TorqueMaster

Come dice Manny, in alternativa ci sono anche le Rizoma Feel/RRC, ma il prezzo sale considerevolmente.

Con un po' di ritardo, benvenuto anche da parte mia, Daniele.

Ciao Marco, benvenuto. Lieto di sapere che il Forum ti è stato di supporto, a presto.

Benvenuto anche da parte mia, Alessandro.

Mi dispiace che sia andata buca. Devo essere sincero, mi è uscito completamente di testa; me ne sono ricordato solo il pomeriggio, sono due settimane che lavoro e basta. Ancora mille scuse per il mio silenzio radio.

Al momento ho spostato il tuo annuncio - e l'ho evidenziato - nella Sezione "Incontri & Giringiro [NORD]" per dargli maggiore visibilità, mi consulterò poi con i miei colleghi del Direttivo per capire meglio come orientarmi.

Buon pomeriggio Alice, rispondo anche qui. E' possibile conoscere la moto che verrà presentata?

Buon pomeriggio Alice, benvenuta. Ho cambiato il titolo di questa discussione per mettere in risalto l'altra già aperta in un'altra Sezione, in modo da evitare doppioni e confusioni.

Motogadget, che sciccheria. Io sulla mia moto ho la m-Unit e relativi comandi, un gioiello.

Yamaha non ha un relè proprio, un buon modello sostitutivo è quello della FAR.

Un amico giapponese mi ha segnalato questo sito: http://carbon2race.com/

Ciao Michele, benvenuto. Informazioni ne abbiamo quante ne vuoi, chiedi e ti sarà dato... ma per sicurezza utilizza prima la funzione "Cerca". [emoji14]

Non hai sbagliato il post, non hai semplicemente messo il prefisso - che è obbligatorio per differenziare le varie discussioni quando si preme "Visualizza Nuovi Contenuti" nella Homepage del Forum.

In effetti come dice giustamente Paolo la qualità delle lampade influisce pesantemente sulla durata. Al momento quella che sta regalando maggiori soddisfazioni ai possessori di 03 e 07 è la Philips Extreme Vision.

Come sopra: zero. Non saranno quei 500 grammi in più o in meno a fare la differenza sulla 125, ma così come anche sulle moto da strada ad essere onesti. Se si deve fare la "guerra del grammo" o è perché corri in pista o è perché sei a dieta.

Buona fortuna con gli smontaggi, allora. Ti consiglio, già che ci sei, di dare una controllata alla sezioni Motore/Sospensioni della 03 e a quella delle Lavorazioni Speciali. La piccolina ha un potenziale nascosto non indifferente.

Sì, sono universali, ho trovato la linea del mio modello; anche io utilizzo il supporto conico per le forche anteriori. http://www.lv8.it/index/it/prodotti/elenco/diavol.html

Come ho scritto questa mattina in un'altra discussione, io per la mia 01 uso gli Lv8. Circa 80€ l'uno e mai un problema in tre anni di "sospensioni invenali", portata boh, colore nero satin quindi fighi e tanto mi basta.

Purtroppo no, mi dispiace, è stato scritto parecchi mesi fa.

Daytona, lo trovi su Forbikes. Meglio di quelli ce ne sono pochi altri.

Onestamente no, nemmeno noi con la 01 (che "pulsa" di brutto) abbiamo mai avuto di questi problemi. Con la 03 qualcuno che scriveva sul Gruppo Facebook invece mi è parso di leggerlo.

Dunque, cavalletti io ti direi di prendere quelli della Lv8, non costano un suicidio e sono molto robusti (se tengono su la mia 01, possono tenere su praticamente di tutto). Se non sbaglio la 03 mkII non ha i nottolini di fissaggio sul forcellone, quindi devi prendere le staffe in gomma a L per il posteriore. Per l'inverno, poche cose: serbatoio pieno, moto su entrambi i cavalletti per non schiacciare le gomme nel lungo periodo, un buon manutentore di carica collegato alla batteria e un telo per evitare polvere e infiltrazioni di sporco.

Ciao Stefano, benvenuto tra noi.

Bella bella, mi ricorda la Ducati "Paul Smart" della quale sono innamorato da tempo. Unica cosa che non mi fa impazzire particolarmente è il paratacco fissato sul copripignone, sa tanto di posticcio.

LED e vibrazioni non vanno assolutamente d'accordo, secondo me ti hanno detto una cappellata colossale. Suggerisco come ti ha detto Enrico di controllare i giochi e le guarnizioni del tuo faro (è facilissimo smontarlo...) e successivamente - alla luce di quanto hai scoperto - agire di conseguenza.