TorqueMaster

Un altro del monzese che si aggiunge alla cricca, molto bene. Benvenuto nel Forum Poliuto.

Ciao Leo, benvenuto a te e alla MoTina.

Discussione spostata. Il Manuale d'Officina della XSR al momento non lo possediamo ancora, quando sarà lo renderemo disponibile ai Soci C.U. nella sezione Download.

Che belle cose le ricadute. Ciao Gianfranco, benvenuto tra noi!

Ci gioca pesante la ragazza, ottimo. [emoji106]

Ho spostato la discussione nella sezione Officina perché mi sembra molto utile per più modelli di moto.

Fondamentalmente perché a parità di costo le prestazioni non sono all'altezza. Questo è quanto ho potuto raccogliere in giro.

Ottimo, se poi vuoi presentarci per bene la tua MT-10 e le sue modifiche apri pure una discussione nella Sezione "(MT-10) Le Nostre Moto".

Ciao Stefano, benvenuto.

Ciao Stefano, per cortesia la prossima volta che carichi le foto assicurati di utilizzare la procedura descritta nella Sezione "Come si usa il Forum". Grazie.

Non ti preoccupare, Manny, il tuo italiano a quanto vedo va alla grande. [emoji106] Benvenuto tra noi.

Guarda nelle Lavorazioni Speciali, in fondo alla homepage del Forum.

No, ho buone ragioni per credere che siano soltanto mongoli.

SC ha un servizio clienti pessimo, purtroppo è risaputo. L'unico modo che ho avuto per far filtrare alcune richieste è stato attraverso il concessionario TwinsBike di Milano.

Ottimo, lieto che sia riuscito a trovare la "tua" moto; benvenuto Maurizio.

Ciao Gabriele, benvenuto nel Forum.

Ciao Ale, per cortesia quando apri una nuova discussione è necessario mettere il prefisso, altrimenti si fa confusione. Grazie.

Ciao Carlo, benvenuto tra noi.

Sai che non l'ho capito nemmeno io? Tecnicamente se copi il link del video dalla barra degli indirizzi al messaggio nel Forum dovrebbe visualizzarsi automaticamente, peccato che alcune volte non ci sia verso di farlo andare.

Mi sono permesso di aggiornare il titolo e di evidenziare la discussione, così resta in cima alla lista.

A quanto pare no, stando ad un mio amico meccanico alla Yamaha questi picchi sono normali sul CP4 a causa della sua natura "tirata" (kat e padellone comunque non aiutano per niente, come lui conferma a pari mio). L'intervento della ventola alla massima velocità - se non vado errando - è fissato sui 107°. Esistono comunque in commercio liquidi refrigeranti ad late prestazioni che possono abbassare di qualche grado la temperatura di esercizio, lì però l'efficacia reale sarebbe da valutare. Mi è capitato di vedere addirittura pompe aftermarket ad altissime prestazioni per il ricircolo del liquido, ma erano chicche che montavano su MV Agusta et similia.

Benvenuto Gaetano.

Ottimo Felix, complimenti! L'ho vista dal vivo la prima volta giusto settimana scorsa, mi è piaciuta molto, davvero ben proporzionata.

[OT] Gli MP si attivano dopo un tot di messaggi pubblici, quando si passa da Junior Member a Full Member. [/OT]