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Bene! In bocca al lupo per gli esami, e speriamo che la moto arrivi in fretta! ...non solo la tua, ovviamente!!

I due itinerari sono solo una proposta, se e quando farli è a scelta, lascio a voi fare come preferite... Il pranzo a Lequio Tanaro potrebbe essere ben compatibile con l'itinerario 2 (si tratta solo di allargare il tragitto di una ventina di km), inoltre sarebbe forse più logico fare quel giro proprio il sabato perché è un pochino più lungo dell'altro... Non potrò esserci il sabato, ma potrete fare anche senza di me! Magari si potrebbe fare il giro 1 al venerdì, se vi va. Ma anche un altro giro, vediamo se mi viene di buttar giù qualche altra mappa! Per la domenica forse sarebbe meglio un giretto un po' più corto, credo?

Ciao, ho fatto un itinerario curvoso possibile. Vi allego il link a Google Maps, così potete vedere i dettagli. Itinerario #1 "Il monferrino" E' più Monferrato che Langhe, ma penso che potrebbe essere interessante. Nella fase di "ritorno" verso Canelli ci si potrebbe anche fermare sulla strada che sale da Acqui Terme verso Calamandrana, lì c'è un piccolo produttore di ottimi vini (La Baretta), un assaggio non ce lo nega di sicuro. E' un amico che non vedo da un po' di anni, ma sicuramente (se c'è qualcuno lì) la porta è aperta. Ora penso anche ad un itinerario più verso Ovest, appena fatto aggiorno! Itinerario #2 "Il langarolo" E in questo caso (sempre che ci sia aperto) una sosta da Conterno Fantino a Monforte è obbligatoria. Poi mi direte se è meglio il panorama o il loro Barolo. Una sfida fra Titani. Non fosse aperto lì, il panorama lo possiamo vedere lo stesso, e lì le cantine serie non si contano... non tornerete a casa con la sete. Lamps!

grazie per l'aiuto!

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Da ebay: Kit adesivi laterali + centrale adesivo centrale

Accessori in arrivo da Puig: Puig per MT-07

Ciao, benvenuto!

Ciao Daniele, benvenuto!

No, ho messo questo post solo per informazione a chi può essere interessato! Man mano che trovo accessori che vengono fatti per "la nostra" metto un post per comunicarlo... tutto qua! Anche se, a dire il vero, credo che questi tamponi non siano proprio apposta. Però... i tamponi e il portatarga sono le uniche due cose che ho trovato da Louis.de, e li ho postati

Ben arrivata alla nuova sorellina!!

SW-Motech, da Louis.de: Crash pads Kit Prezzo: 139,95€

Protech, da Louis.de: Portatarga Protech MT-07 Inclinazione regolabile. Prezzo: 89,95€

Benvenuto!!

Ciao Roberto, ben-rimasto nella famiglia delle MT!!! Moto divertente la MT-03... è lei la colpevole che mi ha fatto arrivare alla 07: un giorno (nella scorsa primavera) ho visto una 03 dal concessionario vicino casa e ho detto: "però... mica male questa moto...", poi ho iniziato ad informarmi... e fattostà che adesso ho una 07!! Ti ci divertirai, ne sono sicuro! A presto qui nel forum, e magari anche su e giù per la Val Roya!

scusa ajeje... starò più attento!

Già, è una delle cose che anche a me è piaciuta di più nella colorazione, insieme alla molla del mono rossa e ai tubi del telaio (quei pochi che ci sono...) in tinta alluminio metallizzato, che rendono un po' meno scuro tutto l'insieme. Mi piace un saccooooooo

Resisti, resisti, Myhr!! Arriverà anche la tua! ...siete in tanti, in effetti, ad aspettare... mi sa che con le 07 hanno fatto un bel botto: è proprio una bella moto! Incrocio le dita per tutti/e voi!!!!

Ciao Günter, benvenuto! La MT-07 è una moto davvero fantastica, anche se avrai (all'inizio) qualche CV in meno vedrai che ti divertirai comunque! Lamps!

Ciao, benvenuto! Un altro nuovo arrivo nella famiglia delle 07! Siamo già un bel numero!!

Ciao, benvenuto!!!

Ciao, benvenuto!!

...io ho imparato a 41 anni... Visto che la patente ce l'hai già ti consiglierei di fare qualche lezione con qualcuno che ha una moto con cambio per fare un minimo di pratica. Oppure qualche lezione da una scuola guida potrebbe essere la cosa migliore, così ti levi i dubbi prima di sederti sulla MT-07 e poi inizi con più tranquillità. Non so se facciano dei "pacchetti di guide" personalizzati (a te non serve un vero e proprio corso completo di scuola guida), puoi provare a chiedere in giro! E comunque, da imparare ce n'è sempre...

Nota dello staff: apro questa discussione per parlare di tutta la manutenzione programmata. In risposta al post di controguerra: Ciao, ecco qualche risposta. • Rodaggio, da libretto di uso e manutenzione: 0-1000 km "Evitare il funzionamento prolungato superiore a 5000 giri/min. Dopo 1000 km, cambiare l'olio motore e il filtro olio" 1000-1600 km "Evitare il funzionamento prolungato superiore a 6000 giri/min" 1600 km e più "Ora si può utilizzare normalmente il veicolo" • Tagliando, da libretto di uso e manutenzione: a 1000 km primo tagliando (fine rodaggio) a 10000 km tagliando regolare (olio, filtro, candele, verifiche varie) ogni 10000 km gli altri tagliandi • per il calcolo del bollo puoi vedere >>>qui<<<, va calcolato in base alla regione di residenza • consiglierei l'uso di un casco aperto solo in caso di brevi tragitti cittadini, a bassa velocità. In quei casi l'aria è sicuramente sopportabile. personalmente non lo utilizzerei volentieri (per motivi di sicurezza) neanche per trasferimenti di 20 km... in quei casi le velocità sono alte abbastanza da farmi preferire un integrale. • la carica della batteria dipende anche dalla temperatura alla quale viene conservata. Sicuramente però, durante 8 mesi di inutilizzo vero, la carica un po' scende. Vale per qualunque batteria... Per tempi così lunghi consiglio un mantenitore. Spero di esser stato utile! P.S.: appena disponibile, metteremo il libretto di uso e manutenzione nella sezione "Files scaricabili"