Ho scambiato info con il mio amico, la RS normale (senza+) è sempre in produzione, quindi è un caso.
Le + le hanno create perché pare che i problemi riscontrati da noi con la guida "svelta", l'usura anomala in prossimità della giunzione delle mescole, in pista era enfatizzata.
Personalmente non sono mai arrivato a questo livello, solo in un'occasione si è manifestata un lieve strappo, ma ero in pista con curvoni oltre i 150km/h quindi non me ne sono fatto un problema, dopo un centinaio di chilometri sulle curve "stradali" lo strappo si è richiuso e nella guida non si avvertiva.
Al prossimo cambio la prima che trovo monto