garavak

Il problema non sono le accise, ma l'IVA: questa, infatti, incide in modo percentuale sul prezzo dei carburanti: più aumenta tale prezzo, più aumentano le entrate per l'erario. E' per questo che, quando il prezzo del petrolio al barile aumenta, i prezzi alla pompa aumentano; quando diminuisce, restano uguali. :-(

Cavolo che invidia! Divertitevi!!!

Meno male che c'è l'Orco :-D Matteo, io ho 47 anni e ho fatto un sacco di errori in vita mia, per cui non ho molto da insegnare agli altri. L'unica cosa che mi sento di dirti, amichevolmente e sperando di non urtare la tua sensibilità, è che, a 29 anni, la convivenza di 7 finita male, forse forse non è la fine del mondo ;-)

Ciao Matteo, praticamente ti hanno già detto tutto quello che ti serve, sulla ex moto di geomalp. Da quello che ho letto, frequentando il forum da un po' prima di te, Geomalp l'ha trattata maniacalmente bene e ci ha messo un po' a venderla, proprio perchè, con tutto quello che ci ha montato sopra di after market, non la voleva vendere a prezzo stracciato. Per cui non può essere stata in mani "sconosciute" per troppo tempo. Se tanto mi da tanto, l'avrà presa qualcuno che, dopo i classici 1000 km, si è accorto che non fa per lui. Tanti l'hanno presa per l'estetica senza neanche provarla prima e ne sono rimasti delusi, non è una moto "per tutti" ;-)

Checco Zalone che imita Saviano: "Vorrei parlare dei rifiuti a Napoli: sono trent'anni che ricevo rifiuti. Perchè tutte mi dicono di no? La f i c a a Napoli è gestita dalla Camorra..." :mrgreen:

Bella foto! =D>

Gran bel lavoro, Miki =D> . Proprio per cercare il pelo nell'uovo, l'unica cosa che non mi convince è il faro: l'originale caratterizza l'Orco, l'avrei lasciato ;-) :smt006

Con lo stage 3 hai già fatto una scelta di campo, rispetto a quale "anima" dell'Orco far prevalere ;-)

Vtr Sp1 gran bella moto. Me ne capitò una con la livrea Laguna Seca che usò Edwards, credo nel 2001. Non la presi perchè, contemporaneamente, stavo trattando l'MT-01. Secondo me è un cosiddetto "instant classic". Nella stessa categoria metterei, ad esempio, moto come l'RC30, la ZX7R, la prima VMax, la Brutale 750 o la mitica 916. Anche l'Orco, lo dico forse con un po' di presunzione, potrebbe far parte di questa schiera di moto "eccezionali", ma lasciamo che siano i posteri ad emettere la sentenza :-D Fine OT :oops:

=D> =D> =D>

Miki :-D , la prova del Road King mi ha fatto capire che, oggi, l'Harley proprio non fa per me. Ma quando, tra moooolti anni :mrgreen: , userò la moto solo per l'aperitivo, ne prenderò una. Fino ad allora, mi terrò stretto l'Orco ;-) . Che, per inciso, va bene anche per l'aperitivo: a Biassono, in occasione del Gran Premio di Formula 1, il bar dove vado a prendere l'aperitivo, appunto, aveva esposto una Ferrari 458, una Panamera e una Victory Kingpin. Parcheggiata Deep Purple di fianco alla moto americana, vi assicuro che era una bella lotta tra chi guardava l'una e chi guardava l'altra :smt026

1 Non mi sta nel box; 2 non si trovano facilmente; 3 la prossima sarà un' Harley Comunque grazie del consiglio :-D :smt006

Come sapete, faccio parte della schiera dei "pianisti": mi piace godermi l'Orco (anche) nella sua declinazione "turistica", con la passeggera e qualche bagaglio, viaggiando a 40 kmh, ad esempio, su una bella litoranea. Questa la premessa della seguente domanda teNNica, cui spero sappiano rispondere i Guru del Forum: E' possibile (e utile), alla ricerca di una maggiore fluidità di marcia, sostituire il volano dell'Orco con quello dalla Warrior? Da quel che ricordo, alla presentazione dell'MT-01, il marketing Yama disse che il motore era derivato da quello della Warrior, alleggerito di 20 kg, di cui 1,5 solo nel volano, per cui, in teoria, la cosa dovrebbe essere fattibile. Però non ho idea dei costi, nè dell'eventuale perdita di prestazioni che potrebbero derivare da questa modifica. :-k :-k :-k E' l'inizio dei pensieri invernali... :-D :smt006

Ciao e benvenuto!

Omar, non ho capito quanti km ci hai fatto finora. Appena 1500?

Mi permetto di darti 2 consigli: 1 Provala bene prima di mettere il pignone -1 ;-) 2 considera, come modifica, lo stage 1: da veramente grandi soddisfazioni (detto da uno che non lo voleva mettere) ;-) ;-)

Bella! =D> Sembra nuova...

Ciao Omar, io nel week end sarò in Liguria e domenica avrei la "valtrebbiata" con amici di un altro forum (naked-isti, per cui più che compatibili; in più, c'è anche Stormbringer, per cui saremmo in tre con l'MT: quasi un raduno nazionale :mrgreen: ); se ti andasse di unirti saresti il benvenuto... Io però parto da Savona e il ritrovo sarebbe a Montebruno alle 11h30 o a Bobbio alle 12h00. Poi torno a Milano, per cui il rientro lo faremmo insieme. Pensaci ;-) :smt006

Benvenuto e complimenti per i motokm! =D> Clodo 160 km con un pieno non sono un po' pochini? E' vero che l'orco ha il serba piccolo e l'air box grosso ;-) , ma facciamo almeno 180, dai... :smt006

Grande Miki!!!! =D> =D> =D>

Secondo me il soprannome "Orco" è azzeccatissimo: come definire, altrimenti, un mezzo totalmente irrazionale: 1700 cc, raffreddato ad aria, pochi cv, tanti kg e tantissimi kgm, che straccia le gomme e fa partire gli antifurti con le cannonate dei suoi due scarichi? Sexy sarà quell'anoressica :-D dell'R1, l'MT sembra più Arnold Shwarzenegger che Naomi Campbell ;-)

Benvenuto! Bella la Tuono! =D> ...Ma l'Orco è un'altra cosa... ;-) :-D

Non mandare nulla e denuncia il caso alla Polizia Postale, se ti va di sobbarcarti lo sbattimento ;-)

Benvenuto! Bella la presentazione =D> :-D

Bello veramente!!! =D>