durinVIII
-
Iscritto
-
Ultima visita
Risposte pubblicato da durinVIII
-
-
-
-
-
Io dico la mia: il serbatoio dell'olio.
Hanno dovuto aumentare la corsa se no toccava.
Pero messo li va bene, molto bene, meglio che da altre parti...
Indi, le piastre dell'R1 se le monto al posto delle mie vanno? Cioè il piantone alloggia il suo perno?
Poi bisognerebbe provare se la forcella completamente affondata va a toccare qualcosa...
-
-
in sardegna la mia catena dopo 3 km di strada polverosa non si è voluta pulire da sola!
è cmq interessante, la catena permette per fattori costruttivi di essere un minimo (MINIMO) lasca, il che concede lo spazio per eventuali cambi di tensione piccolissimi, la cinghia assolutamente no...con quei piccoli dentini slitterebbe subito...
ci sono da fare dei test, delle prove e tanti km.
i benefici sono evidenti:
minor manutenzione
minor attrito
minor rumore
il discorso estetico è soggettivo
-
siamo sicuri che manubrio conico = più rigido = meno vibrazioni
io credo che molto faccia il traversino...
-
1
-
-
he he sei stato lento!
ne ho trovati su ebay:
YAMAHA SCHERMI RADIATORE oggetto: 331268686260
già presi ovviamente, 100 euro spediti, prezzo salato lo so ma sembrano davvero introvabili!
-
-
-
-
-
allora, io ho rimosso quella mega marmitta originale ed ho montato due tubi splendidamente fasciati in carbonio: MIVV!!!
in questo modo si è creato un vano fra le due marmitte
, dove prima stava il caldo catalizzatore 
, ho fatto una scatolina in metallo e lì dentro tengo SEMPRE attrezzi utili in emergenze, assicurazione, libretto e chincaglieria varia 
.agganciato al sottosella non tengo nulla, perche avendo il codino spesso cambio e non mi va di rischiare di scordarmi i documenti sotto il monoposto o sotto la sella!
quindi: si io i documenti li tengo sempre con la moto, ed è per questo che ho tolto le marmitte originali.
-
-
-
-
Modificato da durinVIII
garantisco personalmente per il ristorante, solo quello vale la pena: cibo tipico emiliano, ingenti quantità, modica cifra, ottima qualità, tutto fatto in casa!
io parteciperò.
però vi dico già che se piove non ci sono e aggiungo che le nostre strade (dell'appennino) sono parecchio insidiose col bagnato!
al momento andiamo bene: http://www.meteoam.it/?regione=nord×pread=prev
-
Le ho viste in opera su di un XT, avevano circa 5.000km ed erano quadrate. Capisco piegare poco ma così quadrate non le ho mai viste.
Questo denota che sono abbastanza morbide e se uno fa poche curve, o abita lontano dalle montangne e si trova costretto a fare pianura per raggiungerle, a breve si trova con una gomma inutilizzabile.
Ma visto che esistono le bimescola, perché non approfittarne? vero che le case più blasonate costano qualcosa di più, ma poi la gomma rende di più a parità di chilometri. Avere una gomma che si consumo svelta non significa necessariamente che la moto sta in strada meglio.
lo stesso XT aveva una BT021 all'anteriore con 18.000km (bimescola), al centro 1mm di battistrada, appena ai lati quasi alla tela e sulle spalle nuove. Situazione migliore della posteriore nonostante il triplo dei chilometri. NON era quadrata.
è la mia paura principale!
devastarle al centro e lasciarle nuove ai bordi.
è per questo che mi piacciono molto le M7 perche hanno la fascia centrale di mescola dura, ma proprio solo la fascia centrale (proprio due dita) e i bordi davvero molto morbidi...così rimangono sempre a pera!
-
(...) le K73 (...) sono molto, molto morbide...
li fanno 3000km?
prima che cosa montavi? quanti km avevi fatto?
sicuramente le più commerciali sono le mutant, resta da capire quanto tengono e quanto durano, Ruffato le usa.
le Heidenau le più sportive, meno conosciute ma con più fama fra i cordoli
un'incognita queste gommed'oro (c'è un bel topic a riguardo)
dopo le M7 (delle quali sono immensamente soddisfatto) vorrei mettere anche io qualcosa di simile...
con le Metzeler (sia M5 che M7) faccio poco più di 5000km.
-
-
-
Riguardo la forca, con delle lineari più dure avrai lo stesso problema del mono con o senza passeggero.
Puoi provare con delle molle HYPERPRO......
certo, è ovvio ma almeno non avrei quell'effetto di abbassamento immediato appena sfioro il freno!
secondo me inizialmente le originali sono troppo molli, forse si avrà più confort, ma non va tanto bene nella guida normale.
Mercoledì accompagno Mandrake da lui per risolvere un problema che lo perseguita da quando ha montato sulle forche le molle HYPERPRO
che problema riscontra mandrake?
durin VIII ....
sulla mt-03 è un problema comune ..
immagino immagino...temo sia la scelta della molla progressiva, certo aiuta davvero molto a dare confort alla moto, infatti l'impressione che hanno tutti quelli che ci saltano su è quella di una moto molto comoda, però presenta alcune lacune con la guida normale.
-
-
Sulla regolazione del precarico ci sono due considerazioni da fare:
- quante volte dobbiamo regolare il carico da solo a con passeggero?
- sappiamo che con il bagnato bisogna allentare il carico, ma siamo poi così sensibili da cercare di "fare il tempone anche sul bagnato?"
Personalmente ad entrambe le situazioni io rispondo no
naturalmente sul bagnato non ho vellità alcuna (a dire il vero nemmeno su asciutto)
però dato che peso 70 kg giro con l'ammortizzatore poco PRECARICATO, se però vado in giro con passeggero spesso ho anche borse e valige. Quindi passo da un peso di 70 kg a 120kg più bagagli (almento altri 30kg) quindi IL DOPPIO!!!
e la differenza la sento eccome!!!
ho messo il mono a 1 mm meno del massimo consigliato...è va "più o meno bene" però da solo è una tortura alla schiena.
insomma io ritengo che buona parte dei problemi arrivino da lì, più de dalla forcella, parlo per me che peso 70kg, figuriamoci per chi pesa meno! non sento tutta questa necessità di precaricare la forcella, quanto quella di indurire di più la fase iniziale, perlomeno lo stacco.
per questo sarebbe carino provare delle molle LINEARI e un pelo più dure.
però dopo non vorrei incappare in problemi di rigidità degli steli...mah!
ok tutto questo piccolo delirio per dire che sono interessato a sistemazioni sull'ammortizzatore posteriore, purche non comportino spese pazzesche: ho chiesto cosa costavano ammo aftermarket nuovi e mi hanno sparato numeri da MOTONUOVA!
Pulizia giubbotto in pelle
in Bar MT
a me hanno sempre detto NIVEA!
mi par strano, ma farò così...
il mio dubbio riguarda la rimozione delle schifezze e soprattutto del lavaggio degli interni, dopo i 15 giorni di mare hanno un odorino di certo poco "educato"!!!