etorty

Ciao Gianluca, benvenuto! Già che ci sei prova anche la MT-09, dovrebbero avercela da provare... A me era piaciuta anche molto, poi ho preferito la 07 per molti motivi. Fondamentalmente si adatta meglio a me in molti aspetti. Facci sapere com'è andata! Lamps!!!

Ciao, sinceramente non saprei dirti quanto impenna, non sono un patito delle "penne" inoltre, facendo il rodaggio, preferisco fare quel che dice il manuale, ne ho già più che a sufficienza per divertirmi. Se vuoi, comunque, leggi questo post nel thread di danpiro, magari puoi chiedergli quali sono le impressioni di suo fratello... che, da quel che leggo, l'ha un pochino "strapazzata"...

...possibile variante all'itinerario 1: Itinerario #1v1 Tutto uguale dalla partenza fino a Mombaldone, poi si potrebbe fare una deviazione verso la Liguria "montana", a rientrare sulla strada prevista per Acqui Terme. Vedremo, eventualmente, cosa ne pensiamo tutti, sul momento. Aggiungo che, nella prima parte dell'itinerario si passa da Roccaverano, in cui producono la Robiola di Roccaverano (DOP). Pane & formaggio, un paio di fette di salame e un buon bicchiere, e poi si prosegue??

Piccolo update: sto lavorando al "bagagliaio" per la MT-07. Presto arriverà qualche foto della mia 07 in versione "2.0" , cioè assetto piccoli giri. Poi passerò alla v 2.5 "assetto fine settimana lungo". Seguirà la v 3.0 "etorty-touring" Stay tuned! Laaaaaampsssssss!

Oh, bene, ce l'hanno fatta. E pensare che son già più di due mesi che gli scrivo per chiedergli di darmi delle info, anche perché le avrei messe su questo forum ad uso comune. A parte questo, devo dire che speravo che il cupolino che avevano fatto per la 09 (che mi piaceva un sacco) si potesse mettere anche sulla 07. E sembra proprio che sia lo stesso. A me continua a piacere molto. Per il resto, niente di eclatante, a mio avviso... però bello anche il portatarga, direi. Tutto sommato mi piacciono anche le leve (RRC). Resta da vedere quanto quella del freno si avvicini alla manopola più di quella di serie... io sono già alla posizione più vicina.

Sicuramente dipende dall'entità dell'ordine che aveva fatto il concessionario di Messina: a suo tempo ne avrà ordinata qualcuna in più di quelle per cui aveva già contratti firmati... Qualche mese fa, nel momento in cui tutti i concessionari facevano il primo ordine, Yamaha non diceva certo "no, a te ne do solo due, invece di tre...". Quindi se un conce ne ha ordinato in quel momento una o due in più... ora ce le ha pronta consegna! Poi le richieste da parte dei clienti sono aumentate (molto), e ora come ora ogni ordine fatto deve avere già un cliente. Tutto qua, credo... almeno per quel che mi hanno detto nel mio conce, e tirando le somme dai possibili clienti di tutta Italia le info sono poi le stesse... Detto ciò, non posso che fare anche a te un "in bocca al lupo", perché l'attesa sia la minore possibile! Lamps!

Già... ...benvenuta, intanto! E spero anch'io, già da un bel po', che tutti possano ricevere la propria MT-07 quanto prima... Sapevo di esser stato fortunato (anche perché me ne sono interessato molto in anticipo) ad averla fra i primi. Un in bocca al lupo sincero a voi tutti che aspettate!!!

Ciao Marco, benvenuto! Mi spiace molto per il furto della F800r... ma devo dire che la MT-07 è un bel gioiellino, ti ci divertirai! Buone curve, appena ti arriva!

Benvenuto, e che sia per la 07 o per la 09... ti divertirai un sacco!

Ciao Matteo, benvenuto!!

Ecco qua un kit estetico completo proposto dalla francese Ermax: Ermax per MT-07 Grazie a TorqueMaster per il suggerimento e la segnalazione!

Evviva! Sei il primo, qui nel forum, ad averla rossa! Finalmente... buone curve!!!

Ciao, benvenuto!

Ciao, benvenuto! Speriamo che anche la tua arrivi con la prossima "ondata"... sembra che presto qualcosa dovrebbe arrivare! Lamps!

Le dita son sempre incrociate... per tutti!!!

