TorqueMaster

Vero anche quello, ma secondo me pesava di meno esteticamente... io, nel dubbio, l'ho fatto sparire nel puntale. [emoji14]

... ma il clacson proprio sotto al muso dovevano metterlo? Sta veramente male.

Accrocchio australiano del buon @Mandrake e il problema si risolve da solo. Io l'avevo detto di dare una scorsa alla sezione Lavorazioni Speciali, ma qui siete tutti dei maledetti pigroni e se non vi metto il link non fate... una piega.

Ho capito. Tieni botta dai, facciamo il tifo per te.

Maledizione Andre, mi spiace da morire! In sostanza hai fatto fuori tutto l'avantreno, è una bella rogna. Da quello che so le forche della FZ6 non sono compatibili con la 03 per via dei diversi fissaggi delle pinze, forse @Boldro può aiutarti, ha avuto anche lui lo stesso problema. Per quanto riguarda gli altri pezzi, metti un elenco dettagliato e punto per punto nella sezione Compro/Cerco, così aumentiamo le possibilità di trovare i ricambi che ti servono. EDIT: inoltre nella sezione Lavorazioni Speciali ci sono persone che eseguono repliche di componenti della carrozzeria, forse anche quello potrebbe esserti d'aiuto.

Confermo la mia sensazione alla visione delle foto: è veramente brutta come la m***a. Spero di potermi ricredere, in futuro.

Giusto per legarmi al suggerimento di Gianni, suggerisco come sempre di spendere qualcosa in più e prendere delle Osram o Philips, attacco come sempre T10 (anche detto W5W da americani/inglesi).

A livello agonistico no... ma ai prossimi EOD sì. Giusto perchè l'elitarismo italico non è mai abbastanza.

Non è detto che accada sempre: se la catena di serie è troppo larga per difetto di produzione e si prende una corona con diametro "regolare", c'è una fortissima probabilità che il difetto si manifesti uguale a prima. Post scriptum, un po' OT: non ti dico quanto ho speso io per il kit trasmissione nuovo SuperSprox / ThreeD...

Non ti preoccupare dei cavalli, sulle MT conta la coppia... che abbiamo imparato a tirare fuori egregiamente dal Minarellone. Vuoi un esempio pratico? Dai un'occhiata alla sezione Lavorazioni Speciali, in fondo al Forum. Se non ti sale la scimmia lì...

Pensa che roba, hai detto un prezzo... e voledo l'hai già trovata. Benvenuto tra noi, Claudio!

Ciao Marco, benarrivato tra noi! Come ti ha già accennato il mio collega @etorty, abbiamo nel calderone qualche eccellente proposta per il reparto sospensioni di tutta la serie MT. Con i kit Ohlins purtroppo alcuni utenti hanno lamentato la classica "tanta spesa, poca resa", il che ci ha lasciato un po' l'amaro in bocca e il motivo della ricerca di nuovi collaboratori. Tieni a freno il portafogli ancora per un po' dopo che avrai preso la 09. Per il discorso velocità, ti spiego in due semplici righe: essendo noi un Club Ufficiale di una grande casa motociclistica siamo tenuti ad esortare sempre una condotta su strada consona e a norma di legge, onde evitare rimostranze da parte della casa madre. In breve, ci sono certi "valori" da seguire e certi test bisogna sempre eseguirli o specificare di averli eseguiti su pista. Spero di essere stato chiaro, intanto ti auguro una buona esperienza sul Forum e i migliori auguri per la ricerca dalla tua 09. Un lampeggio, a presto!

Ciao Federico, grandissimo! Benvenuto tra noi e grazie per averci raggiunto anche qui. Un lampeggio!

Inutile una cippa, bravissimo Giovanni! Così se qualcuno volesse montare un nuovo sistema di scarico per conto suo - o fare semplicemente manutenzione - adesso sa come fare. Evidenzio subito la discussione, così rimarrà in cima alla lista.

Il kit carenato della 01. Cercalo su Internet.

Tostissimo Silvio, auguri!!

Siamo ggente seria, noi! Ad ogni modo, io mi sono "offerto" (AKA, ho pesantemente rotto i co*****i al Fusa) per testare i soli corpi farfallati ed eseguire una rullata al banco del prima/dopo la cura.

Comincia a pensarci con tuo marito. I posti sono limitati, suggerisco di prendere una decisione entro e non oltre Gennaio. Nel caso tu decida di partecipare, trovi le indicazioni necessarie nella sezione "Incontri & Giringiro" alla voce "Eventi Nazionali".

Beh, se fosse così vuol dire che non abbiamo buttato soldi invano per farli stampare! Benvenutissimo a te e alla tua Tracer, Mauro!

Leggi bene nella pagina precedente Stefano, l'ho postato nella sezione Lavorazioni Speciali.

Ciao Alessio, benvenuto tra noi e lieto che tu abbia compiuto il "grande balzo" anche su questa piattaforma! Un lampeggio!

Ragazzi... richiamino: qui si parla del primo giro in moto del nostro Domenico, per tutti gli altri argomenti consiglio di cercare le discussioni specifiche ( o - se non ve ne sono - di crearne delle nuove) in modo da non risultare troppo dispersivi. Grazie.

Quest'anno @AD MAJORA, @toif, @subho3 ed il sottoscritto hanno partecipato agli EOD (European Open Days) tenutisi in Germania, ed era il decennale della "nascita" della 01. Una cosetta spiccia, tra amici, giusto 250 moto o giù di lì. Abbiamo fatto il "giro d'onore" nel paese che ci ospitava, Willingen: dire che tremava tutto era un simpatico eufemismo. MT 01 Korso in Willingen - YouTube P.S: i prossimi sono in Inghilterra, a Maggio. Se volete unirvi...

Molti di noi sono andati da TwinsBike e si sono trovati bene, come concessionario ufficiale sono molto disponibili.

... ed io intanto salvo l'immagine e ripubblico per bene tutti i dettagli nella sezione Lavorazioni Speciali, come di consueto. EDIT: tutto fatto, attendo PDF.