TorqueMaster

E il fratello maggiore è pure peggio. Costano davvero un botto, ma i JW come qualità sono inarrivabili.

Comunque non ti aspettare chissà quali guadagni di potenza da un aftermarket, a meno che non si mappi la moto la differenza su una millona resterà nell'ordine dell'1-2 cavalli. Forse. E svuoterà un po' ai medi e ai bassi. Sicuramente.

Dovresti guardare se sono disponibili tra i vari produttori, quali FrenTubo, Braking o Accossato.

Preciso! ??

Dovresti caricarlo su YouTube e poi copiare il link in un messaggio. L'anteprima si genera automaticamente.

Roba da matti, la molla che balla la samba nella sua sede mi mancava. Lavoro impeccabile come sempre, Giorgio, congratulazioni.

Allora, parlo per esperienza indiretta ma vista di persona su altre moto quali la 07: sono prodotti di fascia economica, non da buttar via certo ma sicuramente non blasonati. In soldoni, sono tubi dritti che fanno più o meno il loro lavoro (come la maggior parte degli scarichi pensati per moto destinate al grande pubblico, aggiungerei). Se cerchi il baccano, sono loro, prendili. Se cerchi qualità e criteri di costruzione più elevati vai su altro, qualche lamentela sulla loro metodologia di costruzione è sfuggita, come probabilmente immagino ti dirà @Giggettoman.

Le Bagster sono delle signore selle quanto a comfort, costano ma valgono la spesa. Quanto allo scivolamento non saprei, ma vista la qualità dei materiali impiegati direi che sarà sicuramente minore. Dell'Officina ti conviene cercare sui Social o sul loro sito, qualcosa avevano pubblicato in merito. Oppure puoi chiedere direttamente a loro via messaggio/mail, sono molto disponibili.

Non ho nessuna osservazione da farle, i prodotti sono validi e quelli che ho visto sulla 07 hanno funzionato bene, quindi direi di sì. Piccola nota a calce, per questioni di pulizia del Forum non è necessario citare il messaggio immediatamente precedente.

Benvenuto anche da parte mia, Giangi.

Per il grip non saprei come aiutarti, per i tamponi il discorso si applica coi Barracuda perché lasciano uno spazio nella cavità del telaio, i Lightech questo problema non ce l'hanno. Ancora meglio, gli slider paracarter, con quelli sei sicuro di non scadsare nulla.

Ti troverai benissimo, io col fratello maggiore sono super soddisfatto.

Danni al motore 0, garanzia... ni, nel senso che pur essendo un modulo "plug&play" qualche concessiario potrebbe farti storie in caso di anomalie alla moto (non imputabili allo stesso).

Benvenuto! Questa è la sezione riservata esclusivamente alle presentazioni, se vuoi aprire una discussione o partecipare ad una esistente nell'Area Tecnica delle XSR saremo più che felici di aiutarti lì.

Benvenuta tra noi, Alessia.

Benvenuto tra noi, Pietro.

Benvenuto Massimo.

Io sono ancora sotto con le preparazioni, passo la parola a@Scalpel per il momento.

Possiedo l'8790 e ci sto lavorando su. Esatto, il cavo rosso è per la luce di posizione, da noi in EU obbligatoria, quindi devi collegarlo come dici tu al positivo della posizione originale.

Benvenuto Alessandro, bello sapere che c'è in giro ancora qualche "domatore di orchi".

Decisamente meglio della pentola di serie, lascialo su e vivi sereno.

Fondamentalmente fai solo più baccano e smagrisci la carburazione, quindi avrai meno spinta ai medio-bassi. Io lo terrei su.

@Tracerpino, ti ricordo che è obbligatorio inserire il prefisso quando si pare una nuova discussione. Grazie.

Ciao Fabrizio, grazie dei complimenti e benvenuto tra noi.

ALT, vi ricordo che io ho su un modulo comandi digitale e tutti i "servizi" passano da lì, credo di non essere la persona più qualificata per questo tipo di risposta. ? Passo quindi la palla @Superbiker ( mi piace questo allegro sistema di deleghe a cascata ?).