TorqueMaster

Concordo col mio collega Giovanni, dai un'occhiata ai parastrappi, è successo che venissero "mangiati" anche in molto meno tempo del preventivato.

Benvenuto Alessandro.

A me non dispiacciono, se verniciati nella giusta maniera possono anche risultare gradevoli.

Ciao Matteo, benvenuto tra noi.

Secondo me, sì.

E non solo quello, molti caricatori per batterie tradizionali hanno integrato il sistema per il ciclo di desolfatazione, che se venisse effettuato sulla litio sarebbe distruttivo. La spesa per uno giusto comunque è irrisoria, se ne trovano dai 35€ in su.

Sì, nella maggior parte dei casi puoi dissaldare il punto di saldatura che lo tiene fermo e mettere un bullone, però se ti scoprono sono cavoli amari perché scatta la revisione del mezzo.

Bello sapere di essere cavie inconsapevoli.

Tutto giusto tranne il fatto che mancava il prefisso al titolo discussione, ricordatelo la prossima volta. Esatto, il dBkiller è saldato e non più imbullonato, è la differenza principale tra le due normative, il resto è praticamente identico.

Scelta più azzeccata non la potevi fare, benvenuto Alberto.

Noi delle 01 utilizziamo le Li-On commercializzate dalla RMS di Seregno (miei vicini di casa, praticamente). Costano circa un centello ma sono dei muli da lavoro notevoli, lo spunto è nettamente più elevato delle tradizionali piombo/acido e pesano veramente poco.

Ciao Riccardo, benvenuto anche da parte mia.

I bilancieri li avrei cambiati direttamente, ma il resto dell'idea non è affatto malvagia!

Benvenuto tra noi, Cesare, un pedigree di tutto rispetto.

*risposta corale da gruppo di alcolisti anonimi: "ciaaaaaao Manu".

Ciao Matteo, benvenuto tra noi.

Ciao Antonio, benvenuto. Qui al Nord siamo parecchi, tieni d'occhio la Sezione "Incontri&Giringiro" che di bei giri ne facciamo un bel po'.

Con un po' di ritardo mi unisco anch'io al benvenuto, ciao Paolo.

Fulvio, il prefisso, accidenti a te. Ti vengo a prendere a casa, giuro.

Ciao Romano, benvenuto.

Bello sapere che il Forum e la community riservino sempre qualche sorpresa. Maa.... una foto della MoTina intera no? Così, per curiosità, già che ci siamo.

Anch'io faccio shopping dagli inglesi per quanto riguarda il titanio, principalmente da raceti e RaceBolt su eBay. Avevo provato a farmi fare un preventivo dall'italiana LLS, ma i costi erano assolutamente proibitivi, circa il triplo di quanto offrivano i colleghi britannici.

Ciao Andrea, ti ricordo che è d'obbligo mettere il prefisso quando si apre una nuova discussione. Grazie.

EK assolutamente, per corona e pignone invece consiglio Supersprox.

Ciao Enzo, benvenuto. La sezione della Tracer 700 ha bisogno di contributori, quindi ogni aiuto è più che bene accetto.