TorqueMaster

Benvenuto tra noi, Simone.

Ciao Paolo, benvenuto tra noi. Non preoccuparti per i fastidi alla tastiera, qui tutto è risolvibile col giusto editing.

Ciao Enrico, benvenuto tra noi.

Ciao Elisa, benvenuta tra noi. Sei nel posto giusto, segui le hint di Enrico e non sbaglierai. Un lampeggio.

Grande Julian, grazie per l'utilissima foto-guida. Ho leggermente modificato il titolo per renderlo più specifico per la discussione, sono sicuro che sarà di aiuto per molti altri.

Ciao Maurizio, benvenuto. Ho provveduto a ricaricarti correttamente la foto, se hai altri dubbi in merito sfoglia i manuali nella Sezione indicata da Omar oppure facci sapere. A presto.

Che disastro Ivan, mi dispiace un sacco! Ovvio che il kit ti verrà spedito, contiamo davvero sulla vostra presenza anche solo macchina-muniti. Rimettetevi presto, un abbraccione ad entrambi.

Bueno. Ci dai qualche anticipazione o ci lasci così a metà?

Barracuda/Rizoma piega bassa oppure di quest'ultima marca il drag-bar (cioè praticamente dritto e piatto).

Avviso che abbiamo rinnovato anche la partnership con Andreani - quindi conseguentemente per Ohlins e Termignoni. Adesso la convenzione è estesa anche alle serie XSR e TRACER (che ai tempi del primo accordo non erano ancora state sviluppate).

Ciao Luca, benvenuto tra noi. Sei della mia zona, quindi tieni l'occhio sulla sezione degli Incontri perchè i bei giri non mancano mai. Un lampeggio.

Ecccomi. Dunque, con Carpimoto la registrazione come Socio comporta dei vantaggi sulle scontistiche di alcuni prodotti, primo tra tutti Matris, con cui siamo convenzionati. Sul resto delle agevolazioni non saprei dire perchè sono a discrezione di Carpi stesso, difficilmente sarà possibile contrattare sul prezzo esposto dal sito.

Ragazzi, per gli eventi aprite un topic nella sezione Incontri&Girinigiro, altrimenti qui si fa solo confusione. Grazie.

Ciao Pierluigi, benvenuto tra noi.

Complimenti, che lavorone. Immagino che la sonda all'interno del filtro aria sia per l'indicatore AFR, giusto? Unica cosa, la vedo un po' vuotina lì in mezzo. Mi paice perchè tutti i "tecnicisimi" restano a vista, ma al contempo una bella cornice in metallo nera con una griglia argento a trama grossa a coprire l'insieme personalmente non mi dispiacerebbe.

Con Spark avevo tentato a mio tempo - parlando direttamente con la proprietaria - una convenzione col Forum, oltre alla realizzazione di uno scarico ad hoc per la mia. Pareva tutto bello e tutto semplice, avremmo preso accordi qualche tempo dopo il Bike Expo e saremmo stati tutti soddisfatti della partnership. Li ho risentiti dopo un mese, dopo due, mi dicono che la proprietaria non c'è/è nell'altra sede/è impegnata, la riesco finalmente a sentire per prendere qualche accordo, mi dice di richiamare la settimana successiva... e da lí di nuovo niente. Dato che certi comportamenti purtroppo fanno scattare lo st***o che è in me, dalla settimana successiva in poi mi sono messo a chiamarli giorno per giorno, solo per sapere se avrebbero avuto il coraggio di dirmi che non se ne faceva niente, perché alla fine era così che stava andando. Mi dispiace perché i loro prodotti sono uno scalino sopra la media per qualità e realizzazione, ma se devo diventare matto perché dall'altra parte c'è confusione, menefreghismo o checchessia allora mi spiace, hanno scelto una politica e le persone sbagliate con cui stipulare accordi.

Io e Superbiker abbiamo avuto modo di vedere alcune foto del work in progress nel gruppo Facebook Yamaha MT-01 Global. Francamente, la cosa non ci ha entusiasmato: solito scontato faro 03 in sostituzione dell'originale, due pompe freno/frizione più performanti e un inutile scarico lato forcellone che striscia ad ogni piega e rovina il bello del carattere del motore - perché corto così svuota troppo ai bassi. Carina la soluzione della coda, ma potevano evitare di riciclare i fari della SV650.

Quoto il mio collega Walter e ti dò anch'io il mio personale benvenuto nel Forum, Barbara. È vero, le sospensioni non sono al top, in compenso sono stati trovati e sviluppati molti metodi per migliorarli, quindi se sfogli un po' la sezione dedicata alle sospensioni penso troverai presto ciò che fa per te. Un lampeggio.

Ottimo, benvenuto tra noi Francesco!

La Honda ha quella anonima perfezione qualitativa che a lungo può stancare, Yamaha non arriverà (forse) ai suoi livelli... però ha una personalità con le MT che fa sangue. Benvenuto Andrea.

Ottimo, un altro Piemontese ad infoltire le fila dell'armata del Nord-Ovest, benvenuto Carlo. Consiglio spassionato, fidati di @etorty quando propone un giro, non sbaglia mai.

Ciao Giorgio, benvenuto tra noi e lieti di esserti stati d'aiuto nel compiere la tua scelta. Ti segnalo che - qualora volessi incontrare un sacco di bella gente in un colpo solo - sono aperte le iscrizioni per il nostro Raduno Nazionale. Dacci un'occhiata quando puoi.

Ciao Andrea, benvenuto. Abbiamo tutto quello che ti serve, il Forum è strutturato al 100% per organizzarsi coi giri e discutere sulle modifiche, nulla è stato lasciato al caso.

Manny ti ho ricaricato le ultime tre foto perchè non erano state postate correttamente e venivano fuori dei finestroni enormi, attenzione la prossima volta. Bei giocattoli i BST, io però sulla mia stavo pensando (un po' più in là) a dei Rotobox...

Se non vuoi sporcare la carrozzeria della moto (come me del resto) ti consiglio di acquistare un morsetto da manubrio. In alternativa, se vuoi una cosa più alla "dash cam" puoi fissarla su un lato inferiore del faro. Gli adesivi che GoPro fornisce sono molto tenaci, è quasi più facile che si stacchi il braccetto. Oppure - ancora - puoi comprare un chest mount e fissarla al petto, senza toccare la tua adorata moto.