TorqueMaster

Vista agli EOD, molto carina e pulita, i terminali lasciano dietro proprio un gran bel suono. Bravo Tia, continua così!

Benvenuto Riccardo, e in bocca al lupo per il restauro della tua "piccola".

Mi aggiungo in ritardo agli auguri Miki, gli EOD mi hanno fatto vivere tutto in time-lapse!

Benvenuto nel gruppo, Christian!

Ben ritrovato, Mattia!

Grandissimo Quinza, che sorpresa!

Un'ottima scelta, si adatta molto bene al codino, mi piace. [Poscritto in OT: Myhr, per "stretto necessario" non stiamo parlando di quattro paia di scarpe, vero? ]

Francamente è la prima volta in assoluto che mi capita di vedere una cosa del genere su un Akrapovic. Sono perplesso.

Attendiamo con fiducia, allora! ;-)

Aggressivo. Ma lo vernici o lo lasci così?

Benvenuto, Giuseppe! Chiedi e ti sarà risposto, sfoglia il forum in tutta calma e troverai molte idee e soluzioni interessanti per la tua MoTina.

Molto bello Pako, mi piace. Adesso però bisognerebbe pensare a dare un po' di colore anche al parafango anteriore...

Colgo l'occasione per modificare il titolo della discussione, visto e considerato che è stato cambiato il "fornitore" principale.

Augurissimi Capo!! Mi raccomando, a Saint Vincent brindiamo per bene, no excuses!

Che dire... applausi, applausi, applausi. I miei complimenti più spassionati, è una personalizzazione stratosferica, veramente. Bravissimo!

Bravi ragazzi, bel giro! Mi sarebbe piaciuto partecipare ma, come ho detto a Myhr ieri, lavoro. Better luck next time!

Ciao Martin, benvenuto nel gruppo! Di idee qui ne troverai a iosa, prova a sfogliare la categoria "le nostre moto" nella sezione dedicata alla tua motina e te ne accorgerai presto.

Capo, hai il cerpiscolo pure tu?! Non pensavo fossi meccanizzato inside...

Che brutto modo di bruciare valigia e portapacchi, più che altro. Comunque, tornando al cerpiscolo c'è qualcosa che non mi quadra: se pulisce le marmitte con le fiammate in rilascio non si deve valutare anche l'effetto delle onde di contro-pressione sulla circuiteria di controllo? Va bene la regolazione "a mano" col palustrello come diceva Billy, ma secondo me se non gli fate fare un giro di diagnostica a mo' di rodaggio la retrovalvola si usura prima del tempo. P.S: per chi non ha voglia di cercare in rete vi segnalo lo strumento di ricerca/diagnostica del cerpiscolo.

No no no Billy, sei fuori strada! Il priocromatico entra in gioco solo se rapportato all'alzafrizione, altrimenti il rapporto tensione/torsione va a ramino! Ma in che scuola hai studiato?!

Certo, come se fosse antani prematurato per due. P.S: ho il sentore che questa discussione sarà presto da spostare.

Benvenuto Alfredo!

Auguri!!

Cornice DePretto Moto e passa la paura, fidati!

Aggiungo pure coccolati, vezzeggiati e lucidati ad ogni piè sospinto! ;-D Come sempre, gran moto la tua "Decana", Antonio, le teste blu dei cilindri sono il dettaglio "bad-ass" finale!