etorty

Dunque: era da un po' che volevo verificare bene, l'ho fatto poco fa. Lo scarico originale della 07 è un pezzo unico, c'è solo la parte di copertura dell'uscita che è avvitata sull'ultima parte dello scarico, ma il resto è UN pezzo. Quindi sostituire il solo terminale è impossibile... Per quel che può valere, il sound a me non dispiace affatto, in generale. A basso numero di giri è "discreto", nel senso di poco invadente. Quando "apri" un po' la manetta diventa abbastanza aggressivo, per i miei gusti. Ma non mi dispiace neanche in quel caso. E quando si apre la manetta, il motore fa un gran bel lavoro! Lamps!

Benvenuta nel forum, e nella famiglia MT!

Ciao, benvenuto nel gruppo!!

Evvai!!! L'hai vista proprio appena scesa dal furgone!

Ciao, benvenuto nel gruppo! Se scendi verso Cuneo batti un colpo! Ieri ero in girulla per le Langhe, mi è saltato un lavoro all'ultimo momento, e allora sono saltato sulla moto! Se capito più in su avverto per tempo, magari ci si incrocia. Lamps! ...P.S. farai un salto a Saint-Vincent per gli MT-Series EOD? ...Lo spero!

Ciao, benvenuto e complimenti anche a te per la tua prima moto! ...e che moto!!!

Anche nella mia l'ho trovato in una busta nera appoggiata sul fondo del vano sotto al sellino. Se non c'è, chiedi al concessionario, è stata una dimenticanza. E' un attrezzino da avere a portata di mano, anche perché se in caso di emergenza durante un viaggio devi portare qualcuno... taaaac! Oppure due taaaac!

Ciao, anche a me piacerebbe di più l'adesivo, in primis per le dimensioni. Se poi è morbido (e si adatta alle superfici non perfettamente piane) e con gli angoli arrotondati, ottimo. La targhetta con numero seriale per me è una bella idea, ma così sarebbe un po' troppo evidente. L'adesivo di quelle dimensioni è più discreto, e comunque resterebbe identificativo dell'appartenenza al C.U. Lamps!

@garavak: le faccine le metto io: @gerribs: avevo immaginato che sarebbe stato un corso davvero valido! Bravi tutti voi che l'avete organizzato e reso possibile! Spero che a breve si possa fare un bis, e spero (mi organizzerò) di poter partecipare. Intanto grazie!

Concordo con tutti: neanche io mi fido mai a lasciare il casco attaccato alla moto. Con un paio di tronchesine non sarebbe neanche difficile tagliare il cavetto di acciaio, e sicuramente con l'attrezzo in foto ci mettono un attimo. Difficile che uno vada in giro con quell'attrezzo lì nel taschino, però... Certo che se qualcuno vede il casco attaccato alla moto, oggi, poi domani, poi dopodomani... magari si organizza... (ma speriamo di no). Lamps!

Ciao, in effetti non è proprio una roba molto comoda... Bisogna aprire il sellino, fare in modo che un capo del laccio (che è poi un cavo di acciaio rivestito di plastica gommosa) stia nel cacciavite (che è ben fermo attaccato al sellino). Poi devi passare l'altro capo del laccio nell'anello di sicurezza del tuo casco, e poi lo stesso capo lo agganci pure lui al cacciavite. Rimetti a posto il sellino, e il casco rimane lì. Almeno me lo auguro. Non so se lo farò mai, secondo me è abbastanza scomodo...

Evviva!!! Benvenuta anche alla tua Racing Red!!

Evvaiiiiiiiii!!!!!! Dai che ormai manca pocooooooo!!!

Mi sa che per la prova sul bagnato sono andato in avanscoperta io, il primo di Maggio... Riepilogo: la mia è con ABS, e ha le Battlax. Al ritorno del giro di quella giornata di festa, che fino alle 16 era stata soleggiata, poco dopo Barcelonnette (direzione Col de Larche - Colle della Maddalena) ci siamo fermati per mettere gli antipioggia. Lì in quel momento "nevicava" nel senso che scendevano chicchi di riso un po' mollicci, non era né grandine, né neve. Comunque da lì in poi nevischio, poi pioggia fine, poi bella battente, strada ben bagnata: in totale un'ora abbondante di acqua. Beh, sono rimasto stupito di come sentivo la moto attaccata a terra, nonostante la pioggia, tanta, le curve, tante, e pure le temperature parecchio basse. Davvero soddisfatto, spero di poterli riprovare con la pioggia fra molto molto tempo , però quando capiterà so che avrò una buona tenuta anche in quel caso. Lamps!

Elegantissimissima!

Ciao Samuele, benvenuto nel forum!

bravi!

Belle le leve! Anche io ho chiesto info a Christian quando ho visto le sue, e ci sto facendo seriamente un pensierino... Utile sapere che il freno arriva anche un po' più vicino di quel che si può fare con la leva standard! Lamps!

Ehilà! Benvenuto "vicino di casa"!

Penso proprio di si: vedendo la forma della staffa (quantomeno quella ufficiale), non vedo nessun impedimento nel mettere anche le borse...

Ciao Davide, benvenuto!

Date un'occhiata qui: Yamaha MT-125 Video su Youtube

In effetti la 07 è un affarone così com'è. E la mia, in effetti, è così come mamma Yamaha l'ha fatta. Se avessi avuto interesse per la 09, avrei preso quella. Però è giusto informare tutti sulle possibilità di modifiche che si possono fare, ognuno poi è libero di scegliere se tenerla così com'è oppure, se decide che è il caso e se se lo può permettere, di spenderci anche l'intero valore della moto in accessori. Lamps!

@rustybear: no, non è affatto necessaria. Lo scarico si può montare senza fare alcuna altra aggiunta, la centralina è un ulteriore upgrade per modificare mappatura e erogazione del motore. Ma qui sulle centraline andiamo OT, casomai, se interessa è opportuno aprire una discussione apposita. @Mattia92: escludo proprio che, facendo fare la sostituzione dello scarico da un Concessionario Ufficiale con uno progettato apposta per la 07, si possa incorrere in problemi di garanzia!