TorqueMaster

Ciao Simone, benvenuto! Occhio con la Pedemontana perché non ci sono caselli, ma ti fotografano direttamente la targa e memorizzano la fattura sul sito dell'autostrada, ricordatelo. Io fortunatamente per andare al lavoro percorro ancora la vecchia Milano-Meda ed esco a Lentate, quindi sono ancora esente da gabelle... si spera il più a lungo possibile.

@Omar, ma LOL!

È un modulo plug&play studiato per portare a valore ottimale il rapporto stechiometrico, migliorando l'erogazione e riducendo l'effetto on-off. Utilissimo in casi di eccessivo smagrimento della carburazione causati da scarichi aftermarket e filtri aria sportivi.

Idea eccellente Federico, stavo pensando anch'io in questi giorni ad una cosa del genere. Sono sicuro che riusciremo a trovare presto un volontario.

Ma pensa, questa cosa non la sapevo, ero convinto bisognasse cambiare tutto il comando del gas.

@willy, aggiornato nella sezione Lavorazioni Speciali, dai un'occhiata.

Direi la seconda soluzione, intervenire sulla ghiera originale è da escludere. Con una 50ina di di euro potresti prendere un comando con pulsante di accensione integrato della Domino, così riduci anche di qualcosina gli ingombri sul manubrio.

Rispondo io per il Mago: no, assolutamente. L'O2 controller è stato progettato sulla MT-03 per sopperire anche ad eccessivi smagrimenti di carburazione - con conseguenti cali delle prestazioni - dovuti al montaggio di scarichi e filtri aria aftermarket. Controindicazioni zero, quindi.

Ottimo @Mandrake, ho già postato la modifica nelle Lavorazioni Speciali, come ha detto Claudio prima di me fammi sapere il prezzo che lo aggiorno.

Eccellente lavoro come sempre Mago, complimenti! Direi quindi che attendo la versione definitiva per pubblicizzarla al meglio nella sezione Lavorazioni Speciali.

Ciao Alessandro, mi unisco anch'io agli altri nell'augurarti il benvenuto all'interno del Forum. Un lampeggio.

***O2 CONTROLLER [PER MOTO EURO3]*** IDEATORE: Mandrake. DESCRIZIONE: modulo elettronico che permette la perfetta regolazione del rapporto stechiometrico della moto, migliorando erogazione, risposta ai bassi regimi, prontezza del motore ed annullamento dell'effetto on-off. Per maggiori informazioni si prega di leggere qui. METODO D'ACQUISTO: richiesta mediante messaggio privato, metodo di pagamento da concordare con il venditore. PREZZO: €100 spedizione compresa. ISTRUZIONI DI MONTAGGIO: Montaggio O2 Controller MT-09 e Tracer.pdf ***PORTATARGA ARTIGIANALE*** IDEATORE: Conte. DESCRIZIONE: progetti in formato .dwg per portatarga artigianale, fissabile al telaietto originale. NOTE: due versioni disponibili (per taglio laser o plasma), preferibile verniciatura con fondo epossidico bicomponente e successiva colorazione nero opaco. FILES SCARICABILI: Portatarga mt-09.zip ***MODIFICA ALLO SCARICO ORIGINALE*** IDEATORE: Conte. DESCRIZIONE: taglio, apertura diretta dei gas di scarico verso il terminale e saldatura a filo del gruppo catalizzatore originale. Suono più corposo e leggero aumento delle prestazioni mantenendo il look di serie. METODO D'ACQUISTO: richiesta mediante messaggio privato, metodo di pagamento da concordare con il venditore. PREZZO: €150+SS ***PROGETTO BIELLETTE DI SOLLEVAMENTO DEL POSTERIORE*** IDEATORE: Lollo96. DESCRIZIONE: progetti in CAD per la realizzazione di biellette per il sollevamento del posteriore mediante taglio ad acqua o laser. La lunghezza maggiorata di 3mm permette di avere un sollevamento del retrotreno di circa 20mm. NOTE: la prima versione è fedele alle misure originali ad eccezione dell'allungamento, la seconda invece è maggiorata in proporzione all'allungamento dell'interasse per una questione di sicurezza (sezione resistente del materiale aumentata di circa il 150% dell'originale). Materiali consigliati per la realizzazione: acciaio AISI-304 oppure AISI-316 (quest'ultimo più resistente all'acqua salmastra). ***BIELLETTE DI SOLLEVAMENTO DEL POSTERIORE*** IDEATORE: gilbo82. DESCRIZIONE: biellette per il sollevamento del posteriore realizzate in acciaio AISI-316, disponibili con interasse +3mm e +4mm; NOTE: possibilità di richiedere misure personalizzate, anche per eventuale abbassamento del posteriore. PREZZO: 25€ SS incluse.

Yeah, grazie capo! Adesso spargo la lieta novella sui Social!

Alle volte c'è di che rimanere veramente scioccati dalle soluzioni di ripiego utilizzate dai costruttori. Immagino che la forca venisse dalla 09 di Gaetano, giusto? Ho letto della sua disavventura sul Gruppo "Quelli che...".

Post inutili mica tanto, intanto abbiamo trovato qualche mezza soluzione per migliorare l'aspirazione della 125... così qualche altro fanatico potrà metterle in pratica [OT] Chi te lo dice che durerà solo un paio d'anni? Io la mia vecchia Raptor appena avrò due soldi extra la vorrò ricomprare. [/OT]

Le centraline si adeguano solo in un range del 4% circa, la regolazione del CO sarebbe quindi tenere in considerazione...

Ho fatto i miei bravi calcoli, purtroppo non ce la faccio ad arrivare perchè metto piede a casa proprio alle 20 o giù di lì. Sarà per un'altra occasione.

Perfetto. Dunque, a quanto vedo dallo schema qui non si può forare o tagliare niente, il filtro è posizionato orizzontalmente e la conduttura deve per forza di cose restare al suo posto per canalizzare all'interno l'aria. A questo punto l'unica soluzione valida è per l'appunto il filtro sportivo, il che ci riporta al punto di partenza.

Giusta osservazione, quella è da far sparire ASAP. [OT] Alcuni di noi orchisti - me compreso - hanno optato per il metodo più drastico, ovverosia SEGARE la parte frontale dell'airbox e lasciare il filtro a panello a vista, mantenendo inalterata la camera di aspirazione interna. Massimo afflusso d'aria e inconvenienti zero. [emoji14] [/OT]

Uhm, opzione decisamente non consigliata, rischieresti di avere perdite di aspirazione forando a caso.

Dal sito Yamaha mi dicono 183€. Decisamente non sono economiche, il vantaggio sostanziale sta nel fatto che sono integrate al computer di bordo e che in caso di guasto non imputabile all'utente mamma Yamaha può eventualmente intervenire per una sostituzione in una delle sue officine autorizzate.

Risolto. [emoji14]

Ciao Roberto, complimenti per il salto di qualità e benvenuto anche da parte mia nel Forum! Un lampeggio