garavak

Omar, secondo me dipende dal fatto che guidi "rotondo". Le pedane si grattano quando la moto si schiaccia perchè si "spigola" la curva (oppure in pista, ma li il discorso è tutto diverso), tu invece fai traiettorie pulite, freni poco in entrata e acceleri presto ma con gradualità in uscita, per cui la ciclistica non è mai messa alla frusta. Il vantaggio di stare (più o meno volontariamente :oops: :-D ) sempre in fondo al gruppo è che si impara qualcosa da tutti e si possono osservare i vari stili di guida ;-)

Io ho finito i freni... :mrgreen:

Inutile fare gli ipocriti: ogni tanto la vena si chiude a tutti... L'importante, secondo me, è non farsi prendere troppo dalla cosa e restare nella zona di "rischio ponderato": strada poco trafficata e no sorpassi o tagli di curve alla cieca, per il resto un po' ci si può sfogare ;-) Garavak il superfermone :-D

Benvenuto! Condivido le tue impressioni sulle caratteristiche dell'Orco, vedrai che con il tempo ti piacerà ancora di più ;-)

Che giro! =D> Bellissimo e vicino a casa, eppure non l'avevo mai fatto! Cioè ovvio che ero già stato in Val Taleggio, ma il passaggio da S.Omobono, Caolzio etc. non lo conoscevo proprio; è stata una grande scoperta perchè bastano 3 ore e ci si può stancare di fare curve... Ottimo! Grazie a tutti e, come sempre, grande Orco! =D> :smt006

Non sapevo esistessero le Z8... Molto interessanti! =D>

Meteo.it da condizioni splendide su Taleggio: sole con qualche nuvoletta e 24°, meglio di così... :-D

Benvenuto e complimenti per la bella presentazione!

Ci provo. Se non riesco ti mando un sms entro mezzogiorno, altrimenti ci vediamo alle 14,30 da Luca. :smt006

Omar, più o meno hai in mente a che ora potremmo essere di ritorno? Ho una gran voglia di farmi un giro ma poco tempo a disposizione #-o :smt006

Ma si, non ci sono verità assolute. La stessa nostra moto è un bell'insieme di apparenti contraddizioni, e noi che la guidiamo sappiamo quanto possa essere appagante farlo, sotto tutti i punti di vista. E poi, se il testimonial della nuova Ducatona sarà Valentino Rossi...

La Quattroporte è splendida, ma "vecchia". Il confronto è impari, bisognerebbe farlo con qualche modello altrettanto recente. Cmq sia, vediamo questo Mega Monster, ma pensare di fare una cosa che somigli alla V-Rod non so che senso abbia: il V-Max ha successo perchè si inserisce in quel settore ma ha una caratterizzazione sua propria, mentre quante Suzuki Intruder 1800 sono state vendute? Ah, io sarò pure una testa di c., ma le Porsche che preferisco sono quelle con il motore a sbalzo :-D

Benvenuto! Da quanto ce l'hai? Colore? Elaborazioni varie? :smt006

Viva l'eroina! =D> :-k :shock: :mrgreen:

IN CROCIERA Dal diario di una signora per bene: 1° giorno: il bagaglio è pronto e non vedo l'ora di andare in crociera. 2° giorno: in mezzo al mare. Meraviglioso: ho visto una balena e qualche delfino. Questa vacanza è cominciata in un modo bellissimo. Ho conosciuto il Capitano che è un uomo molto affascinante e carismatico. 3° giorno: molte ore in piscina. Il Capitano m'ha invitato a pranzo nella sua cabina. Mi sono sentita onorata. 4° giorno: sono andata al casinò della nave e ho vinto 700 euro. Il Capitano mi ha invitato a cena nella sua cabina. Caviale e champagne. Poi mi ha chiesto di passare la notte con lui, ma ho rifiutato. Non tradisco mio marito. Per nessun motivo. 5° giorno: nuovamente in piscina. Ho preso il sole in topless e mi sono abbronzata. Poi sono andata al piano-bar. Il Capitano mi ha visto e mi ha fatto portare un cocktail analcolico. E' una persona molto gentile. Mi ha chiesto nuovamente di raggiungerlo nella sua cabina, ma io ho rifiutato ancora una volta. Allora lui mi ha detto che se non passo la notte con lui, farà affondare la nave. Sono rimasta sconvolta! 6° giorno: sono contenta: stanotte ho salvato la vita di 1600 passeggeri. Per ben quattro volte! :mrgreen:

La Stelvio con gli Exan dedicati, ma senza power commander che Exan raccomandava, al banco perdeva 7 cv rispetto all'originale. Invece, sull'Hornet900 gli Exan after market sembra rendessero benissimo (ma non ho mai visto una rullata). Questo per dire che, secondo me, Akrapovic è una garanzia, tutti gli altri sono da verificare bene. :smt006

D'accordo Omar, ma per fortuna quella non è una Ferrari, ma un accrocchio strano nato per esigenze particolari. In rete ci sono anche esempi di moto custom motorizzate Ducati, ma un conto sono gli esemplari più o meno unici, un conto è la produzione di serie. Non so, sono abituato a pensare alle Ducati come moto dure, scomode, concentrati di tecnologia sportiva che fanno casino e puzzano di officina; che vanno guidate fisicamente e vanno fortissimo in pista, diventando un meraviglioso tuttuno con i loro piloti... E adesso mi fanno la Ducati Custom? Dopo la Bmw superbike (Bmw: moto turistica per eccellenza) ci mancava anche questa... Basta! Sono stufo della globalizzazione a tutti i costi: rivoglio il campionato la domenica pomeriggio e la coppa il mercoledì sera!!! :-D :smt006

L'ho già detto e lo ripeto... Cosa c'entra Ducati con le Cruiser? Le Ducati sono moto sportive per eccellenza, è come se uscisse una Ferrari station wagon #-o

:-D benvenuto! ...Come mai vendi la Brutale? :-k :mrgreen:

Warrior: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: =D> =D> =D>

Rumore di pentola che bolle è la descrizione perfetta. Okkei, per ora dormo tranquillo :-D

Vedo ora che Ad ha già risposto sulle quote ciclistiche etc. Va bè, aspettiamo che dicano qualcosa... Certo che poter spremere 200/260 cv da quel twin deve essere una goduria =D>

In questi giorni, complice penso il clima afoso, la mia moto, a caldo, emette uno strano "rantolo" all'atto della riaccensione a caldo: potrebbe essere la famigerata pompa della benzina, che dite? Perchè, se così fosse, proverei a farla sostituire in garanzia, che non è ancora scaduta.

Veramente un capolavoro =D> . L'ha ordinata anche un altro amico mio, ma glie la consegneranno, sembra, non prima di fine 2011. A parte il motore, ci sono info sulle quote ciclistiche, peso, ruote etc.?

Siamo troppi. In moto, intendo. Io penso sia un po' "colpa" del fenomeno Valentino Rossi, che ha iniziato alla moto anche gente che con la moto non c'entra nulla davvero. Per questo spero che Rossi vinca ancora per un po', ma che poi smetta di correre e che i modaioli lascino la strada ai motard ;-)