TorqueMaster

Confermo la fattibilità dell'evento, I'm on it!

Ciao Simone, benvenuto! Mi aggrego alla richiesta del mio collega Enrico, facci sapere come va il nuovo scarico quando lo monti, siamo affatto di informazioni qui!

Diavolo, se posso scappo giù di Domenica, l'idea mi gusta assai!

Benvenuto Mattia! Se riesci, visto che sei della zona, tieni d'occhio il nostro Billy che è matto come un cavallo, con lui sono giri ben spesi!

Puoi sempre mettere gli Akra, così i "pop" diventano "pow!".

Aggiungerei anche - oltre all'esauriente intervento di Gunter - che il dBkiller non ha solo una funzione di abbattimento del volume dello scarico: difatti serve anche a controllare le onde di pressione (uscita) e contropressione (entrata) dello stesso. In soldoni, a meno che non sia uno scarico da gara fatto su misura, perdi qualcosa in termini di erogazione. Sulla mia 01, ad esempio notai una lieve carenza ai bassi quando provai a toglierlo. Io personalmemte lo terrei, se fossi in te.

La mia - con tutta la probabilità del caso - risulterebbe un'esagerazione, ma perché non metterlo doppio? Magari con un display che indichi le temperature di entrambi i sensori contemporaneamente?

Toh, eccola qui. E qualcuno ha pure fatto una GENEROSA offerta... :ass: :ass: :ass:

Penso sia proprio perchè il concetto di bellezza è estremamente soggettivo che si viene portati a valutazioni di questo genere, Fabrizio. A me onestamente piace proprio perchè è una sorta di "nonsense", una concept omologata quasi fine a sè stessa; certo, bisognerebbe provarla anche su strada, ma sono sicuro al 99% che farebbe al caso mio, le moto "strane" mi hanno sempre affascinato. Soprattutto se piazzi un bel bombardone a due pistoni su una ciclistica sana.

Come al solito - causa lavoro di mattina - debbo rifiutare. Divertitevi anche per me.

Benvenuto Luca, bellissima scelta la tua, tuo figlio ne sarà sicuramente entusiasta.

Sempre detto che bisogna usare la testa... a caso. Complimenti per l'acquisto "improvviso" e benvenuto nel forum, Daniele!

Ottimo acquisto, mi piace! Per quanto riguarda i pacchi... non fartene un cruccio, pensa che a me quello contenente il carter frizione a vista di Fusa l'hanno gettato oltre il cancello; fortunatamente è caduto sull'erba. Se mi capitava tra le mani il corriere non so se ci sarebbe stato il lieto fine.

Mi sa che non è ancora possibile farlo, non ho ancora trovato un'impostazione per la condivisione cloud dei tragitti. I miei o li programmo sul Rider, o li edito con Maps sullo smartphone a casa.

Benvenuto Carlo, grazie per i complimenti.

Wait, 128 kg? Mi sa che ti sei confuso Angelo, sul sito riportano 500 libbre, che in sistema metrico equivalgono a circa 226.8 kg, non specificando però se con o senza liquidi.

Ne approfitto per scrivere anche la mia (breve) esperienza, anche se non faccio parte della categoria. Guidata agli EOD con giro di prova di una ventina di minuti in tratto misto urbano/montano, dal computer di bordo mi è stata segnalata una percorrenza di 4.9/5.0 l/100km, assolutamente niente male.

Perdonato... per il momento. Ovviamente si scherza, benvenuto Francesco!

Tanti, tantissimi auguri caro Antonio! E altri cento...mila kilometri di felicità.

Benvenuto Alessandro, complimenti per l'acquisto, mi è sempre piaciuto il Race Blue.

E' il giro dei collettori che mi lascia perplesso. Quello postato da Beppe, seconda foto, non è male; però anche quello nella terza... ad ogni modo, ci vorrebbe sempre il puntalone per pulire la linea, IMO.

Esatto, nella versione Combat (quella in verde senza dischi freno anteriori, ndr).

A quanto pare però c'è la possibilità di richiedere uno sviluppo diverso dei terminali, integrandoli ad una specie di spoiler/puntale inferiore. Ho visto la foto da qualche parte, ma non mi ricordo dove...

Benvenuto, Carlo!

Grazie dei complimenti e benvenuto nel forum, Roberto!