TorqueMaster

Hai dimenticato WTF, che è quando ti arriva la multa.

Allora lì è un altro conto: se sei convinto di rivendere la moto e vuoi come "garanzia" per recuperare più soldini tutti i tagliandi fatti da Yamaha è un conto, un altro è parlare di qualità superiore dei controlli - visto che le numerose testimonianze presenti non supportano la tua teoria.

Ciao Antonio, benvenuto tra noi! Nessun problema, sentiti libero di esplorare liberamente il Forum, se hai domande basta chiedere! Dispiace sapere di questi sviluppi, la Morini aveva stuzzicato molte volte la mia fantasia col suo pazzesco 1200, i cambi di proprietà evidentemente non l'hanno aiutata abbastanza ad uscire dall'ombra.

Programmi a lungo tempo? Manco so cosa mi capiterà domani! Intanto mi blindo quella settimana, con praticamente sette mesi di anticipo non possono dirmi di no.

Federico dell'MT-Club francese ci lancia questa simpatica proposta: "Buongiorno voi mitisti Per i miei amici italiani (4 - 5) che si rendono in Inghilterra alle giornate MT 2016, posso proporre modestamente un pausa un strato e cenare (vicino a Dijon). Io conto di partire il sabato 28 o la domenica 29, dormire a Calais effettuare la traversata la mattina. Se la partenza è il sabato, un arresto all' Ace Cafe London è considerato." L'idea non mi dispiace... Anche perchè ho compilato anch'io il form e stasera provvederò lesto lesto al pagamento! I'm in the game!!

Ma qui chi le ha modificate in maniera radicale - estetica a parte? Contiamo solo tre/quattro casi di elaborazione motoristica "spinta" con componenti motore non Yamaha, tra i quali ibiza, Miki e Rem9, tutte le altre sono Stage I / II / III ufficiali. Le maggiori rotture sono avvenute proprio a causa del consumo della componentistica originale (motorini d'avviamento, TPS sregolato, airbox sfilato... mettiamoci pure le batterie a fine vita che creavano anomalie nel comportamento, volendo). E' un discorso che sta in piedi fino ad un certo punto il tuo, se la preparazione è stata fatta bene problemi non ce ne sono. Se invece anche una semplice revisione da un concessionario ha portato a grane - come è successo ad una discreta parte di noi - allora lì non ci sono scuse, scelgo la competenza di un altro meccanico all'ufficialità di mamma Yamaha, spiacente per loro. Nella mia zona si sono dimostrati tutti dei "cani", perchè devo arrischiarmi a lasciar loro in mano la mia moto quando posso contare sulla competenza concreta di persone che conosco?

[OT] A-hem... coff coff... [/OT]

Mi dispiace Claudio, non sono assolutamente d'accordo, ho avuto anch'io rogne col rivenditore da cui ho preso la moto, qualità o meno molti seguono il "libretto delle istruzioni" senza chiedersi se ci possano essere altre concause per il guasto. Così, mentre segnali a Yamaha che il centro assistenza non fa il suo dovere, tu ti tieni l'Orco che agonizza in garage, perdendo tempo e soldi. Esempio lampante è un altro utente, ibiza, la cui moto aveva grossissimi problemi del mantenimento del minimo. Gliene hanno fatte di tutti i colori, dagli interventi meccanici agli elettronici, e solo alla fine LUI ha scoperto che si era allentato ii meccanismo che apriva i corpi farfallati. Cose da pazzi, a mio avviso. Scommetto 100€ che se tu andassi da @Superbiker con la tua amata SP, lui troverebbe sicuramente un intervento di manutenzione che il concessionario ufficiale non fatto o non eseguito correttamente.

Già, fin troppe volte la rete Yamaha ha combinato boiate clamorose sui nostri Orchi, fortunatamente possiamo contare su persone qui all'interno che "ne sanno" più di loro.

Sistemato io, effettivamente va bene mettere avanti le mani, ma così era un po' eccessivo. A me piacerebbe moltissimo esserci, ma col mio lavoro non so niente fino al giorno stesso. Ti terrò informata.

Se avessi una 09 sarei il primo a fiondarmi dal Mago, peccato. Eccezionale comunque la rapidità di evoluzione del progetto, un "bravissimo" al nostro Mandrake!

Purtroppo devo chiudere questa conversazione per alcune problematiche. Spiegherò in privato agli interessati i motivi di questa mia decisione, includendo anche il nostro @gerribs per motivare la mia scelta di aprire una discussione privata. Vi chiedo scusa per questa "scortesia telematica".

Ciao Stefano, benvenuto... e bentornato in sella! La Community è grande e molto affiatata, sono sicuro che ti troverai presto in ottima compagnia. [emoji106]

Chissenefrega, se non sono pazzi qua dentro non li vogliamo! Vai così Federico, e dí al tuo albanese di fiducia di lasciare qualche mezzetto anche per noi!

No, anche ad una mia amica, secondo me è una ladrata bella e buona.

Dunque, innanzitutto chiariamo dubito una cosa... ... sei un grande, miseria ladra! Benvenuto tra noi Antonio. Pazienza ce n'è a profusione, voglia di socializzare e girare in compagnia pure, know-how e conoscenze idem... sei nel posto giusto per iniziare in grande stile la tua nuova avventura su due ruote. Inoltre a Roma abbiamo il nostro @mimmoD.D.R. che gestisce egregiamente la baracca, sei in buone mani. A presto, ci si legge/vede in giro.

Ottimo, ti aspettiamo per qualche bel giro, allora!

Caricali su Youtube e metti il link nella discussione, se puoi, così li rendiamo direttamente disponibili a tutti.

Ciao Luigi, benvenuto tra noi! Di che zona di Milano sei, tanto per curiosità?

Ciao Claudio, è da un po' che non ti si "leggeva", bentornato. Bello il total red, azzeccatissimo!

Alla grande, abbiamo aggiunto pure la Bosnia al nostro palmarès! Benvenuto Senjin, a te e alla tua Tracer!

Di niente.

Sempre in tema di SC, ho scoperto che molti dei loro scarichi (giro- tubi in particolare) sono prodotti dalla EXAN. Fine della digressione. L'SC uno slip-on?! No Fede, guarda che ti sbagli, è di tipo completo.

Benarrivato anche da parte mia, Adriano. Sfoglia con calma tutto il Forum, abbiamo suggerimenti, soluzioni e trucchetti per qualunque tipo di necessità. Un lampeggio!

Con la 03 non è una questione di progressività del comando, ma di erogazione un po' scorbutica del motore in sè, quindi secondo me cambiare il tipo di acceleratore è inutile. Io propenderei invece per una modifica come questa.