TorqueMaster

Mandrake, se la cosa può interessarti un amico molto competente mi ha instradato verso la R.M. Cazzaniga per la lavorazione dei corpi farfallati e dei condotti di aspirazione della mia 01. Li ho contattati, si sono rivelati cortesi e disponibili e mi hanno chiesto se potevo passare per far visionare loro i pezzi, in modo da valutare la fattibilità e l'efficacia della lavorazione. Ora come ora non riesco a scendere, comunque è probabile che nei prossimi mesi - se il costo della lavorazione è allineato - lascerò lì il tutto. Eseguono qualunque tipo di lavoro tu possa immaginare, dalla rettifica, all'elaborazione al restauro.

Beh, sempre della MT Series si tratta, quindi secondo me è da introdurre. Certo, come dice Omar se la meccanica resta invariata si può tranquillamente fare di "tutta l'erba un fascio" e indicare agli utenti di aggiungere - per ogni discussione che vogliono iniziare al riguardo - 09 l'incipit [MT-09 Tracker]. Stessa cosa per le eventuali versioni successive.

[OT] Muzzo... [/OT]

Alla fine è stata svelata, dunque. Gran bel nome devo dire, mi piace, aggressivo e oscuro. [Maaaaa... che dobbiamo aprire un'altra sezione nel forum o ampliamo quella della 09 esistente? ]

Ciao Luca, benvenuto nel forum!

Benvenuto Lucio. Dicci qualcosa su di te, fatti conoscere.

Molto streetfighter teteska con quegli specchietti. Noto che la verniciatura dei fianchetti sta diventando un must, personalmente mi è piaciuta molto l'idea di @Sgunt di profilarli con un colore di contrasto, ci sono abbastanza spigoli per sperimentare varie soluzioni cromatiche IMO.

Bellissima notizia Mimmo, sempre efficiente il nostro romanaccio!

... e sí che era in garage, aperto solo quando entravano e uscivano le macchine. Peraltro non è nemmeno un posto freddo, in quanto dietro la parete frontale vi sono i tubi del riscaldamento. Mah.

Io ho avuto il problema contrario, anche con la mia vecchia motoretta: batteria staccata senza caricarla e una volta ricollegata... tah-dah, rigorosamente a terra! Pure quella che ho montato l'anno scorso pare mi stia dando gli stessi problemi...

Non va bene se le sgonfi, rischi che il peso della moto deformi le cacasse. I cavalletti secondo me sono ok, una precauzione in più non guasta mai.

Moto sui cavalletti o gomme "a canotto" (come dice Omar), batteria scollegata ed eventualmente accoppiata ad un manutentore di carica (oppure una bella carica ogni due/tre mesi), serbatoio pieno raso di benza, pulizia ed oliatura generale delle varie componenti, un velo di WD40 per lucidare e proteggere gli steli della forcella ed una bella copertona da poggiarle sopra per prevenire l'accumularsi di polvere/umidità.

Se non avessi la moto sparpagliata in mille pezzi per casa (con conseguente ira del parentado) ne avrei approfittato più che volentieri. Peccato.

Oggi è già domani, perciò... buon ritiro del tuo mezzo, e benvenuto nel Forum!

Per il carbonio in genere puoi affidarti ad eBay, i pezzi per la 01 se sai scegliere bene abbondano. Per tutto il resto invece c'è carbonstyling.de del buon Michael.

Piccola precisazione, te l'ho chiesto perchè anch'io son caduto (da fermo, quale onta! ) con la mia e si era rovinato l'anello ed il rispettivo bordino; sicchè - piuttosto che spendere un gazzilione in un coperchio nuovo - mi son fatto riadattare il mio dal nostro costruttore di lavatrici di fiducia. Worth every single penny.

Ma solo al centro o anche ai lati? Perchè se è solo il primo caso prendi l'oblò da Fusa e risolvi, come dice Mimmo. Tanto quella parte si fresa via e tanti saluti.

Sono molto curioso di vedere il risultato finale, i vostri lavori di fino sulla MoTina mi hanno sempre intrigato.

Uops, errata corrige, volevo dire telaio. Anche se suppongo lo stesso trattamento verrà applicato anche al primo... o no?

Immagino ti stia riferendo al fianchetto di plastica del serbatoio. In teoria non dovrebbe essere un pezzo troppo raro, su eBay dovresti trovarne senza problemi.

Il pestaggio è di default nel tuo caso, Muzzo. Adesso vado da Mandrake a chiedergli il suo proverbiale bastone.

Ciao Ciro, benvenuto bel gruppo! Consigli sull'estetica? Ne troverai a bizzeffe, consulta la sezione dedicata "Telaio, Carrozzeria e Comandi"; per avere idee e spunti invece quella "Le Nostre Moto". Buon forum!

Dalla foto non riesco a capire bene che lavorazione tu stia applicando al forcellone. E' un nero lucido, per caso?

Tri-confermo per Giovedì 6.

Nessun rischio per le centraline, Enrico: la mia l'anno scorso è rimasta sette mesi senza alimentazione, zero problemi.