Ciao, mi hai preceduto di poco, già firmato! Sapevo già della pericolosità dei guard-rail per chi va in moto, ma quando, qualche mese fa, ho letto su Moto.it il caso di Matteo (vedi articolo su Moto.it)... mi è venuta la pelle d'oca... in Italia succede anche questo, purtroppo. Quindi mi associo, e vi dico anch'io: date un'occhiata e firmate! Lamps!

Ciao, dai un'occhiata qui: Bikerfactory - Blaze e anche qui: SW-Motech per MT-09 sicuramente metteranno anche una pagina per la 07. Avevo già visto questo tipo di attacchi prima che comparissero sul sito Yamaha, praticamente sono identici a quelli "ufficiali". Così ti fai un'idea di come potresti cavartela mettendo borse di un altro costruttore... Certo non costano poco, comunque. Da qualche parte mi sembra di aver visto i soli attacchi in vendita... se li ritrovo aggiorno il post!

oooookkey! Allora telefono agli amici de "La Baretta", è un bel po' che non mi faccio sentire... Spero che ci siano!

Benebenebene!! Grandi news per tutti quelli che sono in attesa da troppo tempo...

Evviva!! Grazie Myhr!

Ciao Andrea! Benvenuto nel gruppo MT! Qui in Italia le 07 hanno accumulato parecchio ritardo, in questo mese... Figurati che c'è chi ha firmato il contratto ormai due mesi fa... Farà piacere a tutti avere qualche notizia e qualche indicazione e qualche consiglio sulla Baviera... avere un aiuto sul campo è sempre utile! Nel caso fai riferimento alla sezione "Incontri & giringiro" così sarà utile e visibile a tutti! Buone curve, appena arriverà la tua!

Ciao Massimo, benvenuto nel gruppo!! Bella e divertente la 03... l'ho provata, e mi è piaciuta un sacco!

Ciao Freiheit, sono d'accordo con te: l'ABS serve, proprio quando non te l'aspetti può verificarsi una perdita di aderenza, e se c'è hai più probabilità di cavartela senza danni, alla moto e a chi ci sta sopra... Gli impianti frenanti sono molto ben fatti, ora come ora. E una mano (e una testa) ben allenate sono sempre utili. Ma l'imprevisto capita, purtroppo... alzi la mano a chi non è mai successo di avere una (anche piccola) perdita di aderenza mentre stava pinzando. L'ABS è comunque utile, tanto più su una moto che molto facilmente può far gola anche a mani non molto esperte. Un 700 cc con 75 CV come la nostra 07 viene definito "entry level", ma mi permetto di scrivere che un entry level vero dovrebbe essere molto molto meno potente. Non a caso per i neopatentati vengono forniti i kit di depotenziamento. E comunque già con meno di 50 CV ci si può far male, se non si sta attenti (sgraaaat per TUTTI) In ogni caso, che ci sia l'ABS o no: casco ben allacciato, luci accese, e prudenza... SEMPRE!!

Ok, alla grande! Allora confermo, intanto, che io ci sono per tutto il giorno del 25 (cena compresa). Per il 27 vedrò come riesco a fare. Nei prossimi giorni vi aggiornerò sulle adesioni extra, che comunque saranno anche per il 25. Vi dirò, appena ho notizie precise, info per la cena per i miei amici. A presto!

Ciao, ho letto anche io, finalmente! Bell'articolo, ma soprattutto tanti complimenti ad Elena! Trovarsi catapultata in una situazione simile dev'esser stato ben impegnativo. Bello anche il video!! Peccato solo che non ci fosse, nell'articolo, un po' di spazio in più per la 01 e la 03. E' vero che le novità sono le altre, ma un po' di spazio in più alle origini lo avrei concesso. Ho avuto modo di provare la 03 su per la mia valle, e ho capito un sacco di cose. Alla fine dei conti è proprio quella moto lì la colpevole del mio ingresso nel mondo MT: se non ne avessi vista una dal concessionario vicino a casa non so se mi sarei interessato alle MT così in fretta. Ho apprezzato le info tecniche sulla 01 (non sapevo con precisione quanta fosse la COPPIA). Vedendo vicini tutti i dati si capisce perché l'hanno chiamata "MT". Bene anche per la visibilità al Club e al forum!! Siamo una squadra fortissimi!!! Lamps!