Purtroppo è una caratteristica degli pneumatici a carcassa morbida, dove Pirelli e Metzeler sono re e regina.
Con il tempo la parte interna "cuoce" e quando arrivi al momento di utilizzarla tende a scivolare, per questo diminuisce la tenuta ed il consumo non è omogeneo.
Riguardo le pressioni, l'ho scritto qui è la più volte.
Le case indicano la pressione a pieno carico, pilota/passeggero/bagagli, cerca sul manuale uso e manutenzione il carico massimo consentito, di solito intorno ai 200kg, e calcola l'applicato.
In linea di massima, perché influisce anche la rigidità della carcassa:
All'anteriore 75kg valgono 0,1bar
Al posteriore 25kg valgono 0,1bar.
200-75=125
Togliere 0,15bar all'anteriore e 0,5bar al post ottenendo 1,85bar and 2,0bar post.
Considerando che hai carcassa morbida farei 1,9bar ant e 2,1bar post.
Poi prova e vedi, se ci sono movimenti anomali gonfia un pelo.