TorqueMaster

Io ho montato un doppio "ciclope" bixeno sulla mia, ma è stato regolato a dovere in altezza, in modo da non infastidire chi mi precede.

In effetti ha ragione Andrea, sembra una Panigale con più spigoli vivi...

Mi aggiungo anch'io al coro degli entusiasti e soddisfatti: giornata splendida in ogni suo punto, mi dispiace tantissimo per Giulio al quale mando un abbraccio, una gran pacca sulla spalla e l'augurio di rivederlo presto in sella alla sua "darksider" 09. Certo non è stata una giornata semplice, devo dire che mi ha impegnato veramente molto, quasi più a livello mentale che fisico: la concentrazione richiesta per lo svolgimento delle manovre era elevata e molti esercizi - prima di riuscire a compierli correttamente - sono stati contornati da un'ecatombe di birilli da parte mia e di Nibiru. Menzione d'onore alla mia incapacità va al completamento dell'esercizio dell' "otto", nel quale sono riuscito solo una volta ad imbroccare le giuste traiettorie; durante il resto della stessa i sopraccitati birilli hanno continuato a maledirmi incessantemente. La pista è stata la parte che mi ha sorpreso di più. Appena entrato, ansia totale: gente che trottava convinta da tutte le parti ed io "signore dei cancelli" che non sapevo da che parte girarmi; poi ad un certo punto, non ho capito bene come, è scattato l'embolo e ho cominciato pure io a tarellare giù tra i cordoli. Devo anche aver esagerato un po', perchè ad un certo punto ho toccato sia coi collettori che con il serbatoio dell'olio, non chiedetemi come e in che frangente però. In sintesi, una giornata intensa e veramente emozionante, ricca di spunti e consigli interessanti; nella mia modesta esperienza motociclistica posso dire che è stato un corso utilissimo, già sulla via di casa sentivo quel qualcosa "in più" che prima mi mancava, una confidenza con certe mie capacità che prima peccava o mancava totalmente ed una maggiore sensibilità nel sentire la moto tra le gambe. Se ci sarà l'occasione, è un'esperienza che voglio ripetere senza se e senza ma, ho ancora molte pecche da sgrezzare, ma la voglia di migliorare e riprovarci non mancherà sicuramente. Piccolo OT: dopo questa prova Nibiru è uscita un po' provata dal circuito, motivo che mi ha spinto alla decisione di mandarla in letargo... in previsione dello "Step 2" dell'anno prossimo che, credetemi, sarà una vera bomba.

Ciao Liz, benvenuta nel gruppo e complimenti per la tua piccola, grande conquista!

Ciao Christian, benvenuto nel forum. Sfoglia con tutta tranquillità la sezione 03, di suggerimenti e "chicche" ne troverai a bizzeffe!

Accidenti, che razza di mostro. Sento già la puzza di un sacco di "arricchiti da bar" che faranno a botte per comprarla ed esibirla nel localetto di turno.

Domanda, che olio motore hai ora? Immagino sia il classico Yamalube...

Benvenuto Roberto, buone curve e buon forum!

Ehi ehi, non esageriamo Beppe, la nostra moto deve restare una one-off della produzione Yamaha... sennò chi li sente i miei quando scopriranno che avrò acceso un mutuo per comprarmela? Back to the topic, è davvero un 4 in 1? Non lo avevo notato, in effetti è un effetto doppiamente triste... almeno, col monoscarico così, fosse stato doppio laterale magari...

Ragazzi, gli OT nella sezione apposita...

Premesso che non sono mai stato un gran fan delle XJR, a me onestamente l'ultima versione piace di più... eccetto quei tremendi ed inguardabili sigari neri che sembrano rubati paro paro ad una vecchia locomotiva dell'800. Sarà forse a causa di qualche richiamo stilistico un po' più moderno?

Certo che è zarra violenta...

Complimenti Antonio, sono contento per te! Domanda, se non sono indiscreto: kilometraggio e costo?

Roger kapo, avrai il tuo bel report e relative foto in allegato!

Benvenuto nel gruppo, Luca!

Tantissimi auguri Nicola!

ILLEGALE

Gunter, nel tuo caso hai la botte a tre quarti e la donna alticcia, visto che te lo regalano.

Dovresti chiedere a Mandrake, se non sbaglio lui ha modificato il suo cockpit tempo addietro. Sicuramente saprà darti qualche dritta utile.

Uellà, che notiziona, felicitazioni vivissime Paolo! Vai tranquillo, aggiornaci quando puoi!

Sì, dovrebbero essere in acciaio AISI 304, se non erro.

Ahahahahahahahah, muoio!

E ce lo chiedi? Più siamo, più ci divertiamo.

Suppongo entrambi, dato che vuole cambiare - a quanto ho capito - sia il colore del case che della retroilluminazione del quadro. Io di solito quando devo smontare un oggetto un po' complicato internamente (di solito meccaniche di tamburi e/o altre amenità musicali che restauro per conto terzi) metto tutto su un panno bianco che faccia contrasto e appongo un cartellino con descrizione e posizionamento del componente preso in esame.