TorqueMaster

Tecnicamente sì, perchè vai a smagrire leggermente la carburazione. Certo, voi con il settaggio del CO integrato ci potete ovviare, siete un passo avanti a noi comuni mortali.

[OT] Io salterei direttamente a Matris, con cui siamo convenzionati. Il nostro Presidente @gerribs le monta sulla sua 09, e credo possa confermarti l'assoluta bontà del prodotto. Quanto alla centralina, fidati, mandala da Piasini Engineering. Sono sempre dei nostri affiliati e sono quelli che sviluppano tutte le tecnologie di mappatura per Yamaha Racing, Peppo Russo incluso. Capisciammè. [/OT]

Esteticamente da paura. A livello pratico... nope: troppe masse non sospese.

Se prendi Mivv sulla tua ci vedo bene il Suono, tamarro e caciarone al punto giusto... quindi per un ragazzo della tua età va più che bene. Togliere il dBkiller su moto così piccole è controproducente, lascialo lì dov'è e goditi quel mezzo nM di copia in più che su un ottavo di litro può fare la differenza per svicolare più velocemente. Per quanto riguarda il filtro aria... non vedo troppe complicazioni, non è una spesa da suicidio e guadagnerai un po' di spunto, aumentando inoltre un po' il rumore di aspirazione, che diverte e fa tanto reising. Centralina, lassà stà: ci spendi troppo e ci tiri fuori troppo poco, goditela così com'è che basta e avanza. Un esempio lampante di questa cosa è il nostro buon @sixteenrider che è una piccola peste al manubrio, al raduno in Trentino ci stava dietro egregiamente, quindi si può tranquillamente dire che ad un certo punto è il manico a fare la differenza.

Ciao Umberto, benvenuto tra noi e grazie dell'esaurientissima presentazione, m'èppiaciutassaje. In effetti la linea parecchio esasperata della 10 ha spaccato a metà le opinioni, però c'è da dire che nessuno è rimasto indifferente alla sua guidabilità e dal bombardone incastrato nel doppio trave. Curiosità, la Gixxer poi l'hai tenuta o hai dovuto venderla?

Ciao Alberto, benvenuto tra noi.

Beh, c'è sempre la sezione "Le altre Moto", casomai volessi presentarci qualche altro tuo giocattolo...

Un contributo preziosissimo, grazie mille Don. Verrà subito messo nelle Lavorazioni Speciali.

... e io che pensavo che noi "Orchisti" fossimo bestie fuori controllo...

È uno dei primi accessori usciti per la 10, vale lo stesso concetto della 01 per quello che era il nostro sistema Stage II: un impianto in titanio esclusivo senza omologazione per l'uso stradale. Strano che non preveda una ECU dedicata come la seconda, a mio parere una mappatura specifica sarebbe d'obbligo per evitare una rischiosa carburazione troppo magra ed eccessivi vuoti di potenza in basso. P.S: il modello di terminale è identico a quello studiato per la Kawasaki H2/R, con la differenza che il primo è full carbon. Se il doppio foro finale non ti piace puoi sempre toglierlo, è solo il dBkiller.

Come buona volontà sei apprezzabile, come ninja... un pochino meno, ma si può migliorare. Ad ogni modo, benvenuto nel Forum.

Ci può stare come idea. @willy, tu che sei il "padrino" dell'iniziativa, che ne pensi?

Ciao Tudor, benvenuto tra noi.

Ok, aggiornamento: dati gli imprevisti di percorso e l'esiguo numero di partecipanti (oltre a willy che - jella delle jelle - si è ammalato giusto oggi) conviene annullare il ritrovo e posporlo nuovamente in data da destinarsi. La prossima volta sarò più di larghe vedute e vedrò di porre una data con almeno 2 settimane di anticipo per raccogliere più partecipanti ed organizzare tutto con migliori dettagli. EDIT: MESSAGGI PRECEDENTI A QUESTO CANCELLATI PER RIPRENDERE DA ZERO LE PROPOSTE.

Dobbiamo quindi supporre che tutto il rosso sparirà dalla tua moto? Comunque complimenti, sei già partito con una certa cattiveria, mi piace!

Un altro del monzese che si aggiunge alla cricca, molto bene. Benvenuto nel Forum Poliuto.

Ciao Leo, benvenuto a te e alla MoTina.

Discussione spostata. Il Manuale d'Officina della XSR al momento non lo possediamo ancora, quando sarà lo renderemo disponibile ai Soci C.U. nella sezione Download.

Che belle cose le ricadute. Ciao Gianfranco, benvenuto tra noi!

Ci gioca pesante la ragazza, ottimo. [emoji106]

Ho spostato la discussione nella sezione Officina perché mi sembra molto utile per più modelli di moto.

Fondamentalmente perché a parità di costo le prestazioni non sono all'altezza. Questo è quanto ho potuto raccogliere in giro.

Ottimo, se poi vuoi presentarci per bene la tua MT-10 e le sue modifiche apri pure una discussione nella Sezione "(MT-10) Le Nostre Moto".

Ciao Stefano, benvenuto.