TorqueMaster

Ciao Roberto, per cortesia ti ricordo che è obbligatorio inserire il prefisso quando si apre una nuova discussione.

Ma và, tranquillo, qui nessuno nasce "imparato", sai quante tavanate ho scritto anch'io? Piuttosto, una piccola cortesia: le immagini caricale sempre direttamente utilizzando la procedura descritta nella Sezione "Come si Usa il Forum", se metti il link e magari un giorno decidi di cancellare la sorgente perdiamo anche quello che sta a valle.

Confermo, tutto normale, esiste su tutti i modelli di 07/Tracer 700.

Piccola correzione, i collettori sono in acciaio. E tecnicamente pure lo scarico, il titanio è giusto un velo superficiale usato per pura estetica.

Ciao Andrea, qui non troverai consigli, ma certezze unite a drastiche diminuzioni del capitale.

Estensione di omologazione? Su uno scarico con caratteristiche costruttive diverse dalla nuova normativa? Ho i miei serissimi dubbi in merito, anche perchè puoi andare in giro con tutti i foglietti di omologazione che vuoi, ma se il vigile puntiglioso di turno ti trova con il dB estraibile multa e revisione te le appioppa lo stesso.

MAI prendere una moto con la testa, giusto così. Benvenuto Marco.

Ciao Luca, benvenuto tra noi. Due cose veloci: le foto se pubblicate da smartphone devono essere caricate con l'opzione Allegato (icona a forma di graffetta nel menu Editor Avanzato di Tapatalk); se vuoi presentarci al meglio la tua moto esiste una sezione apposita nell'Area Tecnica della 07, ti consiglio di sfruttarla. Detto questo, buon Forum, ci si legge qui in giro.

Ciao Marta, benvenuta tra noi. Vedo che il tuo profilo è incompleto - manca il modello della moto - ma dall'ultimo messaggio che hai mandato desumo sia una 07.

Ciao Luca, benvenuto tra noi. Guarda che potevi tranquillamente entrare anche se stavi a conoscenze zero, qui nessuno giudica nessuno... e se si permette lo sbattiamo fuori.

Ti sbagli. [emoji14]

Indipendentemente dalla presenza del kat o meno il terminale non va bene a prescindere perché dotato di dBkiller estraibile. I modelli €4 devono esserne sprovvisti.

Sottoscrivo il Manny.

Bella storia farsi tutta la gavetta a partire dal 50ino. [emoji106] Ciao Angelo, benvenuto tra noi.

SEMPRE sotto chiave, qualcosina ruba sempre se collegato direttamente alla batteria.

Supersprox vende direttamente dal suo sito europeo, di grandi sconti non ne fa. Per EK la soluzione migliore resta eBay informandosi prima bene su modello e numero di maglie.

Ciao Lucio, benvenuto anche da mia.

Idem per me, Google Maps e via. Unica fregatura, consuma molta batteria e a mio avviso richiede un collegamento con una presa di ricarica sulla moto. Inoltre porta molti device al surriscaldamento, cosa da tenere parecchio in considerazione: sul mio S7 Edge infatti è successo che entrasse in modalità recovery per l'eccessiva temperatura raggiunta dalla batteria. Quindi, se dovete utilizzare il vostro smartphone, vi consiglio di montarlo dentro una custodia rigida impermeabile in modo abbinata ad un grabber della RAM, in modo da lasciarlo esposto all'aria il più possibile. Da evitare quindi custodie morbide tipo Givi et similia, che fanno solo "effetto serra".

Secondo me no, mio padre sulla sua custom da 380kg ci ha fatto praticamente tutto inverno sul cavalletto, a guidarla non ho notato tiraggi strani da nessuna parte. Quindi... per me semaforo verde.

Ciao Giovanni, benvenuto tra noi, lieto che tu abbia deciso di iscriverti.

Lv8 linea Racing, costano una scemenza e sono costruiti molto bene.

Solo che non ha messo il prefisso. @Riot, leggi bene il regolamento del Forum per cortesia.

Rispondo io, su quelli non è possibile, i "bulbi" sono troppo ingombranti. Quanto all'efficienza delle lampade led, dipende sempre da quello che si compra: sulla mia auto con poliellisoidale ho montato delle Morimoto 2Stroke, la luminosità comparata agli Xenon è inarrivabile.

Ciao Federico, hai fatto bene, alla fine a nessuna età si finisce mai di giocare. [emoji14]

Arrivato a fine vite delle mie PilotPower 3 -> AKA sono talmente chiodo che si è spiattellata la carcassa al centro