare il rapporto stechiometrico, ma la moto DEVE andare bene di suo. La regolazione del CO è una funzione nascosta della strumentazione, non è accessibile da un comune utente, ci vuole il manuale d'officina e, magari, uno che lo capisce per metterlo in pratica. :smt006

si, certo, non importa dove, ma girare si!! il giretto pomeridiano va bene come riempitivo, loro vengono da lontano, il venerdì, il sabato mattina vuoi fargli vedere le nostre splendide strade od organizzi un corso di ucinetto?? Cosa c'è di meglio di portarli sul Bernina, passando dal San Marco, all'andata,e dallo Spluga, al ritorno? viewtopic.php?f=5&t=2877#p33644 poi, come tu dici, è solo un'idea, ma opterei per una giro che riempie la giornata, il giretto si può fare la domenica mattina. :smt006

=D> :smt023 =D> :smt023 =D> :smt023 =D> :smt023 =D> :smt023 =D> :smt023 :smt006

FIAT 500, ottimo motore, altamente affidabile, praticamente indistruttibile. :smt006